faut le faire
https://www.youtube.com/watch?v=Yn9PU-crXYw" onclick="window.open(this.href);return false;
30,000' en Rotax
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Bob Cadi
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Re: 30,000' en Rotax
j'aurais aimé avoir quelques tech de vol. 
Type de moteur ( Rotax turbo. )
RPM, Cruise speed, FPM ?
Autre données.
En tk Bravo...
Pas facile de maintenir en vol un ptit appareil à cette altitude, y reste pas beaucoup d'air pour voler.
Bob
Type de moteur ( Rotax turbo. )
RPM, Cruise speed, FPM ?
Autre données.
En tk Bravo...
Pas facile de maintenir en vol un ptit appareil à cette altitude, y reste pas beaucoup d'air pour voler.
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abud
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Re: 30,000' en Rotax
Le moteur est un 915 IS et oui un bon Rotax.
Last edited by abud on Thu 23 Jul, 2020 20:47, edited 1 time in total.
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esteset
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Re: 30,000' en Rotax
Le moteur est un Rotax 915 iS 141Hp Turbocharged
https://www.youtube.com/watch?v=dYn6GKSSE0g" onclick="window.open(this.href);return false;
installé dans un Sling TSi 4 places
https://www.youtube.com/watch?v=m1dOw1T9X1o" onclick="window.open(this.href);return false;
pour avoir voler le Sling 4 avec le 914 turbo(115hp) , je peux confirmer que ça vole super bien
même avec 4 adultes à bord.. avec 26hp de + et une nouvelle aile... le TSi est ''a joy to fly ''.
https://www.youtube.com/watch?v=dYn6GKSSE0g" onclick="window.open(this.href);return false;
installé dans un Sling TSi 4 places
https://www.youtube.com/watch?v=m1dOw1T9X1o" onclick="window.open(this.href);return false;
pour avoir voler le Sling 4 avec le 914 turbo(115hp) , je peux confirmer que ça vole super bien
même avec 4 adultes à bord.. avec 26hp de + et une nouvelle aile... le TSi est ''a joy to fly ''.
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Bob Cadi
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Re: 30,000' en Rotax
Super beau et bon moteur le 915 IS 
Le trouble c'est que quand tu demandes le prix...au complet et que tu l'entends, tu fait une crise quand
tu demandes ensuite: à ce prix la: quel est l'avion qui viens avec ...inclus pour ce prix ?
Et ils te réponde: aucune avion...
https://www.leadingedgeairfoils.com/rot ... ngine.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Plus une hélice à pas variable...et cela règle la question de surement 99% des intéressés.
Dommage.
$40,000 USD et il faut ajouter la boite électronique et les radiateurs et 3-4 cossins.
Proche $50,000 usd = $65,000 cnd plus taxes = $74,500 plus transport et assurances du transport = $ 75,500
Bob
Le trouble c'est que quand tu demandes le prix...au complet et que tu l'entends, tu fait une crise quand
tu demandes ensuite: à ce prix la: quel est l'avion qui viens avec ...inclus pour ce prix ?
Et ils te réponde: aucune avion...
https://www.leadingedgeairfoils.com/rot ... ngine.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Plus une hélice à pas variable...et cela règle la question de surement 99% des intéressés.
Dommage.
$40,000 USD et il faut ajouter la boite électronique et les radiateurs et 3-4 cossins.
Proche $50,000 usd = $65,000 cnd plus taxes = $74,500 plus transport et assurances du transport = $ 75,500
Bob
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abud
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Re: 30,000' en Rotax
L`avion se vend 225$ usd.
Ils ont un projet pour un STOL.
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esteset
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Re: 30,000' en Rotax
pour un 4 places NEUF plus abordable qu'un ennuyant C172abud wrote:L`avion se vend 225$ usd.
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Mooney21
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Re: 30,000' en Rotax
Bel avion mais tu peux construire ou acheté un bon RV-10 pour moins cher. Et il a plus de payload et de vitesse que ce Sling. Le RV-10 est dans la classe des Cirrus.
Et c'est mon humble opinion.
Michel
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