CSU3 approche aux instruments

sierra · Post by **sierra** » Wed 25 Feb, 2009 22:16

Un article paru sur Canoe, un coup vous aurez fini de le lire, aller à, à lire aussi

http://www.canoe.com/infos/quebeccanada ... 10900.html

Serge

daniel61 · Post by **daniel61** » Wed 25 Feb, 2009 22:25

J'étais justement là cet PM et c'est vrai que cette tour est vraiment mal placée pour une approche...Ça risque de traîner longtemps avant qu'il aille une procédure pour CSU3....sans compter que c'est quand même assez proche de YHU pour une approche aux instruments lorsque requis.

D T A 582 · Post by **D T A 582** » Wed 25 Feb, 2009 22:39

En tout cas ce Gaby , c'est un combattant.

love2soar · Post by **love2soar** » Thu 26 Feb, 2009 00:37

Mais avec une approche RNAV cest assez permissif... Dans le nord on a des places pas mal plus batardes croyez moi... On parle pas d'un LOC caline, juste une petite rnav....

Mon grin de sel....

daniel61 · Post by **daniel61** » Thu 26 Feb, 2009 11:39

Faut voir ou est l'antenne...assez proche merci et haute...en-ti cas moi je ne serais pas à l'aise d'y faire une approche non-précison en sachant qu'il y a cette antenne là et je comprends pourquoi, tant que cette antenne sera là, TC refusera de créer une approche

Et quand ils parlent de creer une approche je serais surpris qu'on pense à une approche LOC parceque ca couterait très cher comme infrastructure au sol. Surement NDB ou GPS sais pas trop???

denimich · Post by **denimich** » Thu 26 Feb, 2009 11:49

On parle pour CSU3 d’une approche GPS sans aide au sol donc de non-précision. Elle est faisable avec l'antenne en place mais l'altitude de descente minimum en final serait tellement haute à cause de l'antenne que ce serait plus facile d'entrer à CSU3 VFR que IFR; donc rendant l'approche IFR inutile.

Denis