Quiz snowman #1
- CH300-FNQI
- Vrai participant

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- Joined: Thu 15 Jun, 2006 07:27
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Zenair
- Modèle de l'avion: CH300
- Identification de l'avion: C-FNQI
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treer1 wrote:Moi j'en connais un autre ailes basses qui a deux portes.... c'est le Zenair CH-300. C'est une bulle de verre qui se glisse fers l'avant du nez de l'Avion et qui donne accès dès deux côtés de l'avion. En plus avec un 160 HP, 3 places et 800 livres de charge utile :!: Si vous voulez le voir, c'est ESL qui est aux ailes près de la cloture dans le stationnement :!:
Mais pour le quizz, je dirais moi aussi que c'est une question de structure.
Bye
treer1
Eric Tremblay
Hi hi hi... Bien dit Eric 8) C'est aussi pour ca que le CH300 supporte le poids des flotteurs sans probleme.
Pour la porte a droite sur le Mooney, on pourrait poser la meme question pour les Cherokee :?
Salut
- DenisGagnon
- Vrai participant

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- Joined: Wed 17 Aug, 2005 16:57
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- Location: Québec
- C-FRSH
- Participant habitué

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- Joined: Mon 22 Nov, 2004 22:50
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Zenair
- Modèle de l'avion: Zenith CH-250
- Identification de l'avion: C-FRSH
- Location: Terrebonne
Bonjour George,
Prompt rétablissement ! J'espère que le séjour n'est pas trop pénible.
Dans mon cas j'ai eu 2 opérations complètement innatendu dans les 2
derniers mois. J'ai passé le premier au privé et l'autre au public. La
différence entre les 2 ? À part que j'ai dû payer les frais d'anasthésie au
privé et pas au public, j'avais une infirmière (au privé) juste pour me
minoucher pour savoir si j'allais bien !
Privé 1 - Public 0 8)
J'ai donné 1 (pour les minouches) mais j'ai été malgré tout très bien traité
au public.
Encore une fois, bonne récupération !
Patrice.
Prompt rétablissement ! J'espère que le séjour n'est pas trop pénible.
Dans mon cas j'ai eu 2 opérations complètement innatendu dans les 2
derniers mois. J'ai passé le premier au privé et l'autre au public. La
différence entre les 2 ? À part que j'ai dû payer les frais d'anasthésie au
privé et pas au public, j'avais une infirmière (au privé) juste pour me
minoucher pour savoir si j'allais bien !
Privé 1 - Public 0 8)
J'ai donné 1 (pour les minouches) mais j'ai été malgré tout très bien traité
au public.
Encore une fois, bonne récupération !
Patrice.
-
Georges
- Participant accro

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- Joined: Mon 23 Aug, 2004 22:01
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- Modèle de l'avion: Hughes 300C
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Merci de vos bons souhaits. Ça fait du bien d'avoir du support. Vous êtes une bonne gagne. François Michaud vient de m'envoyer un message me disant qu'il est disponible comme pilote de sécurité pour mes premiers vols. Je vais certainement me servir de cette offre. François est un pilote d'AirCanada à la retraite depuis quelques mois. J'ai bien hâte de vous voir. Georges
- toxedo_2000
- Immortel

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- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Vivons heureux, vivons cachés
- Modèle de l'avion: Divers objets volants
- Identification de l'avion:
- Location: St-Michel
- Contact:
Ha la vasectomie, c'est pas toujours facile... :mrgreen:
Tu veux plus d'enfant, c'est ça ?......
Prompt rétablissement
Gaston
Tu veux plus d'enfant, c'est ça ?......
Prompt rétablissement
Gaston
Last edited by toxedo_2000 on Tue 20 Feb, 2007 11:03, edited 1 time in total.
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snowman.
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Georges
- Participant accro

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- Joined: Mon 23 Aug, 2004 22:01
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- Modèle de l'avion: Hughes 300C
- Identification de l'avion: C-GVOZ
- Location: Lavaltrie
En effet Gaston, j'ai eu une vasectomie de façon un peu spécial mais le résultat est identique, il ne peut plus avoir de bébé. Snowman, en effet j'aurais sans doute l'air drôle d'être assis à ta droite dans mon avion en train de te faire mes recommandations. Un jours peut-être mais pas maintenant, j'insiste pour être à gauche, pas que je n'ai pas confiance mais je suis plus à l'aise. :D :D :D :D :D :D :D :D Georges.
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snowman.



