Vole t-il toujours ?

Constipus · Post by **Constipus** » Thu 05 Feb, 2009 10:41

Bonjour,
Quelqu'un sait-il si M. Laurent (je ne me souviens plus de son nom) vole toujours ? Qu'est-il devenu ?

Photo de son beaver à l'été 2002

Merci,

Al
=========

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Thu 05 Feb, 2009 10:51

Quelle est l'immatriculation de l'avion?

Flying J · Post by **Flying J** » Thu 05 Feb, 2009 10:54

Parlant de Beaver,

Un ami à moi de Val D'or recherche un Beaver sur flotteurs.

Quelqu'un sait ou il en trainerait un bon?

On recherche aussi un set de EDO 4930 pour aller avec.

J

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Thu 05 Feb, 2009 11:17

Il en traîne 3 chez moi. Ça dépend du prix que ton ami veut y mettre.

Flying J · Post by **Flying J** » Thu 05 Feb, 2009 11:19

Je t'envoie un M.P

djipibi · Post by **djipibi** » Thu 05 Feb, 2009 12:17

Je t'ai envoyé un MP

reecky · Post by **reecky** » Thu 05 Feb, 2009 17:41

Wooow

Maudite de belle machine ca, Bob dois etre daccord avec ca

Reecky

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Thu 05 Feb, 2009 20:13

Chez nous, ce qui traîne ce sont 2-3 paires de bas pleins de trous que je
localise grâce à leur senteur.

On a pas tous les mêmes traîneries

Bob

Constipus · Post by **Constipus** » Sun 08 Feb, 2009 12:50

OlivierC-FWOL wrote:Quelle est l'immatriculation de l'avion?

C-FORC

J'ai poussé un peu plus loin ma recherche, voici ce que j'ai:
La Brousse, Juillet- Août 2002

-----------------
Mais la question demeure

Monsieur Gaudeau vole t-il toujours ? Qu'est-il devenu ?
Et l'avion ?

Al
==============

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Sun 08 Feb, 2009 17:11

Laurent a maintenant un R44 (C'est un de mes nombreux fils d'hélicoptère) Je crois qu'il a vendu son beau Beaver....

GLAB · Post by **GLAB** » Sun 08 Feb, 2009 17:39

Il l'a vendu au mois de mai 2006. Il est maintenant à Saskatoon.

Jacques

Information sur l'aéronef

Marque: C-FORC
Nom commun: Dehavilland Nom du modèle: DHC-2 MK. I
No de série: 1499
Base d'éligibilité pour l'immatriculation: Certificat de type - A22
Catégorie: Avion Masse maximale de: 2309 kgs
Bureau Régional: Dorval
Base d'opérations: CANADA, Saskatchewan, Selwyn Lake Lodge

Information sur la construction

Constructeur: The De Havilland Aircraft Of Canada Ltd.
Pays de la construction: CANADA Année de la construction: 1962

Information sur l'immatriculation

Type d'immatriculation: Commercial
Propriétaire immatriculé depuis: 2006-05-03
Dernier certificat d'immatriculation délivré: 2006-07-21

Information du dernier propriétaire immatriculé

Nom: PIC FLIGHT SERVICES INC
Adresse: 255 ROBIN CRESCENT
Ville: SASKATOON Province/État: Saskatchewan
Code postal: S7L 6M8 Pays: CANADA
Région: Prairies et Nord
Destinataire: Oui

snowman · Post by **snowman** » Sun 08 Feb, 2009 17:42

Bob Cadi wrote:

Chez nous, ce qui traîne ce sont 2-3 paires de bas pleins de trous que je
localise grâce à leur senteur.
On a pas tous les mêmes traîneries

Bob

A peu de différence pres, les bas ( et leurs senteurs... ) eux y sont a toi...

martin

Constipus · Post by **Constipus** » Sun 08 Feb, 2009 23:27

Merci pour les infos Gaston et Jacques

En posant la question sur le forum, je me doutais bien que j'allais assouvir ma curiosité.
Lors du rendez-vous aérien de 2002, la prestance de ce monsieur m'avait impressionné, ainsi que son avion bien sûr. En plus j'avais appris qu'il est originaire de l'Abitibi comme moi, ça m'a rendu fier

Al 8)
--------------

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Sun 08 Feb, 2009 23:38

Il avait aussi fait parti d'un documentaire réalisé par Bruno Boulianne: "Pilote de brousse". Vous souvenez-vous ?

C'était le président de la maison de production Coscient. Il a été mon patron du temps que je tournais l'hebdomadaire: "L'aventure".
Un sapré bon jack !
Gaston