Destination Kuujjuaq en Bush-Caddy.

mike.king · Post by **mike.king** » Thu 26 Feb, 2009 08:47

Wein ben Bob, s'est tout un trip que tu te prepare.

Bravo, pis tu v'as avoir autant de fun a le préparer qu'à le faire!
Je te dit "merde".

Ont v'as suivre ça

Michel

jacques · Post by **jacques** » Fri 27 Feb, 2009 20:23

OK Bob, on se tient au courant.
Jacques

snowman · Post by **snowman** » Sat 28 Feb, 2009 01:46

Bob Cadi wrote:
Martin, tu pourras peût-être nous servir de ravitaillement quelque part.
Style Schefferville, plusieurs stops on de belles piste sur roues, c'est plus le Gaz d'avion qui peut poser un problème.
A la Ken Breck pour les brises glaces sur la banquise.

Bob.

Ravitaillement en quel genre??? , et pour les stop avec piste sur roue j'ai pas de probleme avec ça , tant que la piste a 1500cent pied que les ailes passent au dessus du sapinage...

martin

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Sat 28 Feb, 2009 10:06

EEEEE, ravitaillement en morceaux de moteurs foqués.

Livraison de pièces ou de nourriture perrissable.
Livraison de bonnes nouvelles.......

Autre importante étape de la préparation.

Déterminer des aéroports de dégagement pour la mauvaise météo ou pour les surprises.
Vu que les aéroports sont illimitées sur flottes 8) , il faut cependant en trouver qui sont habitées si possible.

Il serait vraiment regrettable d'aller se foutre sur un lac perdu full sauvage alors qu'a 2-3 miles plus loin il y a une belle pourvoirie avec douche et repa$ chaud$. Tsé pas trop de misère quand même.

Alors le bon CFS pour couvrir ce besoin est le Guide de la pourvoirie du Québec 2009.

Faut se servir de toutes les astuces possibles.

Alors pas mal de lecture en vue.
D'obtention de coordonnées GPS et de programmation de W-points.
Ces quelques heures représentent un bon investissement selon moi

Bob

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sat 28 Feb, 2009 12:18

n'oublie pas que la pourvoirie Mirage a de l'essence d'avion ( j epense que c'est ton 10-526)

Louis

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sat 28 Feb, 2009 12:48

Tu es bien sur flottes, Bob ?

alors attention à ton 10-510, il semble indiquer les batiments sur la koroc, plutot abandonné, avec un rivage de roche non-abrité, alors que la pourvoirie de Alain lagacé, Rapid Lake, situé à dix mille de là offre une plage de sable et de l'essence d'avion avec arrangement préalable

Ton 10-522 était fermé, délabré par un ours, la dernière fois que j'y suis passé, si c'est bien au confluant de la De Pas et de la Georges ( Twin river lodge) alors qu'à une vingtaine de mille de là,au nord, toujours sur la Georges, tu trouveras monsieur Paquette avec bouffe et douche, et plage de sable. Toujours sur la georges, il te manque Wedge Hill, avec sa plage et batiments, `amoins que ce ne soit ton 10-506, et Pyramid ( minuscule plage abritée et logement)

Les 10-538 est sur roues uniquement ( si c'est bien les camps de Bobby Snowball dont je ne me souviens plus du nom officiel) pi le 10-507 m'est inconnu alors que je crois bien connaitre ce coin. Ca me semble trop proche de la baie pour être une destination sur flottes que je n'aurais pas repéré.

T'es bien sur flottes ? Parce que plusieurs de ces destinations ont aussi de courtes pistes. Mais si tu es sur flottes, pour la région de la George et de la Koroc, je peux essayer de t'indiquer les endroits sécuritaires pour accoster un avion sur flotteurs. Comme on te l'a indiqué, la date ou tu es obligé d'y aller augmente le risque de forts vents d'automne, un accostage abrité est presqu'obligatoire.

Louis

Louis_greniier · Post by **Louis_greniier** » Sat 28 Feb, 2009 12:56

Bob Cadi wrote:
Il serait vraiment regrettable d'aller se foutre sur un lac perdu full sauvage

Bob

non non, n'hésite pas à aller sur un lac perdu qui offrirait une meilleure protection à l'avion que sur un lac avec un camp mais un quai de merde ou un rivage de roche. Anyway, les camps abandonnés sont pleins de mouches et n'offre même pas le confort d'une bonne tente. Les plages abritées sont rares dans ce coin, et chacune d'elles vaut de l'or, alors n'en snob aucune pour cause de non-camp.

Louis

bushpilot-180 · Post by **bushpilot-180** » Sat 28 Feb, 2009 13:41

Salut Bob,

Il y a surement une couple d`adresses que je pourrait te donner...Je vais monter en haut cet été c`est sur, je ne passerai pas mon tour 2 ans en ligne!

