Encore un coup dur

[DOUM_75]

Sans mots

http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/faitsd ... 75152.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[pipstah]

Triste nouvelle en effet. Mes sympathies aux familles et j'espère un dénouement heureux pour les deux personnes manquantes.

[Louis_greniier]

Comprend pas qu'elles aient quitté de l'épave. J'imagine qu'en tant que passager touristique on a du les briefer de rester proche de l'avion en cas de pépin. Partir en plein bois doit vous compliquer la job pour les retrouver dans un temps qui assure leurs survies.

Bonne chance à tous

Louis

[Hypcop]

Très triste en effet, mes sympathie aux familles et amis, et espérons le mieux pour les deux personnes manquantes.

Pierre

[NorthShore]

Il y a 2 semaines je roulais à moto sur la 138 alors que cet avion décollait du Lac Long à Tadoussac. Je ne l’avais pas vu sur le lac mais quand il a poussé le throtttle dans le dash il a bien failli me faire avoir une attaque.

Après quelques secondes il volait à mon niveau et à environ 200 pieds sur ma gauche. Je me rappelle m’en être voulu de ne pas avoir ma Gopro de prête car on aurait juré que l’on volait en formation ….


Sympathies aux familles et amis

[OLemieux]

Comprend pas qu'elles aient quitté de l'épave.
Louis

C'est embêtant cette histoire-là... Comment deux passagers auraient pu être en état de partir à pied, dans une forêt dense et accidentée, alors que les quatre autres occupants seraient morts sur le coup, ou presque?

Il n'en demeure pas moins que c'est d'une tristesse hors du commun et la douleur des familles doit être inimaginable.

Olivier

[supercub]

Air Saguenay viennent de faire une entrevue à la radio, ils ne veulent rien dire et on ne sait rien de plus sur les circonstances.

[jass]

http://www.journaldemontreal.com/2015/0 ... tre-repare" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.journaldemontreal.com/2015/0 ... ant-connue" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eric GARF]

J'ai déplacé le sujet dans la rubrique en conséquence.

[michricard]

Dernier reportage à Radio-Canada télé :
http://ici.radio-canada.ca/regions/est- ... AutoPlay=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Selon la journaliste Marlène Joseph Blais:

Le BST confirme que l'hydravion a piqué du nez, à la verticale, puis une explosion est survenue. Les corps sont toujours sur place.

J'ai photographié cet avion en vol samedi soir le 22 août 2015.

C-FKRJ.jpg

[OLemieux]

"À la verticale"? Comme si l'avion aurait été en vrille ou spirale.

OL

[dagogoda]

Dernier reportage à Radio-Canada télé :
http://ici.radio-canada.ca/regions/est- ... AutoPlay=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Selon la journaliste Marlène Joseph Blais:

Le BST confirme que l'hydravion a piqué du nez, à la verticale, puis une explosion est survenue. Les corps sont toujours sur place.

J'ai photographié cet avion en vol samedi soir le 22 août 2015.

C-FKRJ.jpg

Bizarre dans le reportage que tu cite je lit ceci

Certains éléments permettent de montrer que la trajectoire de l'avion, tout juste avant son écrasement, était horizontale

[FlyROM]

Sympathies a la Grande famille Air Saguenay et au familles de l'équipage et des pax.
La conjoncture des divers événements survenus dans les derniers jours amplifie la pression médiatique .

N'oublions pas l'humain impliqué....

[locateur]

Une des possibilite est que le pilote a pue avoir un malaise et un des passager a alors pris les commandes et staller l avion puis elle a tomber en vrille....

[Louis_greniier]

Une des possibilité

Une , oui. Parce que disons que statistiquement, il y a en effet pas mal d'autres possibilités plus plausibles.

Louis

[patrickd123]

Quand je vois un pilote qui a cent fois mon expérience, se planter par un beau temps, ça me fait me sentir très petit.....

Sympathie aux familles

[alexfortin]

C est a cause de se pilote, Romain de Air Saguenay que je suis moi meme devenu Pilote d Avion.

Je ne le conaissais a peine mais il etait un ami d un de mes partenaires d affaire et durant l hivers 2011 ont avait un voyage de motoneige de brousse durant 1 semaine et il etait venu nous ravitailler en Carburant avec son Beaver de Air Saguenay. Livraison Special de deux baril d essence dans le coin de la baie des hirondelles
Dans le haut du Pipmouacan. Quand j ai vue le beaver arriver entre les
Montagne et se poser sur ski pour ensuite repartir j ai eu le coup de foudre

2 semaines apres je commencais mes cours chez Cargair

Alex

[Louis_greniier]

Merci de ce témoignage

Louis

[OLemieux]

Je ne veux pas spéculer sur les résultats de l'enquête, mais pour moi aussi l'hypothèse du malaise au pilote fait du sens.

OL

[Rickdepat]

Je ne suis pas pilote mais j'etais le suivant a embarquer dans cet avion avec ma famille et j'ai bien hate de voir les resultats de l'enquete et de comprendre ce qui s'est passé. A peine 4-5 minute de vol plus tard et c'etait nous car il avait finit son tour et il revenait se poser sur le lac au moment de l'ecrasement.J'avais reservé Samedi apres midi.Maintenant j'ai un Groupon pour un pilotage de cessna et un pour un pilotage d'helico tres bientot et cet accident m'a foutu la trouille meme si je sait que les aeronefs demeurent tres securitaire, mais pardonnenent rarement en cas de pepins... J'ai tres peur de remonter a nouveau ;(

c'est vraiment etrange cette tragedie qui est survenue par une meteo parfaite,que la panne moteur et un malaise est ecarté... il reste a attendre les resultats de l'enquete et de savoir pourquoi l'avion s'est soudainement retrouvé a la verticale.Les occupants ont dû comprendre aux derniere secondes la triste fin qui leur etait reservé et l'etat de panique de la part des passagers terrifiés qui devait regner a bord a la toute fin juste avant de mourir instantanement quelques secondes plus tard ... Quelle triste fin pour ces touristes qui rêvaient de visiter ce merveilleux coin de notre province et la jeune femme provenant de la cote d'azur qui etait une passionnée d'aviation et qui ont surement tous travailler tres fort pour s'offrir ce voyage afin de vivre un rêve qui leurs etaient chers, et qui en ont payer de leurs vie.

J'ai encore des frissons de savoir que moi et mes enfants avons frôler la mort de tres pres car l'avion avait fini son tour et s'appretait a revenir atterrir environ 2-3 minutes plus tard au moment ou il s'est ecrasé et que nous etions les suivant a monter a bord de cet avion.

J'avais fait ce même tour avec le
meme pilote Romain Desrosiers, a bord du même avion egalement en aout 2014 et ce fut une experience extraordinaire avec un paysage a couper le souffle au point d'avoir voulu répeter l'experience cette annee durant notre sejours aux Escoumins. Je peux vous affirmer que Mr Desrosiers etait un pilote d'experience, a su nous rassurer et nous inspirer confiance et il savait ce qu'il faisait. Jamais je ne me suis senti en danger durant mon vol et c'etait la deuxieme fois que je prenais place a bord d'un petit avion et la premiere fois en hydravion a ce moment.

J'ai comme l'impression d'avoir reçu un avertissement et cela m'a pleinement fait prendre conscience que la vie ne tiens qu'a un fil et qu'a tout moment elle peut y prendre fin abruptement.

Mes condoleances et mes plus profondes sympathies aux familles et amis des victimes. Mes pensées sont avec vous


http://www.journaldequebec.com/2015/08/ ... u-etre-moi" onclick="window.open(this.href);return false;