Dimanche, je suis allé au rendez-vous aérien des Valley Flyiers
à l'aéroport de Pembroke, Ontario, qui est en fait à Petawawa. Mon ancien patelin... C'était assez intime contrairement aux années passées mais je pense qu'ils voulaient faire dans le plus simple.Mais de beaux avions et aussi quelques émotions pour un pilote avec son magnifique Murphy Elite qui avait une indication partielle de son train d'atterrissage amphibie. On voit bien la roue avant gauche qui ne s'est pas déployée. Après quelques essais infructueux, il est parti amerrir chez lui et est revenu en auto. Une chance qu'il lui était possible de remonter les roues.
Un magnifique Murphy Rebel cette fois-ci. J'avais eu le plaisir de le voir et rencontrer son pilote à nulle autre que Oshkosh l'été dernier
Une visite de Orange, je me demandais si c'était C-PHIL
Ça c'est l'autre avion du pilote du Murphy Elite plus haut
un Twin Comanche.
Une rareté, le Cessna 150 à roue de queue du club de Cobden:
Et afin de ne pas la négliger, voici ma fidèle monture qui daigne bien m'accompagner sans se plaindre
Belles conditions météo pour aller, le calme plat à 4500 mais le retour fut plus un rodéo qu'un tapis volant, même à 5500 pieds.
Au plaisir!
