Comme les autres équipages un vol de retour avec les lunettes jaunes mais en direction est avec un vent de queue d'environ 20 mph et une altitude de 3,000 pieds ASL une visibilité de 5 à 15 NM de Casey à YBG vitesse sol 94Kts pour le reste en direction YYY 5'500 une visibilité de 25NM avec une vitesse sol de 107KTS pour un temps de vol de 2.5 hrs.
Un samedi avec beaucoup d'avions surpris du nombre
Heureux d'avoir participé à l'édition 2015 finalement après deux ans d'essai .
Merci à Camping Master et Pique-nuage
et à André Durocher pour le briefing météo avec le XM Martin
plusieurs du lac St-Jean et des gens de partout et même cette année le RVA ,i de Casey a outre-passer les frontieres du québec 
Tellement intéressant de rencontrer tous ces pilotes qui ont un bagage d'expérience et de fait vécu à raconter 
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) , Wow un trou dans le ciel est-ce que j'y vais ...... GO......a pis non, mon tit Cessna 150 et son 0-200 reçois des comptes rendu de RobertW, Michoux, Abud, SkyHawk et compagnie qu'en haut c'est beau, mais qui faut aller encore plus haut.........Alors je reste à 3800 pieds sans ce faire trop brasser et cela avec visibilité de 15sm brumeuse. 
