Trop beau pour être vrai?

[Charles]

5 passagers, 300kts à FL250 pressurisé avec G1000 pour $130k?

Si ça existait, je l'achèterais demain matin. Devrais-je donner un dépôt

http://www.raptor-aircraft.com/home.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eric GARF]

Wow vraiment trop beau pour être vrai effectivement!

[daniel61]

C'est quoi, c'est un hoax??? 62" de large 300 noeuds dur 7GPH, ca ne tient pas la route

[abud]

Oui j'en veux un comme premier choix si non un turbo Otter va faire l'affaire.

[Louis_greniier]

Devrais-je donner un dépôt

Oui !!

Laisse-le dans ma voiture, en comptant svp

Louis

[Georges]

Je serais prudent sur ce projet.Une situation semblable c'est présenté à moi il y à plusieurs années à propos de modifications sur une commander 114.Après quelques années ou on nous informais que çà avançait et que de nombreux dépôts avaient été versés la noirceur se fit et plus rien. Le téléphone fut disconecté et les Commander 114 sont restés ce qu'ils sont soit un superbe avion qui est lent par rapport à la compétition.

[nuage]

Disons que lorsqu'on regarde la méthode de paiement, ça n'inspire pas trop confiance:

Escrow.com

Quel beau nom, surtout pour le type de service que ça offre.

[Willy]

Hé les amis, c’est le prix du kit!! Reste a le monté après… je ne voit pas la pogne dans ca c’est dans les prix du kit Velocity...

[Charles]

Hé les amis, c’est le prix du kit!! Reste a le monté après… je ne voit pas la pogne dans ca c’est dans les prix du kit Velocity...

D'après leur site, c'est le prix de l'avion assemblé dans leur atelier:

You can expect to spend a total of $130,000 for a build center completed, pressurized Raptor Diesel.

[Willy]

Ouch! Juste le kit de mon Pélican vaut 47K… Le cout de reconstruction de mon pélican avant même de mettre le temps dépasse largement celui du Raptor selon leur site…

[Birdman]

Seul l'avenir nous dira s'Ils peuvent se montrer à la hauteur de leurs prétentions. Disons qu'à première vue, ça semble étonnant. Tant mieux si ça marche.

À suivre.

Birdman

[Bob Cadi]

A moins que je ne me trompe c'est un autre arnaque de rêveurs.

Mon proche copain d'aviation à ainsi perdu plusieurs dizaine de milliers de $
dans un arnaque similaire étalé sur 4-5 années.
Un des appareil s'appelais un Vélocity aussi.
Show à Sun & Fun, grosse publicité avec un genre de semi maquette à l'échelle.

Puis super vente de rêve d'un appareil supposé en phase terminale de fabrication, puis des prome$$e$ ...
Puis des dépots, puis des promesses, puis
God bye la compagnie et les centaines de miliers de $$$ de plusieurs pauvre optimistes.

Bob

[sierra]

Ouais le vélocity, j'était venu à deux doigt de me faire embarqué là-dedans, j'avais même fait venir toute la nomenclature de ça 50$ sur le yable, mais au moin me suis pas fait poigné.

Serge

[daniel61]

De toute façon juste a voir les performances promises qui n'ont pas d'allure: largeur d'une auto, vitesse de jet, presque, et consommation de 172.

[Charles]

L'autre chose qui ne fait pas de sens, c'est qu'il dit qu'il cherche à accumuler 1000 commandes fermes avec un dépôt sous écrou de 2000$ dans le but de convaincre des investisseurs d'embarquer dans le projet. Sauf que ces 1000 premiers avions seront vendus au cost (i.e. pas de profit pour les investisseurs avant le 1001ème exemplaire) et l'argent des dépôts ne sera pas accessible avant la livraison des avions, donc 100% du fonds de roulement devra être financé également. Je connais pas beaucoup d'investisseurs que ça intéresserait.

N'empêche que le jour où il fera voler un prototype s'approchant des performances promises, je sortirai mon carnet de chèques. Même au double du prix annoncé aujourd'hui, ça resterait une aubaine. Sauf que je doute qu'on utilisera encore des chèques ce jour-là...

[Hélicopter]

Messieurs,

J’ai pas lu le site du « RAPTOR » cependant, il y a un autre affirmation ou commentaire douteux. C’est encore au sujet du prix ? Depuis plusieurs années, je vais à « Oshkosh » et je parle a la compagnie « Delta Hawk » qui tente de produire un moteur diésel. Leur prix estimé de départ est de $169,000.00 U. S. (USD) ! Et, C'est plus cher pour l'"Autro Engine" l'ancien "Thiller" qui était il y a quelques années à $199,000.00 U. S. (USD) !

Comment on peut produire un avion en composite comme le « RAPTOR » pour $139,000.00 U. S. (USD) ?

Mes deux cents,

Jacques

[Louis_greniier]

Moi j'y crois. Pleinement. Il est temps qu'une compagnie offre un avion à un prix abordable qui a une autonomie de 300% plus que tous ses concureents. A un prix trois fois moins cher. Vous avez vu le moteur ? Magnifique. Un Audi. Y'a même des photos. Les mêmes qu'on trouve sur le site de Audi, ceux qui vendent les chars.

Et le travail de Photoshop ?! Magnifique. Si ces types sont capables de photoshoper comme ça, ça doit être un jeu d'enfant pour eux de construire un avion.

