Question pour pilotes d'hélicoptères...

[Foxtrotpapa]

Bah, il y en aurait pour 40 ans a raconter, (6 ans arreter dans tout ca) un peu trop long mais si ca peu t'encourager j'etais près du mêmes début que toi.
Avant de voler j'etais Operateur de grue (Grutier).

JD[/quote]

C'est plus simple d'écouter hélico tout-terrain.
Francois

[Zico]

Martine je pensais que tu etais pour dire que c'est toi qui a finis de creuser le trou AVANT que ta maman te récupères. lol
Ca ne m'aurait pas surpris.

JD

Martine

[bouch35]

Pelle mécanique, semi-remorque, ça ça me parle.

Martine

Je me suis dit que d'opérer de la machinerie pourrait peut-être me satisfaire... J'ai également déménager à Longueil pour un DEC en maintenance aéronautique. J'en suis venue à la conclusion que je ne pourrais pas entretenir un appareil pour que quelqu'un d'autre la pilote haha J'avais entamer le dégivrage à Pierre-Elliott-Trudeau avant de quitter la maintenance et j'ai été agent de rampe à l'aéroport Jean-Lesage pendant mon cours en machinerie durant un peu plus d'un ans. Jumeler les chiffres de nuit avec l'école... y a des matins ou ça excavait moins vite que d'autres Mais bon tout ça pour dire que j'ai toujours garder ma passion proche de moi. J'ai bien hâte de commencer!!

[ttq]

il y as surement un Fil conducteur là-dedans Bouch, by the way c'est quoi ton nom ou prénom
c'est difficile rendu a ce stade, de parle a un pseudonyme
de toute façon
je te souhaite une conclusion qui te mênera a la plus grande sérénité.....

j-p

[bouch35]

il y as surement un Fil conducteur là-dedans Bouch, by the way c'est quoi ton nom ou prénom
c'est difficile rendu a ce stade, de parle a un pseudonyme
de toute façon
je te souhaite une conclusion qui te mênera a la plus grande sérénité.....

j-p

Oui désoler, j'ai skipper la partie présentation du forum.. Je m'appelle Kécy Bouchard, je suis du lac-saint-jean (Là Là). Et merci!

[Zico]

Enchantée Kécy

Martine

[Marc-Antoine]

Bonne chance pour tes futurs projets Bouch35. Avec quel école tu vas faire ta licence ?

Voici mon cheminement si ça peut t'aider. J'ai eu ma licence de pilote professionnel d'hélicoptère en mars 2014. J'ai par la suite été engagé comme pilote sur des petits contrats à gauche et à droite (touristique). Après 2 ans et demi à faire ça, je suis arrivé au cap des 500 heures de vol. J'ai par la suite postulé pour un poste de pilote basé et j'ai eu le poste. En date d'aujourd'hui, j'en suis à un peu plus de 1000 heures de vol dont plus de 500 heures sur AS350.

Comme Jacdor le disait, le marcher semble repartir, ce qui est de bonne augure pour la suite. Si je peux me permettre un petit conseil, ne te décourage pas et continue à aller voir les compagnies et les appeler pour que les chefs pilotes aient ton nom en tête. Tu dois te démarquer et sortir du lot si je peux me permettre cet expression.

Bonne chance pour la suite des choses ! Tiens nous au courant des développements.

Marc-Antoine

[bouch35]

Bonne chance pour tes futurs projets Bouch35. Avec quel école tu vas faire ta licence ?

Voici mon cheminement si ça peut t'aider. J'ai eu ma licence de pilote professionnel d'hélicoptère en mars 2014. J'ai par la suite été engagé comme pilote sur des petits contrats à gauche et à droite (touristique). Après 2 ans et demi à faire ça, je suis arrivé au cap des 500 heures de vol. J'ai par la suite postulé pour un poste de pilote basé et j'ai eu le poste. En date d'aujourd'hui, j'en suis à un peu plus de 1000 heures de vol dont plus de 500 heures sur AS350.

Comme Jacdor le disait, le marcher semble repartir, ce qui est de bonne augure pour la suite. Si je peux me permettre un petit conseil, ne te décourage pas et continue à aller voir les compagnies et les appeler pour que les chefs pilotes aient ton nom en tête. Tu dois te démarquer et sortir du lot si je peux me permettre cet expression.

Bonne chance pour la suite des choses ! Tiens nous au courant des développements.

Marc-Antoine

Bonjour Marc-Antoine,

J'ai visité Capitale Hélicoptère, Passeport Hélicoptère et Hélicraft. J'ai hésiter longuement entre Hélicraft et Passeport, mais je vais fort possiblement opter pour Hélicraft. Ils semblent offrir des stages à plus de jeunes pilotes et leursliens direct avec Heli-inter est très intéressent. Je commence en septembre prochain, j'ai tellement hâte! Merci de ta réponse! À quelle école as-tu suivi ton cours?

[Marc-Antoine]

Bonne chance pour tes futurs projets Bouch35. Avec quel école tu vas faire ta licence ?

