Le Airbus 380 attire plusieurs médias (hélico ) et autres, une discutions assez intense avec la tour de Montreal cette après midi avec un pilote vfr, WOW!
Allé dans le site: www.liveatc.net
Click: live atc archive 12 nov, CYUL, 17H30Z-18H00Z
Ouvre le fichier Mp3, écouté a partir de la 25:24 a 26:28
Léo
Conversation intense avec la tour de Mtl
-
OlivierC-FWOL
- Modérateur
- Posts: 8356
- Joined: Wed 17 Dec, 2003 20:38
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Canadian Car and Foundry
- Modèle de l'avion: Harvard Mk.4
- Identification de l'avion: C-GBQB
- Location: Laval
- Contact:
-
JoeCool
- Participant habitué
- Posts: 414
- Joined: Tue 06 Jul, 2004 23:33
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Montreal
Re: Conversation intense avec la tour de Mtl
léo wrote:Le Airbus 380 attire plusieurs médias (hélico ) et autres, une discutions assez intense avec la tour de Montreal cette après midi avec un pilote vfr, WOW!
Allé dans le site: www.liveatc.net
Click: live atc archive 12 nov, CYUL, 17H30Z-18H00Z
Ouvre le fichier Mp3, écouté a partir de la 25:24 a 26:28
Léo
Et a quel heure peut-on entendre les conversations avec le airbus ?
-
bushpilot-180
- Participant habitué
- Posts: 466
- Joined: Sat 06 Oct, 2007 07:12
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Ste-Agathe
-
CoOlSlY
- Participant habitué
- Posts: 493
- Joined: Tue 06 Mar, 2007 15:06
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: St-Hubert
TOUT les pilotes, lors de la formation, ça devrait-être obligatoire d'aller voir la tour... Je dis ça vu que j'y ai été 2 fois à St-Hubert, 1 fois lors d'une tempête de neige ou il y a juste Pratt-6 qui a atterit et l'autre un dimanche ou c'était incroyablement occupé. J'avais demandé préalablement d'y aller pour être "spectateur" lors d'une journée avec traffic intense et que je n'allais pas là pour poser des questions cette fois-la... Ouf, un gars qui passe dans la zone sans aviser, là, le contrôleur vérifie altitude, vitesse, direction, donne les autorisations pour décoller/atterir, refuse des gens dans le circuit pour les deux pistes vu que c'est plein, coordonne les avions pour joindre le vent arrière, les entrées Marieville, St-Amable, Ireq... Se font transférer les "réglettes" par le sol avec du fluo quand c'est anglais, contacte le terminal pour les autorisations de transfert, ne reçoit pas d'écho au décollage, demande de recycler le transpondeur, etc etc... ... Ça vaut la peine d'y aller et de comprendre pourquoi parfois ils paniquent et ce, même si parfois c'est gratuit envers certains! En +, c'est très intéressant quand c'est calme, de se faire tout expliquer...!bushpilot-180 wrote:Moi non plus, me semble que je sortirais de la tour une fois de temps en temps!!!snowman wrote: y vaudrait mieux que je ne soit pas controlleur ...
martin
Ou ca me prendrais une .50...!!!!
Je ne pense pas avoir la patience et la diplomatie pour cette job là, je passe m on tour!!!
Bush
Sylvain
-
Frank-Mtl
- Sérieux participant
- Posts: 2646
- Joined: Mon 14 Aug, 2006 17:41
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Boisbriand
J'ai eu la chance de visiter Dorval une fois...
Et je suis de l'avis de CoOlSlY. Tous les pilotes devraient voir ça. Ces gens là font une job extraordinaire. Et pour notre sécurité en plus.
Si jamais, il y a une autre visite d'organisé, je serai partant c'est certain. Et je sais que c'est déjà plein pour la visite à Québec... C'est une bonne chose !
Frank
Et je suis de l'avis de CoOlSlY. Tous les pilotes devraient voir ça. Ces gens là font une job extraordinaire. Et pour notre sécurité en plus.
Si jamais, il y a une autre visite d'organisé, je serai partant c'est certain. Et je sais que c'est déjà plein pour la visite à Québec... C'est une bonne chose !
Frank
