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Le 109, c'est comme un filou. Il est rapide, bien armé et relativement maniable. Il a l'air louche.
Le 190, c'est le montre, le gros méchant loup. Lourdement armé, il est un peu moins rapide que le 109, mais bien plus maniable. Et avec le Jumo 211 dans la version D-9, il fait peur aux Mustangs.
Me semble que ça serait pas pire d'avoir un Fw 190 à côté d'un Spitfire IX dans un hangar!!
J’ai dernièrement acheté un DVD chez Bureau en Gros, oui, oui, chez Bureau en gros.
Malheureusement, il n’est qu’en anglais. On le trouve dans un répertoire avec des disques compacts (CD). Ce DVD raconte d’où est né les quatre plus fameux avions Européen de la Seconde Guerre Mondial soit le FOCKE-WUL FW 190, MESSERSCHMITT Bf 109, SUPERMARINE SPITFIRE et HAWKER HURRICANE, en plus il y a un petit quiss.
Ce DVD explique les différentes versions des quatre appareils, le pourquoi de leur évolution. Je suis en partie d’accord avec les commentaires ci haut, cependant ce DVD apporte des précisions sur les performances à diverses altitudes. Ce DVD est plein d’entrevue avec d’anciens pilotes de la Seconde Guerre Mondial tant Allemand qu’Anglais. Il est plein de scène de « Dog Fight » prise par les avions originaux. IL y a beaucoup de scène qui revienne dans les quatre parties, cependant les informations sont tous à mon avis très précis sur chacun des avions.
Le prix n’est que 12,98 + Taxes pour au moins 6 heures de visionnement et de renseignements. Ne vous fier pas sur l’information sur la pochette, il y a près de 3 heures sur chacun des deux disques DVD même s’il rapporte 116 minutes et 113 minutes. Le titre est « AIR WARS, FIGHTER AIRCRAFT OF WORLD WAR TWO », on y retrouve sur la pochette un SUPERMARINE SPITFIRE et un FOCKE-WUL FW 190.
Cardinalman
p. s. Je préfèrerais un FW 190 et un SPITFIRE Mk. XIV DANS UN HANGUARD
