Eclipse Aviation fait faillite!

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jmenard
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Eclipse Aviation fait faillite!

Post by jmenard »

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MichelC
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Post by MichelC »

Mouais...

Disons que les dites faillites sous "Chapter 11" comme ils le font aux USA n'ont pas la même signification terminale qu'ici...

Çà ressemble plus à une maneuvre fiscale pour annuler des dettes, vendre la compagnie et continuer la production. Drôle de faillite, si vous voulez mon avis... :roll: Le système est différent qu'ici, c'est sûr, hein ?

Michel C-GNCJ
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Post by OlivierC-FWOL »

C'est comme une mise en protection sous la loi sur les faillites. Ils vont faire une proposition concordataire et repartir sûrement. Tout un pari...
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flybin
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Eclipse aviation

Post by flybin »

J'ai passé devant le building de la compagnie à Gainesville vendredi passé vers 15:00. Y'avait 7-8 avions (très belles machines) en arrière et seulement une voiture dans le stationnement. La bâtisse est imposante,j'imagine que les dettes correspondent...
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toxedo_2000
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Post by toxedo_2000 »

Avec un nom comme Eclipse, c'est sûr que la compagnie était appelée à disparaître :mrgreen:


.... et à réaparaitre après un ti bout de temps....
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Hugo
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Post by Hugo »

toxedo_2000 wrote:Avec un nom comme Eclipse, c'est sûr que la compagnie était appelée à disparaître :mrgreen:


.... et à réaparaitre après un ti bout de temps....



:lol: 8)
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Dim
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Eclipse Aviation sous la protection de la faillite

Post by Dim »

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Eclipse Aviation est sous la protection de la faillite depuis mardi. Leur situation financière était déjà difficile avant la crise économique... Je me demande quel impact celà aura sur Pratt&Whitney qui produit les moteurs pour l'Eclipse 500.

Qu'en pensez-vous?


-Dim
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Post by Jappie »

L'impact, c'est que nous avons réduit le personnel de 12 personnes....sur 40-45 que nous étions,.......nous fabriquons toujours le PW615 pour Cessna, environs 2 moteurs par jour....la haute direction est confiante que Eclipse va revenir avec un carnet de commande de 700 moteurs par année.....

JP
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Post by Mach Diamond »

Jappie wrote:la haute direction est confiante que Eclipse va revenir avec un carnet de commande de 700 moteurs par année.....


Je le souhaite mais cela prendra quelques années avant que cela se produise (et probablement avec un autre avion). Il faut aussi garder à l'esprit que le carnet de commande de près de 2700 avions était fictif, pour attirer les investisseurs incrédules.

--Luc
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