policiers en vol

Frank-Mtl · Post by **Frank-Mtl** » Tue 12 May, 2009 08:31

Pyerreau,

J'espère que la température sera clémente pour ton vol.

Apporte ton appareil photo car on veut un reportage de l'évènement :lol:

Bon vol !

Frank

karatoo · Post by **karatoo** » Wed 13 May, 2009 09:06

Il y a environ vingt ans ,la police du Nouveau-Mexique patroullait les quartiers résidentiels à l'aide d'un ultra-léger de marque Eagle,il fut d'ailleurs le premier ultra-léger à faire son apparition dans le belle province au début desa néées 1980.

La sûreté du Québec qui pendant plusieurs années a effectué des opérations radar sur les autoroutes à l'aide d'un avion Cessna 172 dans lequel prenait place un observateur aérien muni d'un chronomètre, a abandonné cette façon de faire car trop onéreuse mais quand même si l'on regarde bien on peut apercevoir des panneux en bordure de l'autoroute 20 indiquant une surveillance aérienne.

Gilb_air · Post by **Gilb_air** » Thu 14 May, 2009 06:33

Jacques3012 wrote:Qu'essez tu veux qui fassent avec ces engins la, ils ne seront même pas capable de suivre une voiture.

Qu'elle belle idée :?

Jacques3012

Le paramoteur peut quand-même être utile…

http://www.cyberpresse.ca/actualites/20 ... rbiere.php

Gilbert
C-IHGV

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Thu 14 May, 2009 06:55

C'est certain que ça à son utilitée mais pour ce qui est de patrouiller avec ça, c'est pas le moyen le plus discret :?

Jacques3012

C-GBVK · Post by **C-GBVK** » Thu 14 May, 2009 10:17

Bonjour
le parapente
Cela serait l'outil idéale, économique pour rechecher les cultures dissimulé dans les champs de blé d'indes

Pour ceux qui habite dans la region du Richelieu Yamaska ,on voie a l'automne un corps de policer loue un Cessan 172 avec instructeur et arpente tous les rivierres et leur abord a basse altitude (parfois on voie les lunettes du pilote de terre ) le pilote doit avoir une certaine experience et a répertorier les files éléctriques .
L'autre corps de policier utilise un hélicopter et regulierement il vienne prendre un 400 litres de Jet fuel

D'autre utilise des cessan 172 avec instructeur de location pour faire de la surveillance d'une autos suspect relie rau monde criminel, cela peut prendre des dizaines d'heures a deux avions ,surtout retracer une auto en ville , c'est la vole économique prend toute sa signification tourner en rond a 2100rpm silencieusement , pendant que l'auto suspect est arretter au restaurant..

D'autre font du radar en avion , mais souvent le 24 volts des avions est un probléme pour leur instruments 12v :lol:

André

pyerreau · Post by **pyerreau** » Thu 14 May, 2009 10:26

:( ...Bon ben mon vol est remis à demain matin soit vendredi à 09h00 car ce pm la météo n'est pas favorable à cause de forts vents. En passant ma douce est-rendue qu'elle m'appuie à 100% dans mon projet.... un poids de moins...
En passant Jacques.... ton appareil est super beau... tu as fais un merveilleux travail mon homme. Je suis certain que tu y as mis un nombre d'heures important mais tu vas avoir un vrai petit bijou...

Je vous donne des nouvelles demain et probablement les photos d'un gars qui viens de tripper et sur le chemin du septième ciel...

Pyerreau :D :D

sierra · Post by **sierra** » Thu 14 May, 2009 10:30

c-gbvk a dit: le parapente
Cela serait l'outil idéale, économique pour rechecher les cultures dissimulé dans les champs de blé d'indes

Hummm, pense pas moi, y vont te tirer. J'aurais plutôt tendance à voler haut pour repérer ça. Ça se voit très bien à haute altitude.

Serge

C-GBVK · Post by **C-GBVK** » Thu 14 May, 2009 14:42

Bonjour

sierra wrote:c-gbvk a dit: le parapente
Cela serait l'outil idéale, économique pour rechecher les cultures dissimulé dans les champs de blé d'indes

Hummm, pense pas moi, y vont te tirer. J'aurais plutôt tendance à voler haut pour repérer ça. Ça se voit très bien à haute altitude.

Serge

Exact, j'en ai vu dans la region de St-Denis en 2006 des parapentes se faire tirer dessus il dégage assez vite , c'est impressionant de les voir manoeuvrer aprés quelques bang-bang , On vite compris que avec nos petits avions qu'il ne faut pas tourner audessus des tranchés dans les champs, tu décolle tu monte tu regarde ailleurs , parceque quand ton avion sera brulé personne te le remplaceras..
Il y a des autorités competantes pour s'occuper de cela, inutile de courrire aprés les troubles..

André

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Thu 14 May, 2009 15:45

pyerreau merci pour le compliment.

Dis moi, qui aurait été ton instructeur aujourd'hui chez Grondair? Et pour le septième ciel, c'est certain que tu vas l'atteindre :)

Jacques3012

COOLFLY · Post by **COOLFLY** » Thu 14 May, 2009 23:45

Je suis en congé demain, si je me lève pas trop tard, je vais aller faire un tour chez Grondair voir ça!
Salutations! :wink:
André L.

Jacques3012 · Post by **Jacques3012** » Fri 15 May, 2009 07:17

COOLFLY est-ce que tu loue parfois un avion chez Grondair :?:

Jacques3012

COOLFLY · Post by **COOLFLY** » Fri 15 May, 2009 07:54

Je dirais même, régulièrement Jacques! :lol: Cette semaine, samedi matin et dimanche matin, si dame Nature le veux bien! :lol:
Salutations! :wink:
André L.

COOLFLY · Post by **COOLFLY** » Fri 15 May, 2009 20:12

J'étais chez Grondair ce matin, et j'ai rien vue de ce qui pouvait ressembler à un parapente :cry:
P.S. Mon passager ne peut plus venir demain matin, la place du copilote est libre! :lol:
Salutations! :wink:
André L.

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