Alcool en vol

airfly · Post by **airfly** » Wed 26 Nov, 2008 12:50

http://www.zone911.com/index.php?option ... Itemid=213 :?

MichelC · Post by **MichelC** » Wed 26 Nov, 2008 12:52

Whoaaa, si c'est effectivement bien le cas, c'est pas fort ! :?

Michel C-GNCJ
Passion-Aviation

iceman · Post by **iceman** » Wed 26 Nov, 2008 14:46

Pas fort, mais pas encore prouver :!:

Reste a voir :!:

Ne pas melanger les deux boisson et aviation ne marchent pas ensemble.

Alain

raf · Post by **raf** » Wed 26 Nov, 2008 15:16

Hello,

Mieux vaut un pilote plein qu'un résevoir vide :D

Raf

iceman · Post by **iceman** » Wed 26 Nov, 2008 18:35

raf wrote:Hello,

Mieux vaut un pilote plein qu'un résevoir vide :D

Raf

A terre bien entendu :D :wink:

dans les airs c'est mes reservoirs qui sont importants. 8) :lol: :wink:

Alain

Hugo · Post by **Hugo** » Wed 26 Nov, 2008 21:48

raf wrote:Hello,

Mieux vaut un pilote plein qu'un résevoir vide :D

Raf

:roll: :D :lol:

raf · Post by **raf** » Wed 26 Nov, 2008 22:18

Hi,

Dans la réglementation il est écrit qu'on ne doit pas consommer d'alcool 8h avant un vol ou 12h si grosse conso mais rien de dit qu'il est interdit de consommer PENDANT le vol :shock: :shock:

Raf

Frank-Mtl · Post by **Frank-Mtl** » Wed 26 Nov, 2008 22:26

Au bureau, on m'avait parlé de cette affaire là. Mais je ne pouvais commenter, car je ne savais pas de quoi il était question.

Si le pauvre type a piloté son avion en état d'ébriété, c'est vraiment pas fort !

C'est pour dire. Tous les jours des conducteurs de voitures se font arrêter pour être "gommé" au volant, à chaque hiver des dizaines (voir même des centaines) de motoneigistes se pètent la fiole parce qu'ils sont saouls aux commandes de leurs engins et ça passe inaperçu. Mais pour un pilote, c'est les grandes lignes des journaux.

Et c'est correct comme ça. On se doit d'être IMPECABLE, lorsque l'on pilote nos zincs! Il en va de notre sécurité, de celle de nos pax et aussi de celle des gens à qui l'on passe au-dessus de la tête !!!

Frank

huard · Post by **huard** » Wed 26 Nov, 2008 23:21

Pour ce qui est de la sécurité de ceux en bas, faut juste pas lancer les vides par la fenêtre. :lol: :lol:

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Wed 26 Nov, 2008 23:31

raf wrote:Hi,

Dans la réglementation il est écrit qu'on ne doit pas consommer d'alcool 8h avant un vol ou 12h si grosse conso mais rien de dit qu'il est interdit de consommer PENDANT le vol :shock: :shock:

Raf

Pendant le vol est inclus, eh oui :wink:

Daniel

602.03
Il est interdit à toute personne d'agir en qualité de membre d'équipage d'un aéronef dans les circonstances suivantes :

a) dans les huit heures qui suivent l'ingestion d'une boisson alcoolisée;

b) lorsqu'elle est sous l'effet de l'alcool;

c) lorsqu'elle fait usage d'une drogue qui affaiblit ses facultés au point où la sécurité de l'aéronef ou celle des personnes à bord de l'aéronef est compromise de quelque façon.

GLAB · Post by **GLAB** » Thu 27 Nov, 2008 00:31

huard wrote:Pour ce qui est de la sécurité de ceux en bas, faut juste pas lancer les vides par la fenêtre. :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Pas mal bonne celle la

Jacques :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Willy · Post by **Willy** » Thu 27 Nov, 2008 12:13

C'est bel et bien vrai et de plus il sagit d'un PIC commercial. Il était au commande d'un avion d'épandage.

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Thu 27 Nov, 2008 13:35

GLAB wrote:
huard wrote:Pour ce qui est de la sécurité de ceux en bas, faut juste pas lancer les vides par la fenêtre. :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Pas mal bonne celle la

Jacques :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Le truc c'est de prendre des canettes. :arrow: :idea:
Bien plus légertes et l'Alu, ça va avec l'aviation. :roll:

Tsé en caddy y faut toujours checker son Gross weight :lol:

Bob

C-JEAN · Post by **C-JEAN** » Thu 27 Nov, 2008 14:57

Allô les PICs sobres !

Willy wrote:. . .il s'agit d'un PIC commercial. Il était aux commandes d'un avion d'épandage.

?
Peut-être que le pilote était sous l'effet de gaz
sortant de son "stuff" d'épandage. . .
?

Cieux bleus.

C-GBVK · Post by **C-GBVK** » Thu 27 Nov, 2008 15:21

Bonjour

Bob Cadi wrote:
GLAB wrote:
huard wrote:Pour ce qui est de la sécurité de ceux en bas, faut juste pas lancer les vides par la fenêtre. :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Pas mal bonne celle la

Jacques :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Le truc c'est de prendre des canettes. :arrow: :idea:

Bien plus légertes et l'Alu, ça va avec l'aviation. :roll:

Tsé en caddy y faut toujours checker son Gross weight :lol:

Bob

Ce qui est étrange c'est que les portes dans les flotteurs (même celle sur le Caddy ont exactement la forme pour laisser passer une caisse de 24 )
d'aeroshel bien sur :D
les années 70 sont bien loin... :twisted:

André

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Thu 27 Nov, 2008 18:37

Humm.
Quel sorte d'épandage peut-il se faire ces temps-ci ?

Certainement pas un check sur type !

En tk, j'aimerais bien savoir le nom de la compagnie, je pourrais
leur laisser mon C.V. d'un coup qu'il va leur falloir un remplaçant :arrow: :idea:

Le malheur des uns fait le bonheur des autres :lol:

Hick...
Bwob :wink:

Hugo · Post by **Hugo** » Thu 27 Nov, 2008 19:46

Bob Cadi wrote:Humm.
Quel sorte d'épandage peut-il se faire ces temps-ci ?

DU CALCIUM pour les autoroutes !!! :wink: 8)

GLAB · Post by **GLAB** » Thu 27 Nov, 2008 20:49

Hugo wrote:
Bob Cadi wrote:Humm.
Quel sorte d'épandage peut-il se faire ces temps-ci ?

DU CALCIUM pour les autoroutes !!! :wink: 8)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Jacques :lol: :lol: :lol: :wink: :wink:

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Thu 27 Nov, 2008 21:16

:lol: :lol: :lol: :lol: ;)p :mrgreen:

Bob