Un avion fait une sortie de piste à Dorval
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CFYD
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Un avion fait une sortie de piste à Dorval
Un avion fait une sortie de piste à Dorval
Un Boeing 747 d'Air France a fait une sortie de piste lors de son atterrissage à l'aéroport Montréal-Trudeau, vers 17h45. L'avion serait en provenance de Paris et aurait éprouvé des problèmes au niveau du train d'atterrissage avant.
Selon notre photographe André Pichette, qui est sur place, les 491 passagers sont en train d'être évacués par des navettes. Aucun blessé ne serait à signaler.
Les camions de pompiers se sont déployés autour de l'appareil.
Plus de détails à venir.
Un Boeing 747 d'Air France a fait une sortie de piste lors de son atterrissage à l'aéroport Montréal-Trudeau, vers 17h45. L'avion serait en provenance de Paris et aurait éprouvé des problèmes au niveau du train d'atterrissage avant.
Selon notre photographe André Pichette, qui est sur place, les 491 passagers sont en train d'être évacués par des navettes. Aucun blessé ne serait à signaler.
Les camions de pompiers se sont déployés autour de l'appareil.
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Je viens d'ecouter le feed audio entre AF346 et la tour, aucune allusion a des problemes avec le train avant.
On attend le controle demande de sortir sue la sortie et apres quelques secondes AF346 mentionne qu'ils ont le train avant dans le gazon et que les moteurs sont au ralenti et d'envoyer les vehicules de secours
I'll y aurait de longus traces de derapage
Je vous reviens des que j'ai des nouvelles, mon beau-frere et ma belle-soeur sont a bord . .
A suivre
On attend le controle demande de sortir sue la sortie et apres quelques secondes AF346 mentionne qu'ils ont le train avant dans le gazon et que les moteurs sont au ralenti et d'envoyer les vehicules de secours
I'll y aurait de longus traces de derapage
Je vous reviens des que j'ai des nouvelles, mon beau-frere et ma belle-soeur sont a bord . .
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CFYD
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Bon je viens d'avoir des nouvelles, j'ai parlé a mon beau-frere . . .
Et je pense que LCN l'a joué TRÈS fort . . .
Pour lui, assis dans l'avant-derniere ragée, l'avion a atterri normalement, inversion de moteur par la suite et les applaidissements ont commencé . . . 1-2 secondes après les freins ont été appliqués et l'avion a tourné vers la droite pour s'immobiliser dans la gazon sans donner de coup . . . aucune panique tout est resté tres calme a bord
Un pompier est monté a bord avec un détecteur de chaleur et pour prendre des échantillons d'air . . .
L'atmosphere a tellement été relax que les gens photographiaient le pompier . . . comme s'il était une star . . .
ET voila, tout finit bien . . .
Et je pense que LCN l'a joué TRÈS fort . . .
Pour lui, assis dans l'avant-derniere ragée, l'avion a atterri normalement, inversion de moteur par la suite et les applaidissements ont commencé . . . 1-2 secondes après les freins ont été appliqués et l'avion a tourné vers la droite pour s'immobiliser dans la gazon sans donner de coup . . . aucune panique tout est resté tres calme a bord
Un pompier est monté a bord avec un détecteur de chaleur et pour prendre des échantillons d'air . . .
L'atmosphere a tellement été relax que les gens photographiaient le pompier . . . comme s'il était une star . . .
ET voila, tout finit bien . . .
- OlivierC-FWOL
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sortie de piste
En aviation on dit que l'on doit piloté notre aéronef jusqu' à l' arrêt même au sol.
Il semble que les freins de droite ont collé.
Il semble que les freins de droite ont collé.
- OlivierC-FWOL
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Et le devant du fuselage a gonflé sous la force de l'impact, on dirait même que l'avion à maintenant 2 étages dans le devantOlivierC-FWOL wrote:Oui, sous la force de l'impact les hélices sont tombées, les ailes se sont repliés vers l'arrière et les bouts des ailes ont crochi.
Ça du fessé quelque chose de rare!
François
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Il fraudrait leur mettre la puce a l'oreille des nouvelles carecteristiques des Cessna Airbus 747.
Juste a voir si ils y morderait et publierait cette explication:
"Sous la force de l'impact les hélices sont tombées, les ailes se sont repliés vers l'arrière et les bouts des ailes ont crochi. Et le devant du fuselage a gonflé sous la force de l'impact, on dirait même que l'avion à maintenant 2 étages dans le devant" (multiple quotations)
8)
Alain
Juste a voir si ils y morderait et publierait cette explication:
"Sous la force de l'impact les hélices sont tombées, les ailes se sont repliés vers l'arrière et les bouts des ailes ont crochi. Et le devant du fuselage a gonflé sous la force de l'impact, on dirait même que l'avion à maintenant 2 étages dans le devant" (multiple quotations)
Alain
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Un avion fait une sortie de piste à Montréal!
Aux nouvelles présentées à Radio-Canada, l'on a mentionné, que les observations visuelles effectuées sur l'appareil dont le train avant a sorti de piste, présentaient des éraflures à la peinture, sur la partie avant du fuselage.
La manchette indiquait, qu'il s'agissait d'un Boeing 747 d'Air France!

La manchette indiquait, qu'il s'agissait d'un Boeing 747 d'Air France!



