Ça marche c'te truc là! 3 dedans, on a roulé même pas 1 000' à MAscouche et vlan, 1 200'/m à 80 mph. Une fois le train rentré, 90mph pour le même taux de montée.
En croisière, 145mph @ 28.8 gal/h. Pas pire, pas pire.
Celui là à une turbine de 420 HP, lorsqu'il sera certifié, ce sera un poêle de 450 HP. Il paraît qu'avec le gros moteur, ça se traîne à 22 000' avec des flottes en dessous! Ha ha!
8) :lol: :lol:
