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PaulD
Fondateur
Posts: 3734 Joined: Mon 24 Nov, 2003 04:34
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna
Modèle de l'avion: Cardinal RG
Identification de l'avion: C-GDZG
Location: Québec
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by PaulD » Tue 30 Jan, 2007 08:30
Faut quand même que tout le reste soit solide en batard pour ne pas endommager la carlingue !!
http://www.flightglobal.com/articles/20 ... lines.html
Paul
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OlivierC-FWOL
Modérateur
Posts: 8356 Joined: Wed 17 Dec, 2003 20:38
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Canadian Car and Foundry
Modèle de l'avion: Harvard Mk.4
Identification de l'avion: C-GBQB
Location: Laval
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by OlivierC-FWOL » Tue 30 Jan, 2007 08:45
L'enveloppe du moteur est faite pour contenir l'explosion du moteur sans trop maganer le reste.