Vip Pilot
- alexfortin
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Vip Pilot
Savez vous si cette compagnie a fermé?
Leur site est inactif
Alex
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Alex
- Maule
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Re: Vip Pilot
Tu as essaye leur no de telephone??
- alexfortin
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Re: Vip Pilot
Je l ai pas et j ai pas acces au site
-
NormandL
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Re: Vip Pilot
Cela fonctionne, je viens d'essayer.
Voici le lien :
http://www.vippilot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Voici le lien :
http://www.vippilot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
- Berny
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Re: Vip Pilot
moi ca marche pas 
Berny
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- chico5817
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Re: Vip Pilot
Effectivement ce ne fonctionne pas ce matin.
Pierre C.
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Pierre C.
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- Ben Audet
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Re: Vip Pilot
Moi ça marche!
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VincentD
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Re: Vip Pilot
Moi aussi!
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Re: Vip Pilot
C'est reparti a marcher 
- mike.king
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Re: Vip Pilot
leur site devait etre en back-up
Mike
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- iceman
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Re: Vip Pilot
Il y as eu beaucoup de changements depuis quelques temps sur leur site.
Clea pourrait expliquesr bien des choses.
Clea pourrait expliquesr bien des choses.
-
Theo007
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Re: Vip Pilot
Ta raison... ils offre le catalogue 2011iceman wrote:Il y as eu beaucoup de changements depuis quelques temps sur leur site.
Clea pourrait expliquesr bien des choses.
- Charles
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Re: Vip Pilot
J'aime bien les descriptions de certains produits:
Les 39 GDL offre le paquet complet qui combine une double liaison ADS-B récepteur et Garmin, leader du marché récepteur GPS dans un seul appareil qui diffuse de l'ADS-B de liaison de données de trafic et sans abonnement météorologiques pour sélectionner Garmin portables aviation, dont l'aera ® 796 / 795, aera série 500, GPSMAP ® 696/695, G3X ™ affichage de vol expérimental et sélectionnez Pilot Garmin ™ appareils compatibles app.
Abonnement sans information météorologique est diffusé en continu à l'aide de la FAA 978 MHz UAT liaison montante et est similaire aux services de base offerts par les principaux fournisseurs commerciaux de satellites météorologiques.
Les services météorologiques comprennent l'accès à l'imagerie NEXRAD (qui peut également être mis en mouvement que de nouvelles données sont recueillies sur une sélection conçoit), METAR, TAF, les vents et les températures en altitude, les PIREP NOTAM, et plus encore.
Les pilotes peuvent également recevoir des informations ADS-B trafic de liaison de données avec des alertes pour aider à identifier les conflits potentiels. En plus de recevoir des données de trafic de stations ADS-B au sol, le lien à double GDL 39 Fonctions directes air-air de l'ADS-B de réception sur les deux fréquences ADS-B (1090 et 978 UAT) pour fournir une vue plus complète du potentiel conflits trajectoire de vol. Afin de maximiser l'information trafic disponible pour l'affichage, l'appareil doit également être équipé d'un compatible ADS-B "out" solution comme le GDL 88 ou transpondeurs GTX ES 330ES/33/23.
Les 39 GDL fournit des informations météorologiques et de trafic via le support sans fil pour appareils mobiles compatibles tels que les tablettes iPad et Andriod via Bluetooth intégré ® connexion et les connexions filaires pour portables Garmin compatibles. Plus tard cette année, le support Bluetooth sera ajouté à l'aera 795/796 via un logiciel téléchargeable gratuitement. La connexion Bluetooth permet également de deux appareils de se connecter au GDL 39 à la fois sans fil, ce qui permet aux équipages de deux pilotes de voir le trafic et les conditions météorologiques sur des périphériques distincts de la même GDL 39. Produits Garmin aera y compris le 795/796, 500/510/550/560, GPSMAP ® 695/696 et de la série G3X peut se connecter au GDL 39, ainsi que d'une source d'alimentation externe, via une connexion filaire. Seul le trafic écrans compatibles comprennent le GPSMAP 496/495 et GPSMAP 396.
