Bonjour,
J'aimerais savoir si quelqu'un a de l'information sur Wolf Bay en Côte-Nord.
J'y serait en septembre pour le travail et trouve peu d'informations sur cette endroit sur l'internet.
Merci
Steve
Wolf Bay
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Bob Cadi
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Re: Wolf Bay
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Bob
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Louis_greniier
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Re: Wolf Bay
Si tu y vas en voilier, watch-toi, il y a des lignes à forte tension dans ce coin là qui descendent plutôt bas au dessus des endroits d'amarrage. Ces lignes ne sont pas toujours notées sur les cartes marines ni dans le livre style CFS pour les marins. Un copain vient d'y gouter avec son mat de voilier qui s'est trop approché de la ligne électrique
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Bob Cadi
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Re: Wolf Bay
Salut Louis.Louis_greniier wrote:Si tu y vas en voilier, watch-toi, il y a des lignes à forte tension dans ce coin Un copain vient d'y gouter avec son mat de voilier qui s'est trop approché de la ligne électrique
J'imagine que ton copain est maintenant au courant....
Bob
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Louis_greniier
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Re: Wolf Bay
Oui....
Enfin....
Comme tu dis. Trois personnes à bord qui ont subi des chocs électriques sérieux. Tout l'électronique de sauté. GPS, radio, chargeur solaire, pilote automatqieu. Feux pris à bord dans le coin de la radio. Pourtant tout était protégé par des mises à la terre et des genres de fusibles pour les éclairs d'orage. Ca a l'air que du courant de fils électrique ne se comporte pas comme une éclair.
Enfin, presque tout avait un emise à la terre, mais pas tout. Les haubans n'était pas groundés, je ne sais pas trop pourquoi. Alors ca a descendu par le mat qui était groundé vers la quille, mais il y en a une partie qui est allé par les haubans. Ceux-ci ont transféré le courant vers des parties en fibre de carbonne, sur lesquelles certains avaient les pieds ou les mains, et tenaient des pièces mieux groundées. Une partie du courant leur a donc passé au travers le corps. Des parties de la coque renforcées à la fibre de carbonne ont aussi souffert entre l'eau et ces renforrts.
Les batteries et les panneaux solaires n'ont pas souffert.
Il y a des attaches qui se sont soudées entre elles.
Bizarre de passer un fil électrique par dessus un port sans le faire indiquer sur les cartes marines.
Ca me rappele une longue piste en Islande. 4 ou 5 mille pieds. Je passe au dessus, puis j'atteris. Tout a bien été. L'autre bout de la piste était proche d'une plage ou je voulais aller. Je taxie,et en plein mileiu, ily avait un cable d'acier de tendu en largeur de la piste. Bof, je l'ai vu bien à temps, mais quand même de truc bizarre. On m'avait expliqué ensuite que la piste servait des fois pour jouer au ballon. Alors un cable avait été tendu pour accrocher un filet. Comprends pas pourquoi on enlevait le filet à la fin d'une partie mais qu'on laissait le cable en place. Anyway, c'est pas là que je me suis crashé. C'était un peu plus loin, pi c'était pas la faute de personne, c'était de la mienne.
Louis
Enfin....
Comme tu dis. Trois personnes à bord qui ont subi des chocs électriques sérieux. Tout l'électronique de sauté. GPS, radio, chargeur solaire, pilote automatqieu. Feux pris à bord dans le coin de la radio. Pourtant tout était protégé par des mises à la terre et des genres de fusibles pour les éclairs d'orage. Ca a l'air que du courant de fils électrique ne se comporte pas comme une éclair.
Enfin, presque tout avait un emise à la terre, mais pas tout. Les haubans n'était pas groundés, je ne sais pas trop pourquoi. Alors ca a descendu par le mat qui était groundé vers la quille, mais il y en a une partie qui est allé par les haubans. Ceux-ci ont transféré le courant vers des parties en fibre de carbonne, sur lesquelles certains avaient les pieds ou les mains, et tenaient des pièces mieux groundées. Une partie du courant leur a donc passé au travers le corps. Des parties de la coque renforcées à la fibre de carbonne ont aussi souffert entre l'eau et ces renforrts.
Les batteries et les panneaux solaires n'ont pas souffert.
Il y a des attaches qui se sont soudées entre elles.
Bizarre de passer un fil électrique par dessus un port sans le faire indiquer sur les cartes marines.
Ca me rappele une longue piste en Islande. 4 ou 5 mille pieds. Je passe au dessus, puis j'atteris. Tout a bien été. L'autre bout de la piste était proche d'une plage ou je voulais aller. Je taxie,et en plein mileiu, ily avait un cable d'acier de tendu en largeur de la piste. Bof, je l'ai vu bien à temps, mais quand même de truc bizarre. On m'avait expliqué ensuite que la piste servait des fois pour jouer au ballon. Alors un cable avait été tendu pour accrocher un filet. Comprends pas pourquoi on enlevait le filet à la fin d'une partie mais qu'on laissait le cable en place. Anyway, c'est pas là que je me suis crashé. C'était un peu plus loin, pi c'était pas la faute de personne, c'était de la mienne.
Louis