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On voit que même lorsqu'il survole la rivière, il y a un quartier résidentiel très près le long de la rive. Moi, j'en ferais pas de cas, mais pas sûr que tout les proprios riverains apprécieraient. Donc possibilité de nuire à l'image de la petite aviation. Est-ce que c'est ça qu'on appelle "accommodement raisonnable"
Je veux pas généraliser ici mais il arrive parfois que les propriétaires de ce genre de machine aient plutôt une connaissance assez rudimentaire des règles de l'air... On en a un exemple frappant ici !
Au début des années 60 un type qui je crois, beaucoup de gens de la région de Qc connaisse, s'amusait à passer sous le pont de Qc,si je ne me trompe pas,il vit maintenant en Floride.
Sur l'eau, on vol avec des flottes ou en bi-moteurs à haute altitude. Il aurait mérité que son moteur de ski-doo ait des rattées à 5 pieds au dessus de l'eau. Très fort, très très fort comme dirait les têtesàclauqes.
karatoo wrote:Au début des années 60 un type qui je crois, beaucoup de gens de la région de Qc connaisse, s'amusait à passer sous le pont de Qc,si je ne me trompe pas,il vit maintenant en Floride.
André
En dessous du pont de QC y a du lousse en masse ont pourait passer 3 un par dessus l'autre
damien wrote:Sur l'eau, on vol avec des flottes ou en bi-moteurs à haute altitude. Il aurait mérité que son moteur de ski-doo ait des rattées à 5 pieds au dessus de l'eau. Très fort, très très fort comme dirait les têtesàclauqes.
Damien
En fait, il n'a pas longtemps, quelqu'un avait fait passer un vidéo d'un autre ultraléger qui, effectivement, a eu un p'tit problème de turbulence... Il était tellement pas haut, que ses roues ont accroché l'eau et => double salto avant dans l'eau
C'est sûr que ça doit être pas mal trippant de faire ce genre de rase motte, mais... Ce qui est pas pire "pour" eu, c'est qu'ils ne semblent pas avoir de lettres d'appels trop visibles... Alors les riverins ne peuvent pas trop faire grand chose...
Ils donnent quand même une mauvaise pub pour l'aéronotique...
Le gars qui passe sous le pont très bas et à l'envers en plus est nul autre que Jurgis Kairys...
Ce vidéo a été tournée en 2001 en Lithuanie, son pays natal.
Jurgis était un des performers au spectacle aérien 2006 à Québec. Il a fait des prestations en solo et en duo avec l'excellent Jim Leroy (Tinstix of Dynamite). Il vole habituellement un Sukhoi 31...comme sur le vidéo en-dessous du pont.
En 2006, il a remporté au moins 2 championnats internationaux d'acrobatie très convoités, en Italie et au Japon.
J'ai eu l'honneur d'être le coordonnateur à lui et Jim Leroy au spectacle aérien cet été et je dois dire que Jurgis est un trrrès chic type.
C'est sur que ça prend tout un pilot pour faire un retournement en-dessous d'un pont. Mais c'est un très gros risque, un jour ou l'autre y finit toujour par arriver un accident et là c'est toutes l'aviation qui écope. Le public en générale va dire encore une maudite avion. La question que je me pose est-ce que ça en vaut réelement le coup, je pense que non. Ce genre de démonstration ne sert qu'a épaté la galerie. Je suis pas contre les démonstrations aérienne mais dans une certaine limite.
Si ça avait été un très gros risque aux yeux de Kairys, je ne crois pas qu'il aurait accepté de prendre ce risque au nom de tous les gens qui se trouvaient sur le pont. Ce gars là est sans doute un des pilotes qui connaît le mieux ses limites et celles de son appareil. Je lui ferais confiance et serais bien content d'être sur le pont pour voir cet exploit