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je voudrais savoir quelle est linstitution financiere qui est la meilleur pour un pret pour un achat dun cessna 150. jai presentement un ultraleger beaver a st lambert et je voudrais le vendre pour un Cessna 150 car jaimerais voyager entre quebec et Trenton, Ont . Je travaille labas mais je passes mes week end a Quebec. Biensur jai un cour a prendre aussi mais jaimerais lavoir avec cette future avion.
Merci davance!
A mon sens il n'y en pas pas une de mauvaise ni une nécéssairement meilleure que les autres. Ça dépend de la relation que tu as avec ta caisse ou ta banque. Mon premier avion a été financé avec Desjardins. Ma caisse n'avait jamais fait de prêt d'avion auparavant, ils ont été rapides a me donner une réponse et en plus j'ai financé l'avion a 100%, ils ne m'ont pas demandé de verser une mise de fond initiale. La vérification effectuée de leur part a été de voir qu'elle était la dépréciation d'un avion et en 2000 les avions se dépréciaient pas à ce moment au contraire ils prenaient entre 1% et 2% de valeur annuellement. Aujourd'hui l'avantage c'est que le marché est à son plus bas, le marché est a l'acheteur et le $$$ canadien fait bonne figure malgré tout.
En résumé, c'est ta relation d'affaire avec ton institution financière qui fait toute la différence.
Humm, la réponse serait la moins cher en terme de pourcentage d'intérêt.
Dans plusieurs cas, quand nous avons une Hypothèque ( Maison ) avec la clause multi-projets nous pouvons passer notre $30-35K sur ce même prêt.
Ce qui nous donne actuellement un taux actuel dans les 4% variable.
Comparé à un 6 à 8% sur une marge de crédit, un 8 à 12% pour un prêt personnel ou même un 18% et plus sur carte de crédit.
Certains SHYLOCK aimant l'aviation pourront nous passer un bon montant sur un taux variant de 50 à 200%, par contre pour cette dernière option une bonne assurance accident est conseillée surtout pour les jambes
Bob Cadi wrote:...Ce qui nous donne actuellement un taux actuel dans les 4% variable.
Comparé à un 6 à 8% sur une marge de crédit, un 8 à 12% pour un prêt personnel ou même un 18% et plus sur carte de crédit.
Robert, la formule de calcul des intérêts sur hypothèque est différent de celui sur un prêt personnel.
Aigleca wrote:
Robert, la formule de calcul des intérêts sur hypothèque est différent de celui sur un prêt personnel.
Même Excell ne s'y retrouve plus, prenant la formule américaine, qui elle aussi est différente. Y-a-t-il un facteur de conversion aisé, comme mettons taux prêt perso x1.2= équivalent d'un taux hypothécaire ? De mème ça serait plus facile de comparer
Moi j'ai acheté un Cessna 150 l'année dernière et c'est ma caisse qui m'as prêté l'argent. C'étais la première fois aussi qu'il faisait un prêt pour un avion. Par contre, de mon côté, ils ont demandé 10% comptant et ont financé le reste et ils allait jusqu'a 8 ans pour la durée du prêt. Ils ont simplement demandé les numéro de série de la cellule, de l'hélice et du moteur ainsi qu'une photocopie du dernier entretien annuel pour savoir combien d'heures était rendu l'hélice ainsi que le moteur. Tout s'est fait par courriel à part la signature.
Quand on peut aider, ça fait plaisir. Quand j'ai des questions, je suis content qu'on me répondes aussi . En passant, quand j'ai acheté mon avion, j'en ai acheté un qui avait besoin d'être restauré, il ma coûté moins cher et bien entendu, je dois mettre du temps pour le restaurer, mais lorsque j'aurai terminé, il aura l'apparence d'un presque neuf, et je serai certain de son état. Tu peux aller voir notre projet à l'adresse suivante: http://www.clubphoenixbeauce.com/c150M.htm et si jamais tu te lances dans un projet comme celui la, je pourrais te conseiller. Je ne demeure pas très loin de chez toi.