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Lionel
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by Lionel » Tue 29 Jan, 2008 12:39
Pour ceux que ça interresse voici l'intérieur du poste de pilotage du A380.
http://www.gillesvidal.com/blogpano/cockpit1.htm
amusez vous bien ceux qui aiment les pitons.
MichelC
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by MichelC » Tue 29 Jan, 2008 14:58
Cool !!! 8)
Michel C-GNCJ
Frank-Mtl
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by Frank-Mtl » Tue 29 Jan, 2008 15:49
J'ai vu qu'il y avait un "p'tit siège" derrìère le pilote.
J'le prendrai bien pour un vol Montréal-Paris...
Frank
djipibi
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by djipibi » Tue 29 Jan, 2008 17:02
Héhé ça se propage à la vitesse de l'éclair.
Je viens de recevoir un message d'Allemagne... et je pensais bien mettre ça ici en premier...
Le lien est vraiment super!
Lionel
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by Lionel » Tue 29 Jan, 2008 17:19
voici un autre lien interressant si vous aimez les antiquités.
http://www.ipass.net/ginkgo/N9612home.html
karatoo
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by karatoo » Tue 29 Jan, 2008 17:35
Quelqu'un sait ,la poignée sous les fenêtres gauche et droite de l'airbus A-380,de quoi s'agit -t-il?
André
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by OlivierC-FWOL » Tue 29 Jan, 2008 17:51
P-ê la poignée pour youvrir le chassis pis sortir le coude.
8)
JoeCool
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by JoeCool » Tue 29 Jan, 2008 17:53
karatoo wrote: Quelqu'un sait ,la poignée sous les fenêtres gauche et droite de l'airbus A-380,de quoi s'agit -t-il?
André
Une poignée lorsque ca brasse trop ? jai ca dans dans mon char juste audessus des portes..
Cet définitivement trop gros pour etre le réglage du rétroviseur !
: o P
Uponebuck
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by Uponebuck » Tue 29 Jan, 2008 18:35
PaulD
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by PaulD » Tue 29 Jan, 2008 18:47
Uponebuck wrote:
Si vous obsevez bien le cockpit...
Vous verrez que le photographe a laissé sa signature sur le tableau de bord.
Ben là je cherche mais je ne trouve pas...
Paul
léo
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by léo » Tue 29 Jan, 2008 19:00
c-ieta
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by c-ieta » Tue 29 Jan, 2008 19:49
Avez vous remarqué le stopper de porte en duck tape rouge derriere le siege du pilote.Y faudrait qui contactent Bob Cadi pour se faire faire une patente qui a plus d'allure.Meme en construction amateure tu vois pas ca .
Carmel
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by Bob Cadi » Tue 29 Jan, 2008 20:12
Hihihi. J'ai remarqué ça assez vite. Moi aussi.
Vive les CA...Même avec le Airbus.
Ils manquaient de Budget de R&D pour le Stopper
Vraiment impressionnant le tour guidé.
Bob.
COOLFLY
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by COOLFLY » Tue 29 Jan, 2008 21:37
Pour voir la signature de GillesVidal, il faut utiliser la fonction du ZOOM.
On peut la voir sur un petit panneau entre le siège du pilote et du copilote,
Merci pour le lien
Salutations!
André L.
AzuraJames
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by AzuraJames » Tue 29 Jan, 2008 21:46
Vraiment impressionnant
Lorsqu'on regarde le 380 de l'extérieur, on a l'impression que les pilotes sont enfermés dans une capsule tellement les vitres ont l'air petites. C'est tout le contraire !
Sylvain
P.S.:Le petit bout de tape, le petit fil blanc qui descend le long du mur avec les bases à Ty-Rap autocollantes, quelque chose me dit que ce n'est certainement pas cet avion là qui est destiné au $heik Abdoul El Petrol
MichelC
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by MichelC » Tue 29 Jan, 2008 22:25
Oooh, le beau Trimotor !!!
En passant, c'est pas une "antiquité" mais bien un avion antique ou si vous préferrez, un "vintage" comme c'est connu dans le milieu.
Et un SUPER BEAU en plus ! Wow, toute une restauration
Michel C-GNCJ
Uponebuck
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by Uponebuck » Tue 29 Jan, 2008 22:32
Un vrai bijoux !!!!
Incroyable ouvrage de restauration.
Isa.
sierra
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by sierra » Tue 29 Jan, 2008 22:53
Ça ces typiquement Américain
Eux autre il les on les bugets c'est pas un problème, pis en plus y sont capable de se trouver des bénévoles qualifier et de vrai mordus en plus
Super belle job
Serge
reecky
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by reecky » Wed 30 Jan, 2008 21:46
zuttt
Y a meme pu de yoke la dedans un dirais qu on ai devans un jeu de simulation avec le joy stick
Reecky
flyingsaucer
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by flyingsaucer » Thu 31 Jan, 2008 02:40
C'est simple Reecky,
les équipages des prochains avions de ligne sera un chien et un pilote, et le chien est la pour mordre le pilote si il touche à quoi que ce soit!!!