Retour sur 2023

[Foxtrotpapa]

2023 fut pour moi une année de changement côté aviation. Après avoir connu une grosse baisse de motivation, j’ai décidé de vendre mon Savannah après 865h de plaisir afin de prendre une pause…. L’avion fut rapidement vendu mais j’avais encore quelques mois pour voler, j’ai aussitôt regretté ma decidion…. Donc je me suis mis en mode recherche….aucun modèle en tête mais j’étais en contact avec le proprio d’un avion qui me faisait rever depuis longtemps, un pipistrel alpha trainer. Il etait depuis quelques temps a vendre et je l’ai acheté. Un modèle 2021, avec 22h TTSN. Motirisation rotax 912, 80hp, environ 110 kts de cruise @ 13.6 litres/hr. Une finesse de 15/1 , doté de airbrakes. En conclusion, une petite machine excessivement impressionnante (pour moi en tout cas ) et plaisante à voler. Acheté à Vancouver, l’avion a parcouru ka moitié du trajet en vol et a du rester 1 mois à Winnipeg a cause de météo. Le reste s’est fait sur trailer par la route. J’si deja 25 h dessus en un peu plus de 5 semaines.

[Foxtrotpapa]

Suite….

Foxtrotpapa

[DeltaMike]

Félicitations pour ton achat. Très bonne performance pour un 80HP.

[esteset]

bravo François.....bien hâte d'essayer ça

pour moi, 2023 a été comme un retour dans le temps. 35 ans en arrière ... Un ami a perdu sa piste et a du mettre en vente son ultra-léger Beaver. Un Beaver RX550 que j'ai assemblé et lui ai vendu en 1988. Il me l'a apporté et je me suis amusé avec tout l'été....

fallait bien démontré qu'il volait bien

ce fut très plaisant de faire un retour au 'cockpit ouvert'..
il retournera sur le marché l'été prochain ...avis aux intéressés

[Alain T]

Dans mon cas 2023 a été ma première année comme pilote, j'ai eu ma licence PPL le 20 novembre 2022.

Depuis, j'ai fait plusieurs vols intéressant (Casey, Lac Mégantic, Thetford, Massif Du Sud etc) en plus d'aller chercher mon annotation de nuit.

J'ai aussi fait face à quelques événement inattendu comme une panne d'alternateur à 1h de vol de la première piste ou encore 3 chevreuils qui s'invitent sur la piste au roulage initial, juste avant la VR...

Pendant cette année j'ai aussi découvert le PA28, j'avais fait ma formation sur 172.

Une année très bien remplie qui je l'espère n'est que la première de plusieurs années.

[chico5817]

Bons Vols!
Pierre c.

[abud]

Bonne année à tous et bons vols.

LES PENSÉES DU PILOTE
La montagne impressionne
La forêt pique
La brume rend aveugle
L`eau nous angoisse
Le pilote prend son cap



Le vent donne la vitesse
La visibilité offre de l`espoir
La pression surprend
Les précipitations confirment
Le pilote gère


Rêve le trajet
Mémorise
Communique
Contrôle le vol
Heureux pilot

L`essence donne la distance
L`oxygène fait vivre
Le repos donne la concentration
La passion fait avancer

Le froid faut prévoir
L`humidité transit
L`air sec performe
La chaleur diminue
L`avion vole

L`instrument accompagne
La lecture confirme
Le visuel stabilise
Le geste dirige
L`oeil coordonne

Martin Abud
C-GYAB

[Charles]

Ouf, 2023 a été l'année où j'ai le moins volé depuis que j'ai acheté mon avion en 2009. Ce fut l'année de mon premier overhaul et celui-ci a été suivi d'un AD majeur qui, combinés ensemble, m'ont empêché de voler durant plusieurs mois. Il reste un petit problème à régler avec le moteur mais à part ça, je pense (et j'espère!) que les choses vont reprendre en 2024.