Instructeur 'Taildragger'

Sam Rutherford · Post by **Sam Rutherford** » Mon 30 Jun, 2008 08:45

J'ai un ami qui veux son 'endorsement' tailwheel.

Est-ce qu'il y a quelqu'un affilie avec le club que peut lui former?

Merci d'avance, Sam.
:?:

Flying J · Post by **Flying J** » Mon 30 Jun, 2008 09:52

Bonjour Sam,

Il n'y a pas, à ma connaissance, de Club ou d'école au Québec qui offre un appareil à roue de queue en location...

(Si je me trompe la gang, rappeler-moi à l'ordre)

À ma connaissance, le seul moyen d'apprendre à piloter un avion roue de queue c'est d'en posséder un soi-même, ou de connaître quelqu'un qui serait assez gentil pour vous en prêter un (j'entends par là: gracieusement, ce qui est plutôt rare ou encore, acheter un bloc d'heures)

Il y a quelques pilotes formateurs (groupe dont je fais parti) qui donnent ce genre d'enseignement mais ça se donne toujours sur l'avion du client.

Bonne chance dans vos démarches.

J

Sam Rutherford · Post by **Sam Rutherford** » Mon 30 Jun, 2008 12:37

Ah ha! :lol:

Okay, parce que le petit Maule derriere le club est a moi! N410TX.

Si quelqu'un est interressees a donner quelques cours? De preference, quelqu'un experimente en Maule mais ca n'est pas un condition absolut.

Excusez-moi mes fauts en francais!

Sam.

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Mon 30 Jun, 2008 14:33

Salut Sam.
Je voit que ta location est Bruxelles. :shock:
Est-ce que tu paie pour le billet aller-retour ??? :lol:

Indique nous quel est ta région et quelqu'un pourra surement t'aider.

Effectivement qu'un Maule demande un peu plus de finesse que certains autre T-Wheel.
Il y a quelques propriétaire de Maule sur le site.

Bob.

Sam Rutherford · Post by **Sam Rutherford** » Mon 30 Jun, 2008 14:46

"Okay, parce que le petit Maule derriere le club est a moi! N410TX."

8)

L'avion se trouve, alors, a CYQB... Bientot nous partons ensemble pour la Belgique! Mon co-pilot pour la traversee n'a pas son endorsement tailwheel, et je ne suis pas instructeur... :(

Sam.

snowman · Post by **snowman** » Mon 30 Jun, 2008 23:55

Sam Rutherford wrote:"Okay, parce que le petit Maule derriere le club est a moi! N410TX."

8)

L'avion se trouve, alors, a CYQB... Bientot nous partons ensemble pour la Belgique! Mon co-pilot pour la traversee n'a pas son endorsement tailwheel, et je ne suis pas instructeur... :(

Sam.

Pas sur , mais pour endosser quelqu'un sur tail weel , ya pas lieu d,etre instructeur , c,est juste check sur type , la meme chose que pour un retract.

martin

Sam Rutherford · Post by **Sam Rutherford** » Tue 01 Jul, 2008 02:21

En fait, pour nous, non.

Nos licences sont JAR et (US) FAA - pour ces deux systemes il faut qu'un instructeur donne l'instruction, et mets sa signature dans le logbook.

Pour moi, je ne suis pas contre - il faut quand meme faire attention avec ce petit roue a l'arriere! :lol:

Sam Rutherford · Post by **Sam Rutherford** » Thu 03 Jul, 2008 02:15

Personne?

S'il vous plait?! :cry:

Merci d'avance, Sam. :wink:

CH300-FNQI · Post by **CH300-FNQI** » Thu 03 Jul, 2008 08:33

Le seul endroit que je connaîs, c'est Arnprior, 45 minutes à l'ouest d'Ottawa. John Chapman, chez Chapman Aviation. Autrement, ce sont des particuliers, bouche à oreille...

Bonne chance :wink:

Sam Rutherford · Post by **Sam Rutherford** » Thu 03 Jul, 2008 09:17

Hm, Ontario n'est pas tout pres!

Comment il s'appelle l'ecole dans le batiment du club?

Merci d'avance!

Sam.

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Thu 03 Jul, 2008 09:42

Sam Rutherford wrote:Comment il s'appelle l'ecole dans le batiment du club?
Sam.

Orizon Aviation

http://www.orizonaviationqc.com

Daniel

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Thu 03 Jul, 2008 09:45

Cher Sam
Le problème provient des assurances.
Les assurances ne veulent pas assurer une personne qui n'est pas '' Checker '' pour faire passer son check... :evil:

Alors, si le gars n'est pas propriétaire, il lui faut trouver un pilote propriétaire qui est prêt à prendre la chance de perdre $100,000 en dommage d'appareil et prêt à faire face à d'éventuels poursuites de quelques millions de $ au Civil advenant accident sur des personnes...

Même Trouble pour l'annotation Flotteur.
Vive les chums qui n'ont pas peur du risque et '' Bénévolement '' en plus.

Bob.

raf · Post by **raf** » Thu 03 Jul, 2008 09:48

Hello,

Si tu cherche un instructeur JAA ou FAA tu auras sans doute du mal. PAr contre je peux te donner le check tailwheel si tu accepte un instructeur avec licence Canadienne mais je suis proche de Saint-Hubert.

Raf

Sam Rutherford · Post by **Sam Rutherford** » Thu 03 Jul, 2008 10:34

Salut Raf,

Il me faut un instructeur de n'importe quel pays ICAO - alors le Canada, c'est bon!

Est-ce que tu sais m'envoyer un message direct?

sam
@
prepare2go
.
com

Merci! Sam.