NAV Canada - Résultats financiers T2-2009

[Elvis_vivant]

NAV CANADA a annoncé le 8 avril 2009 ses résultats financiers pour les périodes de trois et de six mois terminées le 28 février 2009. Le déclin continu de la circulation aérienne a été en grande partie compensé par les variations favorables des coûts par rapport au plan au cours du trimestre. "Notre première priorité est de faire face aux répercussions négatives du repli économique tout en continuant d'offrir des services de navigation aérienne sécuritaires et efficients à tous nos clients, a indiqué John Crichton, président et chef de la direction de NAV CANADA. Nous continuons de contrôler efficacement nos dépenses, et à cet égard, la Société jouit de la collaboration efficace et professionnelle des employés, des agents de négociation et des autres parties intéressées."

"La restructuration de janvier de notre PCAA en des billets à plus long terme s'est avéré un point saillant de notre trimestre, tout comme le rôle constructif et bien accueilli qu'a joué le gouvernement dans la finalisation du processus. Les ajustements de juste valeur, déduction faite des pertes sur créances prévues pour ces investissements, devraient être recouvrables dans l'avenir, et ne seront donc pas pris en considération à ce moment-ci pour déterminer les redevances d'usage."

Les produits de la Société pour le deuxième trimestre de l'exercice 2009 avant la stabilisation des tarifs ont totalisé 261 millions de dollars, comparativement à 281 millions de dollars pour la même période de l'exercice précédent. Cette diminution des produits est principalement attribuable à la baisse des volumes de la circulation aérienne. Après avoir supprimé l'incidence de l'année bissextile 2008, la circulation au cours du deuxième trimestre avait reculé de 5,5 % par rapport au deuxième trimestre de 2008. Le déclin réel de la circulation aérienne pour le deuxième trimestre était de 6,6 %.

Les charges d'exploitation pour le trimestre avant la stabilisation des tarifs se sont élevées à 236 millions de dollars, soit 2 millions de dollars de moins que pour la même période de l'exercice précédent. La direction continue d'assurer une gestion efficace des heures supplémentaires et de l'effectif pour contrebalancer la hausse des niveaux de rémunération.

Au cours du deuxième trimestre, les autres charges se sont élevées à 61 millions de dollars, soit 2 millions de dollars de moins que pour la même période de l'exercice précédent. Ce résultat découle principalement d'une baisse des intérêts débiteurs neutralisée en partie par une dépréciation légèrement plus élevée relative à de nouvelles immobilisations.

La restructuration du papier commercial adossé à des actifs (PCAA) visée par l'Accord de Montréal a été complétée avec succès le 21 janvier 2009. Cette restructuration a débouché sur des investissements à plus long terme dont l'échéance correspond davantage à celle des actifs sous-jacents. La Société a continué à reporter tous les investissements à leur juste valeur, ce qui a abouti à un redressement de 6 millions de dollars à l'égard des ajustements de juste valeur cumulatifs au cours du deuxième trimestre.

Avant la prise en compte de la stabilisation des tarifs, les charges ont excédé les produits et les autres revenus de 30 millions de dollars au cours du deuxième trimestre de l'exercice 2009. NAV CANADA vise à atteindre le point mort à la fin de chaque exercice, mais les bilans trimestriels peuvent parfois révéler un déséquilibre entre les produits et les charges en raison des fluctuations saisonnières de la circulation aérienne et d'autres facteurs.

L'excédent des charges sur les produits et les autres revenus (avant la stabilisation des tarifs et la réduction des tarifs) pour le deuxième trimestre de 2008 s'élevait à 40 millions de dollars. Nous avons clôturé le deuxième trimestre avec un solde d'actif de 36 millions de dollars au titre du compte de stabilisation des tarifs.

Les états financiers et le Rapport de gestion de la Société pour les périodes de trois et de six mois terminées le 28 février 2009 sont disponibles dans le site Web de NAV CANADA à l'adresse suivante : www.navcanada.ca.

Source : Sentinelle CNW.