http://www.electraflyer.com/
Il est évident qu'il reste encore beaucoup de chemin à parcourir mais c'est un début très prometteur.
Bonne lecture et bon vol !
Est-ce qu'on assite à une révolution ?
-
MDA
- Participant occasionnel
- Posts: 195
- Joined: Fri 28 Dec, 2007 13:18
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
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- Location: Repentigny
Est-ce qu'on assite à une révolution ?
Imaginez voler sans bruit et sans pollution ...
http://www.electraflyer.com/
Il est évident qu'il reste encore beaucoup de chemin à parcourir mais c'est un début très prometteur.
Bonne lecture et bon vol !
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Il est évident qu'il reste encore beaucoup de chemin à parcourir mais c'est un début très prometteur.
Bonne lecture et bon vol !
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c_gbcx
- Vrai participant
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- Joined: Wed 17 Dec, 2003 17:31
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
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BATTERY PACKAGES: select one
1. Small lithium-polymer pack 2.75kwh
4400.00
2. Medium lithium-polymer pack 3.3kwh
5200.00
3. Large lithium-polymer pack 5.6kwh
8500.00
Le vol est plutot dans le cout des batteries. Et c'est aussi la raison principale de l'impopularité de l'auto électrique.
JP de Blainville
1. Small lithium-polymer pack 2.75kwh
4400.00
2. Medium lithium-polymer pack 3.3kwh
5200.00
3. Large lithium-polymer pack 5.6kwh
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Le vol est plutot dans le cout des batteries. Et c'est aussi la raison principale de l'impopularité de l'auto électrique.
JP de Blainville
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MDA
- Participant occasionnel
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JP,
C'est évident que tout se passe au niveau des batteries, mais un des avantages de l'augmentation fulgurante du prix de l'essence, c'est justement le fait que la recherche et développements au niveau des piles sera beaucoup plus rapide.
Car en ce moment non seulement le prix mais aussi le temps de recharge cause un problème. Charge totale avec du 110 Volt = 6 hres pour une durée de 1.5 hres de vol ... Il y a place à l'amélioration.
Peut-être que je suis trop optimiste mais j'ai vraiment l'impression qu'on va arriver avec un produit très acceptable dans un délai pas mal plus court qu'on le croit.
Mario
C'est évident que tout se passe au niveau des batteries, mais un des avantages de l'augmentation fulgurante du prix de l'essence, c'est justement le fait que la recherche et développements au niveau des piles sera beaucoup plus rapide.
Car en ce moment non seulement le prix mais aussi le temps de recharge cause un problème. Charge totale avec du 110 Volt = 6 hres pour une durée de 1.5 hres de vol ... Il y a place à l'amélioration.
Peut-être que je suis trop optimiste mais j'ai vraiment l'impression qu'on va arriver avec un produit très acceptable dans un délai pas mal plus court qu'on le croit.
Mario
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C-GBVK
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- Joined: Fri 04 Jul, 2008 22:49
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- Location: Sorel
Bonjour
Il y a toujuours la possibilité de faire un échange rapide de batterrie
pendant que une recharge..
Actuellement il se fait des recherche avec des batterries genre condensateur avec les nano tube pur en augmenter la capacité
cela veut dire recharge instantané et duré des cycles illimités
(la plupart des batterries actuelles ont un nombre de cylce charge et décharge assez restreint qui diminue la longevité des batterries .
l'industrie de l'automobile qui a une armée de chercheurs va nous fournir bientot du materiel adaptable pour les avions (nettement plus interessant que les moteurs thermiques d'autos qui sont tous difficilement adaptables a l'avion..
André
Il y a toujuours la possibilité de faire un échange rapide de batterrie
pendant que une recharge..
Actuellement il se fait des recherche avec des batterries genre condensateur avec les nano tube pur en augmenter la capacité
cela veut dire recharge instantané et duré des cycles illimités
(la plupart des batterries actuelles ont un nombre de cylce charge et décharge assez restreint qui diminue la longevité des batterries .
l'industrie de l'automobile qui a une armée de chercheurs va nous fournir bientot du materiel adaptable pour les avions (nettement plus interessant que les moteurs thermiques d'autos qui sont tous difficilement adaptables a l'avion..
André