100% des accidents dans le monde sont dûs à une erreur humaine.
Je sais, c'est terrible.



C'est pas la première, ni la dernière fois qu'on en parle, lorsqu'un journaliste "magane" un sujet que je maitrise, c'est toute sa crédibilité qui en prend un coup.sierra wrote: Du radotage de journaliste! Pis le pire dans tout ça, c'est quand le grand public lis ça , le journaliste est cru pis nous autres ont passe pour des cowboys. J'ai entendu ça ce matin au restoj'était assis au comptoir pis vu que je suis connu dans le coin ( même si je vole presque plus) les gens me radotais l'accident du beaver. J'essayais de leur expliquer ça grosomodo par d'après ce que j'avais lu, m'é non y avait une grand gueule qui lui à l'entendre y connaissait toute. La réalité y connaisait rien de rien mais par contre c'était lui qui était cru pis moi l'innocent et c'était encore une maudite AÉROPLANE qui c'était planté. Vive les journalistes pis les grand gueule
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Serge![]()


Michel C-GNCJ wrote: Souvenez- vous du t... qui était allé creuser dans le passé du commandant Piché pour le dénigrer ! 'Stie, il venait de sauver un avion plein de monde !!!!!![]()
Michel C-GNCJ



Et comment Bob qu'on l'a pogné...Bob Cadi wrote:Humm Hummm.
Soyons constructifs.
Il faudrait que les sociétées de T.V. et de journaux , aient toujours à valider leur rapportage par un spécialiste en la matière avant de publier.
Style, inviter Wayne Gretzky pour commenter un match de hockey...
Malheureusement le temps manque toujours, et à bien y penser, c'est peut-être pas une si bonne idée.
A) Commenter une nouvelle par un Cave.
B) La même bouvelle commentée par un Pro, mais celà va demeurer quand même une nouvelle négative qui ne nous aide pas vraiment plus.
Alors laissons donc les avions à 20 passagers du Type Cessna C-150 avec turbine et train rétractable se planter à cause d'un problème d'essence, un peut partout avec de bons pilotes aux commandes...
P.s. L'aviez vous pogné ? Essence et turbine...
Bob.![]()
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C'est qu'il a "crasher" dans un cimetière à Terre-Neuve et les secouristes ont sortit 20 corps des lieux du "crash".Frank-Mtl wrote:...Un Cessna C-150 à 20 passagersFaut pas qu'y soient gras...Frank


Exactement, faute ou non, gaffe ou pas ...Michel C-GNCJ wrote:Regardes Martin,
Moi aussi j'ai des chums qui travaillent chez Air Transat. On peut jaser longtemps des procédures qui auraient du ou non être suivies et des causes de la panne en question.
Mais le fait demeurre: Il a mis l'avion à terre après un méchant vol plané, sans perte de vies !
Michel C-GNCj
Michel C-GNCJ wrote:Regardes Martin,
Moi aussi j'ai des chums qui travaillent chez Air Transat. On peut jaser longtemps des procédures qui auraient du ou non être suivies et des causes de la panne en question. Pour monsieur-madame tout le monde, çà pas vraiment rapport.
Mais le fait demeurre: Il a mis l'avion à terre après un méchant vol plané, sans perte de vies !
On avait tu vraiment besoin de savoir que dans son jeune temps, il avait fait des folies ! Aucun rapport, d'autant plus qu'il en avait payé le prix...
Moi ce qui m'énerve c'est ces petits journalistes de rien qui s'évertuent à toujours sortir le négatif, pour faire cool et critique supposément... Pour une fois qu'on avait une bonne nouvelle, un bon exemple pour les jeunes...
Mais bon, c'est juste mon avis personnel, hein ! Çà vaut ce que çà vaut...
Michel C-GNCj

Une décoration pour le sauvetage et on le retourne dans le trou ensuite 8) 8) 8)snowman wrote: P.S si Mom boucher sauve la vie d'une fillette qui se noie est-ce qu'on vas le décorer en disant que c'est un héro...