Ça va mal pour les F-18...

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Tue 21 Sep, 2004 12:48

Après l'incident de Sherbrooke, il y a un Hornet des Marines qui a défoncé le bout d'une piste à Quantico en Virginie.

Et voilà la réputation de l'avion est cuite!

:lol: :lol: :lol: :wink:

http://www.fredericksburg.com/News/Web/ ... /092004jet

Gryphus · Post by **Gryphus** » Wed 22 Sep, 2004 11:19

:o Ouch, lui il s'en va en réparation, pour quelles $$$. :? Disons que ça va pas bien pour les F-18 comme tu dis Olivier. Heureusement, le pilote est sain et sauf.

:lol: Ça me rappelle mes débuts avec mon F-16 dans Flight Simulator. :lol: Disons que c'est pas facile d'atterir quelquefois, les pistes sont trop courtes à certains endroits dans le jeu, mais je me contente de faire des acrobaties avec les Cesna, toujours dans Flight Simulator bien sûr. :wink:

Bon bien espérant que la vague du jamais 2 sans 3 ne s'applique pas, puisque ça pourrait être plus sérieux. Bon bien à la prochaine. Bye!!

TournesolQuebec · Post by **TournesolQuebec** » Wed 22 Sep, 2004 17:19

Ouais.......

Avec les derapages, a la fin de juin, a Yellowknife et en Caroline du Sud ( ou le Capt Nichols des Forces canadiennes a perdu la vie a sa derniere sortie avec les Marines :( :( :( ), ca fait au moins 4 F-18 qui "prennent le clos" en trois mois....

Va falloir suggerer qu'ils fassent une mise a jour des techniques d'atterrissages.....

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 22 Sep, 2004 17:29

Ouin, je vois la nouvelle consigne d'ici :

"Ne poser que sur une surface métallique enduite de caoutchouc noir et qui possède quatre brins métaliiques afin de freiner l'appareil. La surface doit avoir 1040' de long et se déplacer à 35 noeuds."

:wink:

Mais c'est pas drôle quand même....

TournesolQuebec · Post by **TournesolQuebec** » Wed 22 Sep, 2004 17:36

J'ai mon fils qui a essaye ca sur le U.S.S. Abraham Lincoln en aout avec la Navy.... Y parait que c'est un mechant "thrill" .... et que la "boite" pour apponter a pas l'air ben ben grande à la vitesse d'approche qu'ils sont obligés de maintenir....

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 22 Sep, 2004 20:32

Ton fils a essayé ça? Whoa!

En quel honneur, et dans quel sorte d'avion?

Ça dopit être spécial les premières fois!

:wink:

TournesolQuebec · Post by **TournesolQuebec** » Wed 22 Sep, 2004 22:32

En fait, mon fils est pilote dans les Forces Canadiennes et il est presentement en "posting" d'echange avec la US Navy a la NAS Lemoore en Californie. Il agit comme instructeur, a la VAF-125 Rough Riders Strique Fighter Squadron, sur F/A 18 Hornet pour la Navy et le Marine Corps. Il a eu l'occasion d'aller en mer a quelques reprises et le privilege de completer, en aout, sa qualification sur "carriers". Il est enchante de son experience et fier de pouvoir porter ses "Wings of Gold".

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Thu 23 Sep, 2004 08:38

Hé, mais c'est excellent ça!

Félicitations pour ses appontages!

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