Je te suggère fortement d`allez voir Alain Lagacé sur la Barnoin, si la météo est de ton bord au nord, tu vas capoter...La Koroc, Nachvak, Sagleg, Land`s end, juste a en parler, j`ai le gout de sortir mes cartes!

Salut

BUSHPILOT qui va faire un retour au jeu...

phover · Post by **phover** » Sat 28 Feb, 2009 14:26

Un bien beau projet Bob que le tien. J'ai déjà hâte de lire tes aventures et de voir les magnifiques images que tu vas rapporter...

A+
Martin

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Sat 28 Feb, 2009 18:45

Ok Louis .

Merci du conseil de la plage.
A bien y penser, l'an passé quand je me suis rendu pas loin de LG-4 j'avais bien remarqué que le sol est très rocheux et que les Beachs de sable ne sont pas celles du Gouin , je déteste les fonds rocheux.

J'ai toujours aimé laisser les pattes de mon appareil sur le sable .
En plus je peux même le reculer au complet sur le sec vu son faible poids.

Voici en effet les râres petites plages dans ce coin-là.

En temps et lieux je vous contacterai pour avoir les bons spots d'acceuil.
Salut Bushpilot180 heureux de te revoir.

Bob

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Sun 01 Mar, 2009 14:09

L'aspect camping n'est pas à négliger.
J'ai une bonne tente légerte et compacte, soit une North face Talus.

Pour le matelas, j'ai fait tout au long des années plusieurs tests.
Mousse coquille d'oeuf, foam bleu,matelas auto-gonflants 2''-3''...
Et mon premier choix est le matelas gonflable 73'' x 31''x 9''.

Pas encombrant, léger il est comfortable et compense beaucoup les irrégularitées du terrain.
De plus il isole très bien et il peut même servir d'embarcation flottante en cas d'ungence
pour traverser un cours d'eau.

Ne vous gèner pas d'émettre vos commentaires, remarques ou suggestions, je n'ai probablement pas toujours
la solution ultime à tous les préparatifs requis.

Bob
P.S. J'ai beau fouiller dans la boite, je ne trouve toujours pas la fille.

Theo007 · Post by **Theo007** » Sun 01 Mar, 2009 14:33

Bob Cadi wrote:P.S. J'ai beau fouiller dans la boite, je ne trouve toujours pas la fille.

Regarde sur la boite il y a surement un numéro « 1 800 » !!

Est tu certain d’avoir une bonne camera et assez de batteries pour être certain de prendre des photos ?

Si tu a besoin d’un GPS supplémentaire je peux te laisser mon Garmin

THEO

Theo007 · Post by **Theo007** » Fri 06 Mar, 2009 14:32

Bon.. Un message pour toi Bob

Tes 2 Fans étais au Camp cette semaine pour la semaine de relâche, elles n’ont pas vue passé de cadi cependant dans le ciel

[/img]

Mais si ca continue comme ca je vais quand même être jaloux

THEO

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Sat 07 Mar, 2009 21:22

M'as tu vu les beaux sourires des demoiselles.

J'ai pu le goût de partir, je pense bien plus aller faire le party avec mon fan's club.

Ok , au cas zou je ferais de dangereuses rencontres, je vais apporter cette carabine de trappeur.
Pas trouver plus léger.

Merci pour ton GPS, j'en ai déjà 3 en stock

Bob
P.S. Les 2 beautées se mérite une ride sur flottes dès le printemps

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Sat 14 Mar, 2009 00:16

Grosse étape de franchie ce soir.

La météo XM est finalement active dans mon GPS.
Plusieurs menus, options, choix, tout ce que j'ai de besoin pour un tel voyage.

On continue les préparatifs.

Bob 8)

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Sat 14 Mar, 2009 06:43

Bon, ben dis-moi donc quel temps il fait et va faire au Goin... Je monte à mon camp ce matin après RDI...

robertw · Post by **robertw** » Sat 14 Mar, 2009 07:00

Bravo Bob pour l'installation de XM. La persévérence donne toujours de bon résultats.

Gaston, rien de mieux que d'aller voir son camp dans le nord pour ensoleiller une journée.
chanceux va !

Robert

Theo007 · Post by **Theo007** » Sat 14 Mar, 2009 07:02

Bob entre temps que tu sorte ton Cadi pour essayer ton GPS meteo...

Je peut te vendre un cheval pour explorer la region

Theo

AzuraJames · Post by **AzuraJames** » Sat 14 Mar, 2009 07:30

Hum.... il y a une chose qui est sûr, Bob n'aura pas le temps de jouer avec son GPS pour une bonne partie de la journée aujourd'hui et c'est même pas sûr que le GPS va encore fonctionner dans son Caddy

Théo, je pense que le timing est bon pour le cheval

À suivre ............

Sylvain

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Sat 14 Mar, 2009 08:58

Voulais l'aller

Voici le temps dans la région avoisinnante.

Un beau ptit vent de 5-10 kts dans le dos venant de ta gauche.

Bon vol.

Et:

Bob 8)