ma propre piste derriere chez moi?
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kremeka
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ma propre piste derriere chez moi?
Je me fait construire une maison dans la ville de boucherville, mon voisin a un grand terrain degager de 500 pied de long, est-ce que j'aurai droit d'atterir et de decoller de chez mon voisin s'il me le permet?
Quel est la reglementation? Qui decide? la ville peux t'elle m'empecher?
Quel est la reglementation? Qui decide? la ville peux t'elle m'empecher?
- Louis_greniier
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Re: ma propre piste derriere chez moi?
Qui décide ? Transport Canada
Quel règlement va probablement t'en empêcher ? Celui des zones bâties:
Décollage, approche et atterrissage à l’intérieur de zones bâties d’une ville ou d’un village
602.13 (1) À moins d’indication contraire du présent article, de l’article 603.66 ou de la partie VII, il est interdit d’effectuer le décollage, l’approche ou l’atterrissage d’un aéronef à l’intérieur d’une zone bâtie d’une ville ou d’un village, à moins que le décollage, l’approche ou l’atterrissage ne soit effectué à un aéroport, à un héliport ou à un aérodrome militaire.
Il y a donc deux options. Ne pas etre dans une zone considérée bâtie, ou faire accepter l'endroit comme aéroport.
Donc, déterminer que tu n'es pas en train d'opérer un aéronef dans une zone bâtie de Boucherville ( ça se peut , c'est grand Boucherville, il y a peut être une partie du territoire qui répond à cette définition.) les critères sont assez flexibles. En gros, si il y a un genre de quartier bâtie avec des maisons collées sur des rues, à la première plainte d'un résident, on va déterminer que c'est une zone bâtie .
Donc, il reste la solution de faire accepter ce champ comme aéroport. A ce moment là, ca reste naturellement de l'autorité de Transport Canada, et ils se sont donnés des critères de consultation auprès des municipalités, des MRC, des citoyens, des voisins. C'est à cette consultation que la ville a son mot à dire. Mais Transport reste l'autorité. Transport mettra dans la balance de plein de critères ( sécurité, pertinance etc ), l'acceptabilité sociale du projet d'aérodrome. Pour mettre aviation et acceptabilité sociale dans la même phrase, ca prend une bonne dose d'optimisme et de verres de fort.
Chapeau à ceux qui ont développés l'aéroport de Neuville. C'est de leurs expériences et leur savoir faire que Transport s'inspire maintenant pour encadrer la création de nouveau aéroport.
Louis
Quel règlement va probablement t'en empêcher ? Celui des zones bâties:
Décollage, approche et atterrissage à l’intérieur de zones bâties d’une ville ou d’un village
602.13 (1) À moins d’indication contraire du présent article, de l’article 603.66 ou de la partie VII, il est interdit d’effectuer le décollage, l’approche ou l’atterrissage d’un aéronef à l’intérieur d’une zone bâtie d’une ville ou d’un village, à moins que le décollage, l’approche ou l’atterrissage ne soit effectué à un aéroport, à un héliport ou à un aérodrome militaire.
Il y a donc deux options. Ne pas etre dans une zone considérée bâtie, ou faire accepter l'endroit comme aéroport.
Donc, déterminer que tu n'es pas en train d'opérer un aéronef dans une zone bâtie de Boucherville ( ça se peut , c'est grand Boucherville, il y a peut être une partie du territoire qui répond à cette définition.) les critères sont assez flexibles. En gros, si il y a un genre de quartier bâtie avec des maisons collées sur des rues, à la première plainte d'un résident, on va déterminer que c'est une zone bâtie .
Donc, il reste la solution de faire accepter ce champ comme aéroport. A ce moment là, ca reste naturellement de l'autorité de Transport Canada, et ils se sont donnés des critères de consultation auprès des municipalités, des MRC, des citoyens, des voisins. C'est à cette consultation que la ville a son mot à dire. Mais Transport reste l'autorité. Transport mettra dans la balance de plein de critères ( sécurité, pertinance etc ), l'acceptabilité sociale du projet d'aérodrome. Pour mettre aviation et acceptabilité sociale dans la même phrase, ca prend une bonne dose d'optimisme et de verres de fort.
