«La question à Théo»

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CoOlSlY
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Post by CoOlSlY »

Theo007 wrote:Je n’ai pas vue ca dans mes études… Une suggestion pour le Ministre et transport Canada :lol:

Alors si jamais vous êtes perdu regarder les vaches :wink:

(Sans les écraser SVP)


Donne-leur pas trop d'idées à TC ... Dans mon examen CPL j'ai eu "Vous rencontrez un groupe d'oies bernaches droit devant. Veuillez identifier le taux de monter de l'oie bernache et la procédure à effectuer"... Ça adonne je l'avais lu et ma prof avait aussi eu cette question "dans le temps" et la réponse est 200pi/minute et monter vu que par défaut en vous voyant, l'oie va "casser" l'aile et descendre...
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toxedo_2000
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Post by toxedo_2000 »

Theo007 wrote:

Alors si jamais vous êtes perdu regarder les vaches :wink:

(Sans les écraser SVP)


Ouais ! Cherches-en des vaches au milieu de l'Ungava! 8)
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FlyROM
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Post by FlyROM »

toxedo_2000 wrote:
Theo007 wrote:

Alors si jamais vous êtes perdu regarder les vaches :wink:

(Sans les écraser SVP)


Ouais ! Cherches-en des vaches au milieu de l'Ungava! 8)


Ben voyons Gaston, elle sont là! Elles sont toutes petites, comme la végétation, c'est pour ça que t'en as pas encore vus!?!


:wink:
Theo007
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Post by Theo007 »

Question de la semaine...

Pourquoi avez vous votre licence commerciale ?

Certain d’entre vous avez une licence commerciale même si l’aviation est un hobby !

Même que certain d’entre vous pilote des avions ou la licence récréatif s’errais suffisant ?

Alors pourquoi ?

Comme défi ?
Comme futur plan de carrière ?
Ou Pcq la licence de privé est pas suffisant coté formation et sécurité ?
Ou pour récupéré de l’impôt :mrgreen:

Merci

THEO
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Bob Cadi
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Post by Bob Cadi »

Plusieurs raisons....

Pour faire mon frais Chi.... :mrgreen:
Pour avoir réaliser un défit personnel. =:)
Pour aller chercher plus de formation. ;)p

Pour me permettre de former d'autre pilote de brousse
en étant autorisé par TC à donner l'annotation Hydravion. 8)

Pour me permettre de réaliser mon rêve de piloter
pour un employeur proche de la préretraite. q:)p

Bob Cadi :lol:
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awol
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Post by awol »

Pour le défi.
Pour la formation supplémentaire.
Pour faire évoluer mon enveloppe plus rapidement.

Michel
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MichelC
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Post by MichelC »

Pour le défi,
Pour les connaissances supplémentaires et les avantages tels OTT,
Pour mes vieux jours (instruction ou taxi ou whatever).

Michel C-GNCJ
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martint
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Post by martint »

Michel C-GNCJ wrote:Pour mes vieux jours (instruction ou taxi ou whatever).
Michel C-GNCJ


Oui mais t'es déjà vieux Michel :oops: :oops: ......c'était trop facile :wink: :lol:
Martin (FJAR) .....qui est pas loin en arrière de toi
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iceman
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Post by iceman »

Je n'ai pas de licence commerciale a ce moment :wink: , mais: PPL, OTT et nuit
Mais ca peut venir dans le futur... 8)

-Defi
-Formation
-Plus securitaire
-Loisir
-Futur...

Alain
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c_gbcx
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Post by c_gbcx »

Réaliser un défit personnel.
Pour avoir plus de connaissances.
En 2009 je prevois changer de boulot et elle me permettra de piloter l'avion de la cie.
JP de Blainville
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MichelC
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Post by MichelC »

Ah mon torrieux de Martin !!! :twisted: :lol: :lol: :lol:

Bah ! J'suis en bonne compagnie, hein :wink:

Michel C-GNCJ
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GLAB
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Post by GLAB »

c_gbcx wrote:Réaliser un défit personnel.
Pour avoir plus de connaissances.
En 2009 je prevois changer de boulot et elle me permettra de piloter l'avion de la cie.
JP de Blainville




Salut JP,

Quel type d'avion sera l'avion de la compagnie??

Jacques le curieux :wink: :wink:
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c_gbcx
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Post by c_gbcx »

Jacques il n'est pas encore acheter mais il se peut que ce soit un Beaver sur flotteur.
Je t'en avais deja parler pour un check.
Je reve peut etre mais c'est bon pour la sante mentale. HIHI

JP de Blainville
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martint
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Post by martint »

c_gbcx wrote:Jacques il n'est pas encore acheter mais il se peut que ce soit un Beaver sur flotteur.
JP de Blainville


Hé citron, tu vas faire des envieux
Martin (FJAR) :wink:
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c_gbcx
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Post by c_gbcx »

Martin il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué.

Alors j'attend les evenements.
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Post by C-GBVK »

Bonjour
Theo007 wrote:Question de la semaine...

Pourquoi avez vous votre licence commerciale ?

Certain d’entre vous avez une licence commerciale même si l’aviation est un hobby !

Même que certain d’entre vous pilote des avions ou la licence récréatif s’errais suffisant ?

Alors pourquoi ?

Comme défi ?
Comme futur plan de carrière ?
Ou Pcq la licence de privé est pas suffisant coté formation et sécurité ?
Ou pour récupéré de l’impôt :mrgreen:

Merci

THEO



Pour aller voir le docteur plus souvent :roll:

Pourquoi pilote ULM ou PP.......

Comme me racontait un camioneur : quand j'etais jeunes plus le camion etait gros plus j'aimais ,maintenant que je suis vieu j eperfereles pickup

André
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GLAB
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Post by GLAB »

c_gbcx wrote:Jacques il n'est pas encore acheter mais il se peut que ce soit un Beaver sur flotteur.
Je t'en avais deja parler pour un check.
Je reve peut etre mais c'est bon pour la sante mentale. HIHI

JP de Blainville



Salut J.P.

En effet, je me souviens que tu m'en avais parlé. Je me demandais juste si c'était encore un Beaver sur flotteur votre choix ou bien si çà avait changer.

Pas de problème pour un check sur Beaver. Juste à m'appeler quand le temps viendra. :D :D

Jacques :wink: :wink:
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Post by martint »

c_gbcx wrote:Martin il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué..

Ben oui, t'as raison, vieux proverbe chinois bien connu :wink:
Martin (FJAR)
Theo007
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Post by Theo007 »

Bonjour

Petit question…. C’est moi qui ai pris cette photo le mois passé !

Quelle aventure mémorable :lol:

S’avez-vous ou j’étais ?

Bonne journée

THEO




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Post by djipibi »

Theo007 wrote:Bonjour

Petit question…. C’est moi qui ai pris cette photo le mois passé !

Quelle aventure mémorable :lol:

S’avez-vous ou j’étais ?

Bonne journée

THEO



Dans un musée...
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