Changer l'immatriculation d'un avion?

Pascal Forget · Post by **Pascal Forget** » Tue 31 May, 2016 22:13

Bonsoir,

Est-ce qu'il est possible de changer l'immatriculation d'un avion et si oui combien ça coûte et est-ce qu'il y a un endroit ou on peut voir les combinaisons de lettres qui sont encore disponibles?

Merci,

Pascal

CampingMaster · Post by **CampingMaster** » Tue 31 May, 2016 22:23

Je crois qu'on en a déjà parlé il n'y a pas si longtemps sur le forum.

VA VOIR ICI si ça peut t'aider pour répondre à ta question.

Pascal Forget · Post by **Pascal Forget** » Tue 31 May, 2016 22:44

Merci beaucoup!

maturcotte · Post by **maturcotte** » Wed 01 Jun, 2016 08:35

Pour ta question de disponibilité, j'utilise personnellement http://www.regosearch.com" onclick="window.open(this.href);return false; pour trouver des infos sur des appareils... donc si la recherche ne donne rien c'est habituellement disponible. Ne pas oublier qu'on doit débuter par G ou F

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 01 Jun, 2016 09:07

Le site de TC permet de chercher les marques disponibles: http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/2/C ... x?lang=fra" onclick="window.open(this.href);return false;

GéPé · Post by **GéPé** » Wed 01 Jun, 2016 12:10

maturcotte wrote:Pour ta question de disponibilité, j'utilise personnellement http://www.regosearch.com" onclick="window.open(this.href);return false; pour trouver des infos sur des appareils... donc si la recherche ne donne rien c'est habituellement disponible. Ne pas oublier qu'on doit débuter par G ou F

Bonjour,
Je suis curieux de savoir pourquoi l'immatriculation doit obligatoirement débuter par les lettres G ou F

Guy

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 01 Jun, 2016 13:19

https://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_registration" onclick="window.open(this.href);return false;

martint · Post by **martint** » Wed 01 Jun, 2016 14:19

Si tu lis l'anglais, va voir ce site et regardes le Paragraphe: Standard Type. Tu vas voir pourquoi on utilise le F, le G et le I. Tu vas aussi y lire que bien que l'on croit que le C c'est pour Canada, ce n'est pas tout à fait exact, puisque le Canada ne détient pas toute les combinaisons de la lettre C (par exemple, CA, CB, CC, etc) on doit partager avec le Chili et Cuba.
Bonne lecture:
http://www.marscan.com/aeroofficialcalls.htm

Martin (C-FJAR ou CF-JAR)

GéPé · Post by **GéPé** » Wed 01 Jun, 2016 14:51

Merci pour les explications,

Guy

djipibi · Post by **djipibi** » Thu 02 Jun, 2016 11:52

martint wrote:Si tu lis l'anglais, va voir ce site et regardes le Paragraphe: Standard Type. Tu vas voir pourquoi on utilise le F, le G et le I.
Martin (C-FJAR ou CF-JAR)

Et noter que les aéroglisseurs utilisent C-Hxxx ou CH-xxx

chico5817 · Post by **chico5817** » Thu 02 Jun, 2016 12:39

Et l' Ultra léger C-I (i comme immatriculation)

Pierre C.

djipibi · Post by **djipibi** » Thu 02 Jun, 2016 12:50

chico5817 wrote:Et l' Ultra léger C-I (i comme immatriculation)

Pierre C.

Pas tout à fait exact.
Les "nouveaux" ultra-légers ont C-I comme immatriculation.

Le "I" fut introduit pour pallier à la prolifération d'ultra-légers qui bouffaient pas mal de F et de G.
Les ultra-légers d'un "certain âge" sont donc immatriculés C-F ou C-G

chico5817 · Post by **chico5817** » Thu 02 Jun, 2016 16:06

Merci pour la précision, je suis malgré mon âge, assez nouveau

Pierre C.

Berny · Post by **Berny** » Thu 02 Jun, 2016 17:24

Cool j'ai donc un vielle ultra-léger certifié de marque Cessna C-150 Immatriculé C-FXTN J-P

Berny

jpperron · Post by **jpperron** » Thu 02 Jun, 2016 18:58

Bien moi, je ne changerai pas l'immatriculation de mon avion.... FSEX

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