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toxedo_2000
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Post by toxedo_2000 »

sierra wrote:....

C'est quoi on fait?? On prend le risque de ce mettre deboute dans le chemin si on a un accident, ou on cancel le vol

Serge
On fait deux vols mon homme ! :wink:
Georges
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Post by Georges »

Vous avez raison les gars en ce qui concerne la responsabilité. J'avoue que j'y ai pensée lors de mes décollages. J'ai une assurance responsabilité de 2 millions et je pense que ce n'est pas suffisant. En effet , en cas d'accident il est possible de dépasser cette couverture.Nous sommes exposés quand nous prenons à bord des passagers. Je me vois encore à attacher les ceintures des 3 enfants de 7 ans, leurs mettre les casques d'écoutes et les écouter s'exclamer quand j'ai décollé et je me dis que si je risque rien je passe à coté de tout çà. Bon et puis rien de fâcheux n'est arrivé et il y à dix petits bonshommes qui vont avoir de beaux souvenirs pour longtemps. Ceci me rend heureux. Georges
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Flying J
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Post by Flying J »

Allô tout le monde,

Pour une fois que je partais un "post" sur un sujet autre que les assurances...

Il fallait que ça revienne sur le sujet...

Ça doit être mon Karma!

Par rapport à vos appréhensions quant au montant de couverture responsabilité: PAS DE PANIQUE.

Empêchez-vous pas de partager votre passion pour ce sport merveilleux à cause de cela.

Sachez que la jurisprudence au Québec n'est pas comme aux États-Unis. C'est plate à dire mais un jeune de trois ans qui a une valeur inestimable aux yeux de ses parents (en tout cas à mes yeux de père dans le cas de mes deux belles poupounes), ne risque pas (en temps normal, voir remarque après) de vous amener à la faillite. Si un juge vous accorde $300,000 se sera pas mal le max et encore faut-il qu'il soit démontré que c'est de la faute du pilote.

Par contre, si le nom de famille de l'enfant vous rappelle le nom de l'avocat rapace du coin, laissez-le donc faire du pousse celui-là!!! :wink:

Sans niaiser, mMême quand on fait des "Young Eagle", on nous demande simplement d'avoir une couverture responsabilité de $1 Millons et c'est bien correct selon moi. Surtout si vous avez un avion bi-place seulement.

P.S. Par contre, je vais dans le même sens que Gaston en cas de surnombre : 2 rides. Vous prendrez juste votre pied deux fois au lieu d'une les gars!!!

A+
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Post by bushpilot-180 »

les gars d assurance ont réponse à tout!!!

Merci JF

JF
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DeltaMike
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Post by DeltaMike »

Si au moins un des deux parents est avocat, c'est certain que le jeune reste à terre. :twisted: Mais pour les autres, GO... le plaisir de faire plaisir.

Bravo Georges de partager ta passion avec les jeunes. ;)p

Daniel
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MichelC
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Post by MichelC »

Pour ceux que l'expérience tente, l'APBQ va rendre disponible bientôt en ligne un certificat de batême de l'air dans le cadre de son programme Jeunes en Vol. Il pourra même être modifié facilement afin d'y mettre la photo du jeune avant de l'imprimer soi-même !

De plus, on regarde de près le volet assurances avec l'intention de pouvoir offrir une couverture automatique pour les membres lors de ces activités Jeunes en Vol, de la même façon que le fait le programme Young Eagles et la COPA.

Activité qui se fait autant tout seul, que lors d'une activité de groupe d'ailleurs !

Y'a plein de développements bien intéressants qui s'en viennent à ce sujet. On vous en reparle... :wink:

Michel C-GNCJ
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Post by treer1 »

Michel C-GNCJ wrote:Pour ceux que l'expérience tente, l'APBQ va rendre disponible bientôt en ligne un certificat de batême de l'air dans le cadre de son programme Jeunes en Vol. Il pourra même être modifié facilement afin d'y mettre la photo du jeune avant de l'imprimer soi-même !

De plus, on regarde de près le volet assurances avec l'intention de pouvoir offrir une couverture automatique pour les membres lors de ces activités Jeunes en Vol, de la même façon que le fait le programme Young Eagles et la COPA.

Activité qui se fait autant tout seul, que lors d'une activité de groupe d'ailleurs !

Y'a plein de développements bien intéressants qui s'en viennent à ce sujet. On vous en reparle... :wink:

Michel C-GNCJ
Bonne idée, est-ce que vous allez avoir une version du certificat de baptême de l'air pour les adultes également :?: C'a fait déjà plusieurs personnes à qui je fais un baptême de l'air même s'il sont adultes :!: C'est pas tout le monde qui est déjà allé dans le sud en gros porteur :wink:

Bye
treer1
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Post by damien »

Bonjour à tous,

Il y a un article pas mal intéressant dans le Magazine Aviation Québec d'avril et qui rejoint mes appréhensions au sujet en rubrique. Prenez-en connaisssance. Le texte est écrit par un...avocat/pilote justement.

Le risque il est là et faites-le intelligemment. Juste une pettite faille sur une des consignes de navigabilités par exemple qui s'appliquent à votre type d'appareil et Bye Bye la protection. Si le gars du siège à côté de vous est couvert mais qu'il devient handicapé suite à un accident, il sera alors préférable si vous êtes responsable, d'y passer au lieu de rester et de ne pas avoir de proches vivants pour se faire poursuivre à leur tour...

Les assurances, c'est comme les banque. Tu crois avoir un bon parapluie pour te protéger qu'ils te prêtent gaiement lorsqu'il fait beau mais dès qu'il pleut à la moindre occasion ils te le reprennent sans crier gare.

'' Damien, le gâcheux de party ''
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toxedo_2000
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Post by toxedo_2000 »

Les compagnies d'assurances se comportent exactement comme la famille Bougon... Vous vous souvenez de cet épisode où ils s'étaient parti une compagnie d'assurance? Quand est arrivé une réclamation, le père Bougon a dit au gars: "Vous comprenez pas, là. Nous autres on est là pour collecter, pas pour payer!" Ben, c'est exactement de la même manière que se comportent les vraies compagnies d'assurances.
Si elles peuvent trouver une bibite, un détail qui va faire traîner le paiement d'une réclamation, ou peut-être même empêcher qu'il y ait un paiement, comptez là-dessus, elles vont s'en servir !

Regardez l'émission La Facture de temps en temps
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Post by Hugo@C-GUFP »

Michel C-GNCJ wrote:Pour ceux que l'expérience tente, l'APBQ va rendre disponible bientôt en ligne un certificat de batême de l'air dans le cadre de son programme Jeunes en Vol. Il pourra même être modifié facilement afin d'y mettre la photo du jeune avant de l'imprimer soi-même !

De plus, on regarde de près le volet assurances avec l'intention de pouvoir offrir une couverture automatique pour les membres lors de ces activités Jeunes en Vol, de la même façon que le fait le programme Young Eagles et la COPA.

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Y'a plein de développements bien intéressants qui s'en viennent à ce sujet. On vous en reparle... :wink:

Michel C-GNCJ
Cool Michel!!! Ça serait très bien!!! Les jeunes ce sentirait PILOTE!!!! :lol:


J'embarque!!! Si quelqu'un ose embarquer avec moi 8) 8) 8)

Hugo
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Post by Hugo@C-GUFP »

toxedo_2000 wrote:Les compagnies d'assurances se comportent exactement comme la famille Bougon... Vous vous souvenez de cet épisode où ils s'étaient parti une compagnie d'assurance? Quand est arrivé une réclamation, le père Bougon a dit au gars: "Vous comprenez pas, là. Nous autres on est là pour collecter, pas pour payer!" Ben, c'est exactement de la même manière que se comportent les vraies compagnies d'assurances.
Si elles peuvent trouver une bibite, un détail qui va faire traîner le paiement d'une réclamation, ou peut-être même empêcher qu'il y ait un paiement, comptez là-dessus, elles vont s'en servir !

Regardez l'émission La Facture de temps en temps
Je sais ce que tu veux dire Gaston.... On a un dossier qui traine depuis 8 ans!!!! pas en aviation par contre!!!

Hugo
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Post by CruisairMan »

Salut La gang. ca fait un boutte! j'etais tellement occupe...

Hey George, pour revenir a ton geste, tu es inspirant pour notre communaute. Bravo. Et avec les bonnes infos de nos assurances et un bon contrat, le party n'est pas gache. Let's go,

Ces jeunes la doivent encore en parler et en parleront toute leur vie.Peut etre certain seront assez inspires pour en faire carriere. Je me souvient que j'en ai inspire un qui s'est rendu sur F-18. J'ai perdu sa trace mais c'est ce que sa mere m'avait dis!

Tiens, excusez pour la langue seconde, J'ai un copin qui a achete un NanChang a St-Hyacinthe, il est controleur a Ottawa et il part un camp d'ete "aviation" pour les jeunes. regardez ce liens, je crois que l'idee est bonne. www.highflight.ca

Il devrait y avoir plus de ces trucs la durant la belle saison mais ca demande du temps!

Alain.
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Post by OlivierC-FWOL »

C'est Mike qui a acheté le CJ-6 de Marcel?
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Post by CruisairMan »

Yes.
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Post by OlivierC-FWOL »

Cool!

8)
Georges
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Post by Georges »

Merci Alain pour tes bons mots. J'ai reçu des cartes de remerciements dessinés par chacun des élèves avec des impressions de chacuns comme tu es cool Georges ou encore tu es mon pilote préféré. Les enfants c'est quelques choses....Georges
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Post by Frank-Mtl »

Georges wrote:Merci Alain pour tes bons mots. J'ai reçu des cartes de remerciements dessinés par chacun des élèves avec des impressions de chacuns comme tu es cool Georges ou encore tu es mon pilote préféré. Les enfants c'est quelques choses....Georges
T'as eu toute une paie mon Georges...

Des sourires d'enfants (avec en plus des cartes de remerciements) ça vaut ben des piastres !!!!!

Pour moi en tout cas, il n'y a pas un signe de $ qui me fait gonfler le torse comme ça ;)p

Frank
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Post by CruisairMan »

Vous pouvez etre sur que cette annees , les jeunes aigles a St-Laz vont profiter du vieux crate. Je pouvais pas vraiment avant avec mon cockpit ouvert en tandem mais la, c'est different.
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CFLNP
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JEUNES EN VOL À LACHUTE - 10 mai

Post by CFLNP »

C'est confirmé, l'APBQ organise une journée Jeunes en Vol à Lachute. En plus des baptêmes de l'air, il y aura des mini-ateliers de structure et de mécanique, des simulateurs de vol, des présentations sur les carrières en aéronautique, etc. L'APBQ est couverte par une assurance-responsabilités pour cet événement. On cherche des pilotes bénévoles. Contactez l'APBQ ou l'aéroport de Lachute.
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