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sierra
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Post by sierra »

Serge as tu déjà essayé la piste de St-Victor ?

Ben oui St-Victor belle piste en herbe :D

Serge :)
Flyqc_150

Post by Flyqc_150 »

J'ai fais la piste de Grandes Bergeronnes en 2005, en route vers le spectacle aérien de Bagotville. Voir photo en finale.

Image

Belle piste, en 150, pas de problème. En décollant vers le fleuve, c'est super.

Un ami l'a fais en Cherokee et il l'a trouvé moins drôle.
northpole
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Post by northpole »

La piste au barrage Gouin. Assez longue, mais en sable très mou par bout. À 33 degrés Celsius à 7 heures le matin, avec un quota de dorés et de brochets et un co-pilote "over-weight", ça lève pas fort, un 150!! Y'a fallu laisser tout notre équipement sur place, pour décoller avec juste les poissons et presque nus :oops: .
Image

Luc
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flybin
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Post by flybin »

On a fait Grande Bergeronne à quelques reprises en 172 et en Mooney. Fallait utiliser toute la piste. Quand on décollait vers la montagne un virage à gauche était nécessaire. Ç'était pas le temps de jouer dans son nez. :wink:
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propane
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Post by propane »

Ah..........L. Ile aux Grues....................Une de mes deux pistes préférées.........J' y allait de 2 a 4 fois par année, que de beaux souvenirs........
Il faud juste la prendre courte, et mettre les freins rapidement, mais elle se fait tres bien.

Voici la 25 en base
Image

Encore la 25 en tres courte finale, photo prise avec un cellulaire
Image

Un jour j' y retournerai( en avion....)

Propane
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Post by Bob Cadi »

northpole wrote:La piste au barrage Gouin. Assez longue, mais en sable très mou par bout. À 33 degrés Celsius à 7 heures le matin, avec un quota de dorés et de brochets et un co-pilote "over-weight", ça lève pas fort, un 150!! Y'a fallu laisser tout notre équipement sur place, pour décoller avec juste les poissons et presque nus :oops: .
Image

Luc

De toute façon en 150, full tank avec un copilote, sans baggage tu étais déjà overweight.
En plus on est à 1350 ' d'altitude sur cette piste, l'an prochain, je pourrais te descendre du stock jusqu'au lac-à tortue..., j'y suis pratiquement à toutes les semaines à cette endroit en fait 30 miles plus au Nord....
Bob.
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Post by Constipus »

OlivierC-FWOL wrote:La piste en face de Contrecoeur, c'est la propriété de Clément Contant.8)


Oli, tu peux nous en dire plus long sur la piste en face de St-Sulpice :?:
OK, ns avons le nom du proprio, mais a t-on le droit se s'y poser à l'occasion ?
Est-elle "fauchée" régulièrement ?
Tu t'y es déjà posé ?

Sinon, M. Gérard Contant qui est membre de ce forum pourrait peut-être nous apporter des compléments d'informations ? :)

INTÉRESSANT !!

AL
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snowman.

Post by snowman. »

flybin wrote: Ç'était pas le temps de jouer dans son nez. :wink:


Je crois qu'hier non plus.... :wink:

martin 8)
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Post by flybin »

Mets-en!...Je pense qu'on voit pas mieux dans un trou blanc que dans un trou noir. :wink:
snowman.

Post by snowman. »

Tu parle d'un drole de post ...Image
surment notre Moineau favori (alias 33 dddrroite) pourrait nous en dire un cr... de boute la dessus ...Image

Image
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Post by Frank-Mtl »

flybin wrote:Mets-en!...Je pense qu'on voit pas mieux dans un trou blanc que dans un trou noir. :wink:


J'l'ai souvent dis.

C'est troublant un trou noir ! :wink:


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Post by Georges »

Flybin et Snowman, c'est quoi l'histoire à propos de Cardinal? Georges
snowman.

Post by snowman. »

qui t'as dit que c,étais cardinal...Image


martinImage


P.S. au fait tu étais au courant que la piste avait changé de place en degré...Image
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sierra
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Post by sierra »

Y en a ti qui on déjà essayé ça un Hélio courier? Quand tu pousse la trohtle, en même temps tu pousse sur le steering pis tout de suite après tu tire , le airspeed vient juste de décollé, là pour faire sursauté les curieux tu l'incline à 30 degré pis tu vire WOWWW. Ça c'est un décollage!!! 250HP dans le nez avec des spoilers en plus :D


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Post by OlivierC-FWOL »

On appelle ça des "slats" ce qu'il y a sur l'Hélio. En Français, des becs de bord d'attaque.

:wink: 8)
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Post by sierra »

Pis moi j'ai tout le temps appelé ça des spoilers :lol:

Serge :wink: Image
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Post by sierra »

Je vient d'aller voir le vrai nom en anglais c'est des (STRAKE) ou LEADING-EDGE SLAT bon t'es content là :lol:

Serge :D
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Helio

Post by FDNX »

oui c est en effet ca pour l helio
J ai piloter un 800 et un 250 et je peus vous dire que ca arrache pour se poser tu met les freins et tu fait un 3 point quand ca touche ca arrete drette la....pis ca monte pas sur le nez...
je vais essayer de vous poster un petit film

http://video.google.com/videoplay?docid ... 1710&hl=en
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Helio

Post by FDNX »

Pour le film ca devrais marcher allez voir ca ca va vous donner une petite idéé d un vrais STOL
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Quiz

Post by FDNX »

Quiz...Que veut dire ......C/STOL.........
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