Voici mon cheminement si ça peut t'aider. J'ai eu ma licence de pilote professionnel d'hélicoptère en mars 2014. J'ai par la suite été engagé comme pilote sur des petits contrats à gauche et à droite (touristique). Après 2 ans et demi à faire ça, je suis arrivé au cap des 500 heures de vol. J'ai par la suite postulé pour un poste de pilote basé et j'ai eu le poste. En date d'aujourd'hui, j'en suis à un peu plus de 1000 heures de vol dont plus de 500 heures sur AS350.

Comme Jacdor le disait, le marcher semble repartir, ce qui est de bonne augure pour la suite. Si je peux me permettre un petit conseil, ne te décourage pas et continue à aller voir les compagnies et les appeler pour que les chefs pilotes aient ton nom en tête. Tu dois te démarquer et sortir du lot si je peux me permettre cet expression.

Bonne chance pour la suite des choses ! Tiens nous au courant des développements.

Marc-Antoine

Bonjour Marc-Antoine,

J'ai visité Capitale Hélicoptère, Passeport Hélicoptère et Hélicraft. J'ai hésiter longuement entre Hélicraft et Passeport, mais je vais fort possiblement opter pour Hélicraft. Ils semblent offrir des stages à plus de jeunes pilotes et leursliens direct avec Heli-inter est très intéressent. Je commence en septembre prochain, j'ai tellement hâte! Merci de ta réponse! À quelle école as-tu suivi ton cours?

Je te souhaite bonne chance pour la suite des choses. J'ai fais mon cour chez Passport Hélico. Sur quelle machine vas-tu faire ta licence ?

[bouch35]

Je te souhaite bonne chance pour la suite des choses. J'ai fais mon cour chez Passport Hélico. Sur quelle machine vas-tu faire ta licence ?

J'ai l'intention de faire 70 hrs sur 22, 30 hrs sur 44 et faire ma turbine plus tard.

[Pic1986]

Je te souhaite bonne chance pour la suite des choses. J'ai fais mon cour chez Passport Hélico. Sur quelle machine vas-tu faire ta licence ?

J'ai l'intention de faire 70 hrs sur 22, 30 hrs sur 44 et faire ma turbine plus tard.

En suggestion personnel, le moment venu, pour la turbine, je te suggère AS350 ou le Bell 206. Tes chances d'embauches y seront grandement amélioré.

Je cumul 80h sur EC120 et malgré tout, j'ai de la difficulté à obtenir des entrevues parce que je n'es pas l'annotation ASTAR...

[bouch35]

Je te souhaite bonne chance pour la suite des choses. J'ai fais mon cour chez Passport Hélico. Sur quelle machine vas-tu faire ta licence ?

J'ai l'intention de faire 70 hrs sur 22, 30 hrs sur 44 et faire ma turbine plus tard.

En suggestion personnel, le moment venu, pour la turbine, je te suggère AS350 ou le Bell 206. Tes chances d'embauches y seront grandement amélioré.

Je cumul 80h sur EC120 et malgré tout, j'ai de la difficulté à obtenir des entrevues parce que je n'es pas l'annotation ASTAR...

Oui, je vais la faire sur AS350, mais comme elle n'est pas absolument nécessaire pour un jeune pilote, je vais le faire plus tard.(et c'est quelques $$$ en plus également... haha)

[jacdor]

Astar serait mieux comme annotation, plus viable comme annotation que le 206. Conseil, mets l'accent sur la date de la fin de ton cours, qui devrait etre au plus tard au mois d'Avril. C'est la meilleurs période dans l'annee pour etre engager par une Cie. Avril, Mai peu etre memes un peu avant.
L'Astar peu attendre comme tu dis.

JD

[bouch35]

Astar serait mieux comme annotation, plus viable comme annotation que le 206. Conseil, mets l'accent sur la date de la fin de ton cours, qui devrait etre au plus tard au mois d'Avril. C'est la meilleurs période dans l'annee pour etre engager par une Cie. Avril, Mai peu etre memes un peu avant.
L'Astar peu attendre comme tu dis.

JD

C'est la raison pour lequel je veux commencer en Septembre. Je devrais terminer fin Avril début Mai. Si la météo est de mon côté bien sur...

[Marc-Antoine]

Je te souhaite bonne chance pour la suite des choses. J'ai fais mon cour chez Passport Hélico. Sur quelle machine vas-tu faire ta licence ?

J'ai l'intention de faire 70 hrs sur 22, 30 hrs sur 44 et faire ma turbine plus tard.

Bonne idée. Comme les autres l'ont dit, attend encore pour la turbine et va pour l'AS350. Ça ne donne rien de faire ton annotation turbine à 100h de vol total.

[ttq]

moi aussi Passport, j'ai adoré, ils ont des Astar en masse......

j-p

[bouch35]

Plus que deux petits mois, j'ai excessivement hâte de commencer!!!

[Zico]

As-tu une date ?

Martine

[bouch35]

As-tu une date ?

Martine

Oui, je commence le 3 septembre!

[Zico]

As-tu une date ?

Martine

Oui, je commence le 3 septembre!

Ouin, ça va être l'été le plus long que t'auras jamais vécu...



Martine