:shock: Sauvegardons les pistes d'atterrissage de Banff et Jasper dans les Rocheuses !
Chers membres,
Je retransmet ce message reçu d’un de nos membres (RAA Chapitre415 aussi membre de RAA National, du EAA États-Unis, membre du Chapitre EAA 266 Montréal et Membre du conseil de la « Canadian Owners and Pilots Association ») de mon propre chef. Je sais, peut-être vous ne pensez ne jamais y aller dans votre vie, cependant pensez que chaque aéroport que l’on ferme. C’est une autre diminution de nos droits ! Si nous nous mobilisons pas avec les gens de l’ouest, il ne nous aiderons pas quand il voudrons fermez des aéroport à l’est ! Car ces le nombre qui compte pour les politiciens !
La Canadian Owners and Pilots Association vous dit ;
Chers ami(e)s,
Ce message vous est adressé dans l'espoir que vous voudrez bien donner un coup main à la sauvegarde des pistes d'atterrissage de Banff et Jasper dans les Rocheuses, qui sont menacées de fermeture.
La tentative de Parcs Canada pour fermer ces pistes a été contestée par COPA en cour fédérale en 1997, à la suite de quoi Parcs Canada a reçu l'ordre d'effectuer une évaluation d'impact environnemental avant d'aller de l'avant. Les rapports rendus publics pour consultation le 27 septembre 2004 sont le résultat de cette étude.
Une partie de cette étude est une évaluation du risque aéronautique dans laquelle il a été déterminé qu'il y a un risque significatif que des pilotes et des passagers d'avions légers puissent être tués au cours d'accidents dûs à la météo. dans les Montagnes Rocheuses si ces pistes d'urgence devaient être fermées.
De maintenant au 29 novembre 2004, Parcs Canada reçoit les commentaires du public.
Je viens solliciter quelques minutes de votre temps pour adresser à Parcs Canada un courriel supportant notre position, si vous l'approuvez.
Il peut être court et indiquer que vous approuvez la recommandation de "l'évaluation de risque aéronautique" de garder les deux pistes ouvertes à des fins d'urgence et de dégagement. N'oubliez pas de mentionner à la fois Banff et Jasper. Tout autre message que vous pourriez avoir envoyé auparavant ne sera pas pris en compte dans cette étude.
Envoyez vos commentaires à: comments-commentaires@telus.net
ou par fax au: 780-425 4615.
Les rapports peuvent-être lus sur les sites de Banff et de Jasper: www.pc.gc.ca/pn-np/ab/banff ou www.pc.gc.ca/ab/jasper
ou directement à: www.highwoodenv.com/publication.htm
Les rapports sont longs mais la partie la plus importante est le "Air Safety Risk Assessment report".
Les rapports et les contributions faites par COPA aux études peuvent être lus sur le site de COPA sous le titre "Save Banff and Jasper": www.copanational.org
Enfin, je vous demande de transmettre ce message à vos amis et connaissances en leur demandant également de manifester leur support à notre démarche.
Merci d'avoir pris le temps de lire ce message et de votre support anticipé.
Michel Moreau
Membre du conseil de la Canadian Owners and Pilots Association.
Sauvegardons les pistes d'atterrissage de Banff et Jasper !
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Gryphus
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Bonjour, pour ma part j'ai pris le temps d'envoyer un commentaire, pour empêcher la fermeture de ces deux aéroports et je vous invite à le faire vous aussi, puisque ce ne sont pas seuleument des aéroports de sureté, qui pourraient sauver des vies, mais des sites exceptionnelles, à continuer de rendre acessible. :)
Allez faire un tour sur le lien suivant pour avoir quelques petites photos très insterressantes des lieux à conserver en utilisation.
Cliquez ici pour de magnifiques photos du site à conserver.
Alors prenez-le temps de faire un petit geste simple, qui pourra mettre de meilleures chances du côté de ces deux aéroports. Et aussi qui pourrait sauver des vies en cas de forces majeures.
À la prochaine!! 8)
Allez faire un tour sur le lien suivant pour avoir quelques petites photos très insterressantes des lieux à conserver en utilisation.
Cliquez ici pour de magnifiques photos du site à conserver.
Alors prenez-le temps de faire un petit geste simple, qui pourra mettre de meilleures chances du côté de ces deux aéroports. Et aussi qui pourrait sauver des vies en cas de forces majeures.
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flynow
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Bonjour à vous tous,
J'ai envoyé mon message de courriel ce soir à l'adresse indiquée plus haut. Il me semble que la conservation de ces lieux est très importante pour nous aviateurs. Quand une urgence survient en aviation, la solution doit se trouver dans les secondes ou minutes qui suivent. Et j'espère que beaucoup d'entre vous prendrez le temps d'adresser un bref message pour ajouter au nombre de pilotes qui veulent s'opposer à ce projet. Peu importe si nous n'avons pas personnellement l'intention de traverser les Rocheuses en avion. Soyons solidaires car les décideurs pourraient se montrer sans pitié si nous ne faisons pas un front commun!
FLYNOW
J'ai envoyé mon message de courriel ce soir à l'adresse indiquée plus haut. Il me semble que la conservation de ces lieux est très importante pour nous aviateurs. Quand une urgence survient en aviation, la solution doit se trouver dans les secondes ou minutes qui suivent. Et j'espère que beaucoup d'entre vous prendrez le temps d'adresser un bref message pour ajouter au nombre de pilotes qui veulent s'opposer à ce projet. Peu importe si nous n'avons pas personnellement l'intention de traverser les Rocheuses en avion. Soyons solidaires car les décideurs pourraient se montrer sans pitié si nous ne faisons pas un front commun!
FLYNOW