Hier soir, c'était le début de ce que pourquoi le F-18 fût construit.
La Chasse
Même si certains sont bons pilotes, la stratégie de la chasse, la survie du premier qui va tirer, ne fais jamais partie de la formation de pilote.
Les pilotes sont Overloader d'informations en mode de combat.
En plus de devoir maîtriser toutes les commandes et paramêtres de vol, ils doivent combattre les 7.5 G qui va leur permettre de rejoindre l'ennemis, puis avec le cerveau complètement Over charge et full compressé par les G, ils doivent sélectionner le missile approprié et faire feu, tout en se méfiant pour ne pas se faire descendre par le Wing Man de leur cible. Sans oublier bien sur de ne pas entrer en collision avec leur ennemis et ou leurs débrits. Et tout ça avec les réservoirs qui se vident a vue d'oeil.
Par contre dans la vrai réalité, le Dog fight, c'est vraiment dépassé.
Un tir de plus de 25 kilomêtres est considéré comme un tir à bout portant.
Alors que l'on va se faire descendre généralement par un tir de 50 km ou plus. Puis pour en rajouter la presque totalité des missions de chasseurs se font la nuit ou le dog fight visuel n'existe plus.
En tout cas le show est bon.
7.5 G pour le F-18 contre les 9.0 G de l'Euro Fighter, Humm...
Bob.
certains données etaient toute flou :- )