fly along the beach with a flying Boat

Radarld · Post by **Radarld** » Sun 15 Apr, 2007 09:45

Auriez-vous assayé ça ?

C-JEAN · Post by **C-JEAN** » Sun 15 Apr, 2007 10:03

Allô Radarld.

Essayer ça ?
Hmmmmmmmmm. OUI !

J'en ai essayé un sur roues, au show aérien
de St-Mathieu-de-Beloeil, et j'ai bien aimé !

Cieux bleus ???? Nosé Hosé, ce dimanche !

Il me faut essayer une montgolfière, maintenant.

Cieux bleus, un jour. . .

Radarld · Post by **Radarld** » Sun 15 Apr, 2007 10:11

Auriez-vous essayé ça ?

Moi je le n’ai pas essayé… le gars c’est planté avant la fin de ma semaine de vacance à Cuba.

Luc

C-JEAN · Post by **C-JEAN** » Sun 15 Apr, 2007 10:24

Re-bonjour Radarld.
C'est plate que cette "assez" bonne idée
n'aie pas durée. B-)

L'as-tu vu sur le moment ? Ou en as-tu eu
seulement des nouvelles.

J'imagine que ça planterait comme l'hydravion
qui oublie d'entrer ses roues ! !
Trop de frottement, entre le radeau et l'eau,
et il bascule vers l'avant, nose down. . .

Cieux bleus, ouais! over the top !

Radarld · Post by **Radarld** » Sun 15 Apr, 2007 11:36

J’étais absent au moment de l'accident. Des amis présents m’ont expliqué un décrochage à l’atterrissage. Il y a avait un orage qui se préparait au loin. (Quelques miles). Peut être du cisaillement. Le passager et le pilote sans blessure.

un petit video (mais pas de l'accident)

http://www.youtube.com/watch?v=2PWiYbK2lc8

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Sun 15 Apr, 2007 11:46

Je lui aurais demandé son devis de masse et centrage avant le décollage !
Sa réponse aurait la même que moi pour ce vol.
Bob. :wink:

COOLFLY · Post by **COOLFLY** » Sun 15 Apr, 2007 14:28

Je passe mon tour!
Sur roue, pas de problème, mais avec le canot, c'est non pour moi.
Salutations! :wink:
André L.

sierra · Post by **sierra** » Sun 15 Apr, 2007 16:31

Bof c'est pas si pire que ça les gars! Je les ai vu voler avec ça en masse à Cuba, ça vole très bien, Mais ce qui font c'est des p'tits tour, un peu comme moi du temps ou je faisait du passager en 172. Çe que je veut dire c'est maximum de distance et retour dans un minimum de temps pas toujour évident :?

À cuba j'avais remarqué qu'il ce dépêchait pour revenir et avait tendance à revenir attérrir downwind :? en passant j'en avait essayer un la-bas un ultra-léger, un vrai ti ultra-léger tout en métal, pas de cabine cheveux au vent, la vue était magnifique, j'avais aimé ma ride

Serge :D

Pilotes Québec

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Essayer?

Triste.