Sam......la fin

[ttq]

http://www.aopa.org/News-and-Video/All- ... ing-assets" onclick="window.open(this.href);return false;

dommage, il me semblait que cet appareil avait reçu un bon accueil, une bonne revue par AOPA...

JP, notre photographe as mis ses fesses pour plusieurs heures vers Lakeland.....

elle avait belle gueule au soleil de Floride, j'ai de belles photos

JP pourrait en mettre qq unes professionnelles

j-p

[Closterman]

Dommage.... Mais en même temps relativement prévisible.. Le marché est minime en partant et il y a de gros compétiteur (Van's, Zenith, Rans...) De plus, le plus difficile est de démarré car personne ne veux payer le gros prix pour un avion ou il n'y a pas encore beaucoup d'exemplaire et ou les "bugs" ne sont pas sortie.. Je construit un RV-7 et les premier critère quand j'ai choisi le modèle était l'avion en premier lieu, mais aussi la réputation de fabricant, le temps d'exploitation, la probabilité que la compagnie reste ouverte au moin le temps que je fabrique l'avion et le nombre d'avion en vol. Quand j'ai commencer il y a 5 ans, il y avais 4000 RV en vol, ils sont rendu a plus de 9000 aujourd'hui. Vue la popularité de leur kit ce serais très étonnant que sa ferme bientôt...

Cela dit, j'aurais vraiment aimé que sa fonctionne pour le SAM..