Star Alliance plaque Varig!
La SUPPRESSION PLAQUÉE du transporteur Brésilien Varig, se faisant rejeter du groupe Star Alliance, après neuf ans, parce qu'il n'a pas rempli tous les critères d'adhésion, est survenue le mois dernier.
Varig a offert des services limités de Star Alliance sous le nom de son successeur dont l'appellation est VRG Linhas Aereas ou¨NOUVEAU VARIG¨.
Les autorités Brésiliennes ont décernées, suite à la dissociation avec Star Alliance, son propre Certificat d'Opérateur Aérien à VRG Linhas Aeras, essentiellement pour le désigner comme opérateur autonome, non associé et l'écarter des opérations de Star Alliance!
Star Alliance garde les lèvres bien serrées sur Varig!
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Last edited by PAN AIR on Fri 19 Jan, 2007 00:22, edited 3 times in total.
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Star Alliance se prépare à perdre Varig le 31 janvier 2007. Son successeur VRG Linhas Aereas, ne rencontre pas les critères de Star Alliance.
Star Alliance donne quelques détails au sujet de ses plans de contingence en Amérique Latine. Pour fournir un réseau international développé, l'on ne peut ignorer l'Amérique Latine, mais l'on ne peut placer un échéancier sur cette nécessité, Star Alliance pointe ses rivales Oneworld et Skyteam. Oneworld est représentée par Lan Chile du Chili, pendant que Skyteam est représentée par Aéromexico et un membre asssocié de Panama Copa Airlines. VRG Linheas Aereas est un candidat potentiel pour combler le vide de Varig.
Pendant que Star Alliance étudie différentes options, il est impossible de dire s'il y a eu des contacts avec d'autres compagnies non-aligées. Plusieurs gros transporteurs en Amérique du Sud, incluant Tam du Brésil, Aerolineas Argentina de l'Argentine et Avianca de la Colombie, sont des membres formels de n'importe lesquelles des alliances majeures.
Star Alliance se prépare à perdre Varig le 31 janvier 2007. Son successeur VRG Linhas Aereas, ne rencontre pas les critères de Star Alliance.
Star Alliance donne quelques détails au sujet de ses plans de contingence en Amérique Latine. Pour fournir un réseau international développé, l'on ne peut ignorer l'Amérique Latine, mais l'on ne peut placer un échéancier sur cette nécessité, Star Alliance pointe ses rivales Oneworld et Skyteam. Oneworld est représentée par Lan Chile du Chili, pendant que Skyteam est représentée par Aéromexico et un membre asssocié de Panama Copa Airlines. VRG Linheas Aereas est un candidat potentiel pour combler le vide de Varig.
Pendant que Star Alliance étudie différentes options, il est impossible de dire s'il y a eu des contacts avec d'autres compagnies non-aligées. Plusieurs gros transporteurs en Amérique du Sud, incluant Tam du Brésil, Aerolineas Argentina de l'Argentine et Avianca de la Colombie, sont des membres formels de n'importe lesquelles des alliances majeures.
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Star Alliance met fin à son association avec Varig!
La cessation de cette Alliance, n'a aucun lien avec l'accident du Boeing 737 de Log, causé par le Jet piloté par des Américains. Les difficultés financières de Varig, ne peuvent lui permettre de respecter les critères de Star Alliance et de la fréquence des vols à être assurés, sous la bannière de Varig.
Cette rupture d'association avec Star Alliance, prend effet le 31 Janvier 2007!
Cette rupture d'association avec Star Alliance, prend effet le 31 Janvier 2007!