Échangez avec des passionnés d'aviation sur une foule de sujets (reliés de près à l'aviation), trucs, aventures aériennes. Obtenez des conseils ou initiez-vous à l'aviation. Prenez contact avec l'association, faites-vous des amis(es), conservez le contact.
J'ai eu vendredi dernier l'immense privilège de tourner les premières images vidéo en vol, en mode air to air, du CS300. J'ai aussi fait "quelques" photos dont je dois évidement céder les droits à Bombardier. Par contre rien ne m'empêche de partager des liens internet. Cette photo que j'ai faite, ironiquement au iPhone, fut la première diffusée du CS300 en vol en air-to-air. Je l'ai faite et envoyée au sol 10 minutes environ après le décollage tout bêtement dans un message texte.
Pour un passionné d'aviation et de vidéo/photo comme moi on ne peut demander mieux comme journée de travail...et payé en plus Sans oublier que la ride de CRJ900 en mode "pas de ma tantes à bord" était assez divertissante aussi
Les images que nous avons tourné lors du premier vol du CS300. Mes images en particulier sont celles tournées à partir de l'avion d'escorte. Un bel effort de tous! un magnifique avion conçu et fabriqué chez nous!!!
Durant le tournage les slats du 900 étaient sorties
Martin
Au moins 1-1,5 heures au début le CS300 avait le train sorti, je présume par précaution et aussi tester les configurations train sorti, je sais pas trop. Donc on volait à 145-150 noeuds indiqués...pas la plage de vitesse idéale pour un jet. Les pilotes du CRJ il travaillaient fort en ciboule pour maintenir la formation, qui soit dit en passant était parfaite. Idéal pour des photos et du vidéo
Durant le tournage les slats du 900 étaient sorties
Martin
Au moins 1-1,5 heures au début le CS300 avait le train sorti, je présume par précaution et aussi tester les configurations train sorti, je sais pas trop. Donc on volait à 145-150 noeuds indiqués...pas la plage de vitesse idéale pour un jet. Les pilotes du CRJ il travaillaient fort en ciboule pour maintenir la formation, qui soit dit en passant était parfaite. Idéal pour des photos et du vidéo
Normalement pour un premier vol d'un nouveau modèle le train reste sortie pour s'assurer que les systèmes fonctionnent normalement, concernant la vitesse le train et la structure est sujet à des forces c'est pour cela que la vitesse est réduite.