Chapeau à ceux qui ont développés l'aéroport de Neuville. C'est de leurs expériences et leur savoir faire que Transport s'inspire maintenant pour encadrer la création de nouveau aéroport.
Louis
- kebek
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Re: ma propre piste derriere chez moi?
C’est le 500 pieds de long qui me chicote.
- Louis_greniier
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Re: ma propre piste derriere chez moi?
Moi c'est ce qui a aux deux bouts du 500kebek wrote:C’est le 500 pieds de long qui me chicote.
Louis
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kremeka
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Re: ma propre piste derriere chez moi?
Merci pour la reponse!
J'inclu une photo du terrain, d'un cote cest residentiel dense, de l'autre cote la foret! J'ai mis des ligne rouge ou je voudrai decoller et atterir derriere chez moi. (terrain prive de mon voisin que je considere acheter)
C'est vraiment 250metre ( 820 pied) de long mais je disais 500 pied pour etre safe.
Si je comprends bien je pourrai decoler et atterir la sans demander la permission a qui que ce soit jusqu'a ce que quelqu'un se plaigne? Est-ce que je risque une amende ou un arrestation? lol
J'inclu une photo du terrain, d'un cote cest residentiel dense, de l'autre cote la foret! J'ai mis des ligne rouge ou je voudrai decoller et atterir derriere chez moi. (terrain prive de mon voisin que je considere acheter)
C'est vraiment 250metre ( 820 pied) de long mais je disais 500 pied pour etre safe.
Si je comprends bien je pourrai decoler et atterir la sans demander la permission a qui que ce soit jusqu'a ce que quelqu'un se plaigne? Est-ce que je risque une amende ou un arrestation? lol
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Re: ma propre piste derriere chez moi?
Si mon interprétation du RAC est bon, aussitôt que quelqu'un va appeler la police et/ou TC avec tes lettres d'immatriculation (fait vécu), tu auras un appel de TC et tu seras admissible à un constat d'infraction. (750$ ou 1000$ il me semble) ,peut-etre que personne n'avisera TC mais selon moi, ca va arriver assez vite. Tu pourras alors plaider que ton moteur n'allait pas bien et tu as du faire un atterrissage a cet endroit, par contre possiblement que le gars de TC va te poser 2-3 questions de plus. Surtout si ton moteur ne va pas bien toujours au même endroit quelque fois par semaine.
Francois
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Re: ma propre piste derriere chez moi?
La solution facile. Demander à tes voisins immédiats si ça les dérange. Avoir leur acceptation est primordial. Mieux, tu leur offres de faire un petit tour...
- chico5817
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Re: ma propre piste derriere chez moi?
Quel est le chemin qui passe parallèle aux maisons?
Qui sont tes voisins, maison de Luxe ou super Luxe?
Pierre
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- kebek
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Re: ma propre piste derriere chez moi?
De quelle type d’appareil s’agit-il.?
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Re: ma propre piste derriere chez moi?
C’est pas de mes affaires, mais je me planterais à l’aéroport le plus proche
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Georges
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Re: ma propre piste derriere chez moi?
Tu as raison Jean-Pierre.Suivant ce que je vois les résidents près de la piste vont protester rapidement.
- Louis_greniier
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Re: ma propre piste derriere chez moi?
Tu utilises une terminologie qui me fait frissonnerttq wrote:C’est pas de mes affaires, mais je me planterais à l’aéroport le plus proche
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Re: ma propre piste derriere chez moi?
Comme disait nos axïeux, jamais planter avant la pleine lune de juin si non tu risques de frissonnerLouis_greniier wrote:Tu utilises une terminologie qui me fait frissonnerttq wrote:C’est pas de mes affaires, mais je me planterais à l’aéroport le plus proche
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Re: ma propre piste derriere chez moi?
Martint