La conception portative du 39 GDL comprend également un haut-WAAS récepteur GPS, qui regroupe Garmin, leader du marché des informations de localisation GPS pour appareils mobiles connectés sans fil. Les 39 GDL s'intègre de façon transparente av (ça arrête ici)
Les 39 GDL offre le paquet complet qui combine une double liaison ADS-B récepteur et Garmin, leader du marché récepteur GPS dans un seul appareil qui diffuse de l'ADS-B de liaison de données de trafic et sans abonnement météorologiques pour sélectionner Garmin portables aviation, dont l'aera ® 796 / 795, aera série 500, GPSMAP ® 696/695, G3X ™ affichage de vol expérimental et sélectionnez Pilot Garmin ™ appareils compatibles app.
Abonnement sans information météorologique est diffusé en continu à l'aide de la FAA 978 MHz UAT liaison montante et est similaire aux services de base offerts par les principaux fournisseurs commerciaux de satellites météorologiques.
Les services météorologiques comprennent l'accès à l'imagerie NEXRAD (qui peut également être mis en mouvement que de nouvelles données sont recueillies sur une sélection conçoit), METAR, TAF, les vents et les températures en altitude, les PIREP NOTAM, et plus encore.
Les pilotes peuvent également recevoir des informations ADS-B trafic de liaison de données avec des alertes pour aider à identifier les conflits potentiels. En plus de recevoir des données de trafic de stations ADS-B au sol, le lien à double GDL 39 Fonctions directes air-air de l'ADS-B de réception sur les deux fréquences ADS-B (1090 et 978 UAT) pour fournir une vue plus complète du potentiel conflits trajectoire de vol. Afin de maximiser l'information trafic disponible pour l'affichage, l'appareil doit également être équipé d'un compatible ADS-B "out" solution comme le GDL 88 ou transpondeurs GTX ES 330ES/33/23.
Les 39 GDL fournit des informations météorologiques et de trafic via le support sans fil pour appareils mobiles compatibles tels que les tablettes iPad et Andriod via Bluetooth intégré ® connexion et les connexions filaires pour portables Garmin compatibles. Plus tard cette année, le support Bluetooth sera ajouté à l'aera 795/796 via un logiciel téléchargeable gratuitement. La connexion Bluetooth permet également de deux appareils de se connecter au GDL 39 à la fois sans fil, ce qui permet aux équipages de deux pilotes de voir le trafic et les conditions météorologiques sur des périphériques distincts de la même GDL 39. Produits Garmin aera y compris le 795/796, 500/510/550/560, GPSMAP ® 695/696 et de la série G3X peut se connecter au GDL 39, ainsi que d'une source d'alimentation externe, via une connexion filaire. Seul le trafic écrans compatibles comprennent le GPSMAP 496/495 et GPSMAP 396.
La conception portative du 39 GDL comprend également un haut-WAAS récepteur GPS, qui regroupe Garmin, leader du marché des informations de localisation GPS pour appareils mobiles connectés sans fil. Les 39 GDL s'intègre de façon transparente av (ça arrête ici)
- Charles
- Toujours là!

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Re: Vip Pilot
Je viens de commander un CFS Québec à $1.95 avec shipping gratuit dans la section Liquidation!
-
damien
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Re: Vip Pilot
Bonjour,
Est-ce qu’il y aurait quelqu’un dans le coin de YQB qui aurait un GPS Aera 796 ?
J’aimerais valider si c’est mon 796 qui fait défaut vs antenne et pour cela, j’aimerais essayer un autre 796 pour confirmer avant de l’envoyer chez Garmi.
Merci!
Damien
Est-ce qu’il y aurait quelqu’un dans le coin de YQB qui aurait un GPS Aera 796 ?
J’aimerais valider si c’est mon 796 qui fait défaut vs antenne et pour cela, j’aimerais essayer un autre 796 pour confirmer avant de l’envoyer chez Garmi.
Merci!
Damien
- drapo
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Re: Vip Pilot
Cuvée 1995Charles wrote:Je viens de commander un CFS Québec à $1.95 avec shipping gratuit dans la section Liquidation!