J'envoie mon dépot tout de suite. Sous escrow avec son notaire on ne risque rien. D'ailleurs je viens juste d'envoyer cent mille à une pauvre future veuve africaine très riche qui doit sortir 100 millions d'Afrique et qui n'y arrivait pas. Contre mon cent mille sous escrow, elle va partager avec moi proche de 50 millions de l'argent qu'elle va enfin pouvoir transférer dans mon compte.

Parce que je lui ai donné aussi mon numéro de compte, et les autorisations nécessaires pour qu'elle puisse transférer ses cent millions dans mon compte de banque.

Vous comprendrez qu'avec ces 50 millions que je vais recevoir contre mon cent mille, ça ne me pèsera pas beaucoup de payer tout de suite mon Raptor.

Chu dont chanceux d'avoir tombé par hazard sur cette bonne future veuve !!

Louis

Bonjour

Mon nom est Pamela Mattock Porter, l'épouse de l'ex-patron du CUSM, Arthur Porter. Un ami personnel de vos deux premiers ministres. Je suis désolé de vous contacter de cette manière, mais le temps ne me laisse pas le choix, car mon mari n'a pas longtemps à vivre puisqu'on a déjà annoncé sa mort. Je sais que mon message va vous paraître quelque peu insolite, mais ayez confiance, car je suis une personne honnête. Tout comme mon mari aussi. Je voudrais que vous y prêtiez une attention particulière, car le grand Humaniste Raoul Follereau nous a enseignés que « nul n'a le droit d'être Heureux tout seul »

J'ai résidé il y a quelques Temps en Afrique comme au (cote d'ivoire, Sénégal ) suite à des affaires florissantes que j'ai des entreprises dans le domaine agricole et dans le textile et J'ai même une société de fabrications de caoutchouc. Ce qui m'a permis de bénéficier d'importants fonds évalués à ce jour à la somme de cent millions de dollars.

Mais voilà, ces fonds sont bloqués en Afrique et mon mari, qui va surement mourir pour de vrai un jour, me conseille du Panama de vous contacter pour vous proposer la moitié de cette somme si vous nous aidez à la transférer.

Dès réception du message, je vous prie de bien vouloir me répondre à cette adresse ou me contacter sur mon numéro de résidence aux canada de toute urgence avec vos coordonnés pour me permettre de vous mettre en contact avec le Notaire qui s'occupera de la procédure de cette œuvre lucrative et du transfert des fonds auprès de vous. Un détail: il vous demandera aussi de transférer 100 mille dollars et de lui fournir toutes vos coordonnées banquaires.

Émail Pamela Mattock Porter13654@gmail.com
Téléphone : 0015143842130

Je compte dès lors sur votre promptitude et surtout, je vous demande de faire
Un bon usage de ces fonds quand ils vous seront transférés et mis à votre
Disposition.

Que Dieu Vous Bénisse et qu'il vous donne longue vie sur cette terre des hommes.

Je suis en attente de votre message de ma part merci de bien vouloir me répondre à mon émail que je vous ai remis pour plus d'information sur ma vie.

Cordialement
Pamela Mattock Porter

[vent-calme]

A moins que je ne me trompe c'est un autre arnaque de rêveurs.

Mon proche copain d'aviation à ainsi perdu plusieurs dizaine de milliers de $
dans un arnaque similaire étalé sur 4-5 années.
Un des appareil s'appelais un Vélocity aussi.
Show à Sun & Fun, grosse publicité avec un genre de semi maquette à l'échelle.

Puis super vente de rêve d'un appareil supposé en phase terminale de fabrication, puis des prome$$e$ ...
Puis des dépots, puis des promesses, puis
God bye la compagnie et les centaines de miliers de $$$ de plusieurs pauvre optimistes.

Bob

Le Vélocity à ce que je sache, c'est un projet qui a été développé et mis en marché

Me souviens de l'avoir regardé à Oskosh y a déjà plusieurs années
mais c'était bien au dessus de mes capacitées de pilote et financière$

Cependant tout ça me ramène à l'esprit autre chose de pas loin par icite
va falloir que je fasse une petite recherche!!!!



Vent Calme

[vent-calme]

Je viens de vérifier sur le site de Transport Canada

et il y a 5 Vélocity d'enregistrés au Canada

Donc ce n'étais pas une coquille vide le Vélocity

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Et pour l'autre projet qui en a fait rêver plus d'un et qui était tout près d'ici,
C'est le LAF01 un hélicoptère bi-pales qui a été présenté aux Faucheurs de Marguerites
et conçu tout près de Thetford-Mines

Y a eu beaucoups de $$$$ d'investis dans ce projet mais je sais pas où ça a aboutis
Le prototype semble toujours enregistré dans de registre des aéronefs mais vole-t-il encore??
Quelqu'un en sait plus ???



Une photo prise par quelqu'un de connu ici


Vent Calme

[vent-calme]

En faisant la recherche sur Google

J'y ai trouvé ça:
http://www.ebay.ca/itm/LAF-01-LaFlamme- ... 0486037137


Sais pas si ça va mieux se vendre "made in Philippines" que "made in Québec"



Vent Calme

p.s. j'ai trouvé autre chose d'intéressant, en fouillant pour le Laf01 mais je vais partir un autre post