Accident Matagami

[ttq]

en début de soirée samedi?????

j-p

[alexfortin]

http://www.journaldemontreal.com/2016/0 ... -du-quebec" onclick="window.open(this.href);return false;

[djipibi]

deux survivants un disparu

http://quebec.huffingtonpost.ca/2016/05 ... 15302.html

[andreg00]

L'avion serait parti de Senneterre

[OLemieux]

Sais-tu c'est qui André?

[ttq]

ils ont atterris sur la glace pour aller a leur camp de chasse......
ça doit être au moins un 185 , avec 3 passagers
le tél. satelitte en as sauvé deux
faites gaffe a la glace, vraiment triste
j-p

[andreg00]

Sais-tu c'est qui André?

Pas encore

[OLemieux]

Un 170 sur skis. Une autre machine leur a droppé un tél sat en vol, le leur était resté dans l'avion.

ça doit être au moins un 185
j-p

[GLAB]

Est-ce que quelqu'un a d'autres nouvelles. J'ai entendu que une personne avait été trouver morte dans la rivière????

Jacques

[djipibi]

http://dixquatre.com/2016/05/02/acciden ... -retrouve/

[jcdostie]

Ouin, donc il ne s'agit pas d'un écrasement

JC

[OLemieux]

Ouin, donc il ne s'agit pas d'un écrasement

JC

Non, un atterissage plus long que prévu semble-t-il, qui s'est terminé sur glace mince / dans l'eau.

OL

[jcdostie]

Voilà

Renseignements détaillés
Date entrée : 2016-05-05
Autres mesures requises : Non
B.P.R. :
Exposé des faits : Un Cessna 170BX d’immatriculation privée, d'Amos (CYEY), QC, s'est écrasé lors de l'atterrissage. L'accident a été signalé par le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST). Centre des opérations aériennes avisé. Aucun impact sur l'exploitation.

Date entrée : 2016-05-06
Autres mesures requises : Non
B.P.R. :
Exposé des faits : MISE A JOUR: TSB#A16Q0040: Le Cessna 170BX sur skis, en exploitation privée avec trois personnes à son bord, effectuait un vol selon les règles de vol à vue depuis l’aéroport d’Amos QC (CYEY) à destination d’un camp de chasse situé sur la Rivière Broadback (N50 46 36 W076 24 47). Lors de l’atterrissage sur la rivière glacée, l’appareil n’a pu arrêter sa course. Alors que le pilote tentait d’éviter une collision avec le camp, une rafale a fait dévier l’appareil et celui-ci s’est dirigé vers l’eau. Alors que le pilote tentait d’effectuer une remontée, la glace a cédé sous le poids de l’appareil et celui-ci a coulé. Les trois occupants ont pu sortir de l’appareil et se réfugier sur l’aile. Puisque l’appareil calait de plus en plus dans l’eau, les occupants ont décidé de nager afin de regagner la rive. Un des occupants n’a pu se rendre et est porté disparu. Le pilote et le deuxième passager ont subi des blessures mineures. L’appareil a subi des dommages importants.

JC

[djipibi]

Merci JC

[GLAB]

Oufff... Çà dû être terrible pour ces 3 personnes.

Jacques

[chico5817]

Est-ce que le port d'une ceinture de flottaison est obligatoire quand on vole en hydravion?
Pierre C.

[toxedo_2000]

On doit en avoir à bord, mais pas obligatoire de les porter.
Quand j'avais un hydravion, je portais pratiquement toujours la gonflable. Avant qu'elle n'arrive sur le marché, il y avait une ceinture standard sur les dossiers des occupants.

[chico5817]

Merci pour la précision Gaston
Pierre C.

[jcdostie]

La température de l'eau n'a certainement pas aidé

JC

[chico5817]

Et aussi ajouter à cela l'immense stress de ''l'atterrissage'', l'avion qui cale, la distance, la glace etc etc.

Mes respects aux survivants et toutes mes sympathies au membres de la famille du disparu.

Pierre C.