déplacement de véhicule à un aéroport

[cgoel]

Notre municipalité vient de prendre la décision de permettre l'utilisation du stationnement de notre aéroport à une école de camionnage, est-ce légale,Csr8 non controlé.

[Louis_greniier]

Comme l'aéroport appartient à la ville, je n'y vois pas de problème légal.

Louis

[Synoptic]

Notre municipalité vient de prendre la décision de permettre l'utilisation du stationnement de notre aéroport à une école de camionnage, est-ce légale,Csr8 non controlé.

Stationnement ou Rampe ?

[Closterman]

La Sarre-CSR8-truck.jpg

C'est la section dans le carré rouge sur la photo. Ils ce sont installé des cone et se pratique a reculé là-dedans. Le projet est de faire un chemin qui ferais une loop derrière les hangars. Ce qui occasionnera beaucoup de poussière !!! Super ca pour un avion.........

On essais de trouver des arguments contre sa mais pour l'instant on a rien de super sur notre coté. La Ville étant gestionnaire de l'aéroport, il semble qu'ils ont le dernier mot...

[Cardinal]

L'exploitant a à mon avis le contrôle de ses orientations. Par contre l'exploitant, la ville en l'occurence a la responsabilité d'avoir des installations sécuritaires. C'est à l'exploitant de s'assurer à la sécurité des utilisateurs et de prendre tous les moyens possible dans ce sens là, s'il devait arriver un accident et que la ville aurait manqué à ses obligations par convaincu que la ville serait gagnante en bout de ligne.

[Shore]

Je pense qu'il faudrait regarder vers la certification de la piste et des taxiways dans le cadre d'un aéroport ou d'un aérodrome certifié aucun véhicule qui circule sur la route n'aurait normalement le droit de pénétrer sur la piste et les taxiways et même les parkings ou circulent les avions pour des raisons de contamination en terre ou en cailloux ou même en sel. Si il n'y a aucune certification là je ne pense pas que vous puissiez faire grand chose puisque c'est au choix de l'exploitant. Mais en cas de dommage sur les appareils par contre les possibilités de poursuite contre la ville seront grandes ouvertes.
Bons vols
Shore

[Cardinal]

Y'a aussi des recommandations sur les véhicules qui ont accès aux piste sur les aérodromes émis par Transport Canada, ce serait à vérifier. Les écoles de commionnage n'en font pas partie ça c'est sûr.

[JSB]

Chanceux ! ! Profitez en pour pratiquer les atterrissages de précision !

[cgoel]

c'est vrai, faut penser au coté positif pratique d'atterissage d'urgence avec semi-remorque, c'est pas disponible dans tous les aéroports,nous serons les #1

[skymarc]

Si c etait a mon aeroport j' irais au bureau de la ville pour chiauler. Cest quand meme un aeroport.
Je pense a la poussiere devant les hangars, FOD pour les turbines, securiter, melange de camion et d avions ca fait pas bon menage, assurance ?
Pas fort quand meme.

[Jacques3012]

Vont t'il faire lever tant de poussière que ça a comparer a un avion qui se déplace au même endroit ? Et quel sera l'achalandage étant donné que c'est pour la formation ?

Jacques3012

[Closterman]

Ce sera très achalandé puisque la formation sera tout les jours, 11 mois par an. Si l'asphalte est propre, un avion ne fait pas tant de poussière, mais un camion qui va faire le tour des hangars (sur un chemin de gravel) et qui passe sur l'asphalte, et qui fait sa 50 fois par jours, emportera invariablement du sable sur l'asphalte. Sa veux dire que le stationnement deviendra sale très rapidement.... On va faire quoi pour lavé nos vitre puisque ne n'avons pas d'eau ??? Et sans compté qu'il y aura un tas de débutants, dans des camion avec un trailler de 53' qui va se promener a proximité des avions.... Sa ressemble pas mal à une excellente recette pour ce faire accroché nos avions....

T'en fait pas Skymarc, on va aller chialer à la Ville.. On est en train de se monté un dossier là-dessus.....

[abud]

Un bon balai mécanique aiderait la cause pour garder l`aire propre et le chauffeur pourrait être un des étudiants en stage.

Martin

[raf]

Si tu veux un argument de poids alors demande à l'école si leur assurance les assurance pour circuler sur un aéroport et en cas de collision avec un avion sur un site aéroportuaire!! Certaines compagnies d'assurance ne veulent rien entendre des aéroport et ainsi l'école ne prendrai pas le risque de rouler sans être assurer.

Dans le passé, à Saint-Jean, l'école ou je travaillais avait eu le contrat d'inspection de piste et cela avait pris beaucoup de discussion pour que le véhicule soit assuré côté piste.

Autre solution, ouvrir le dialogue avec la ville pour leur indiquer que vous être prêt à travailler avec eux en ayant des compromis et trouve un terrain d'entente pour les deux parties.

Raf

[JSB]

On essais de trouver des arguments contre sa mais pour l'instant on a rien de super sur notre coté. La Ville étant gestionnaire de l'aéroport, il semble qu'ils ont le dernier mot...

Follow the money trail ...

Deux options: si ''la ville'' se sert de ca pour rentrer de l'argent dans le budget d'opération de l'aéroport et que c'est de l'argent substantiel, ca peut se défendre. Mais si ''la ville'' loue cet espace pour des pinottes à un ami du beau frêre de l'autre, selon la procédure habituelle qui a coulé le Québec des temps modernes, ce serait moins défendable

[yvesg]

Moi, je contacterais transport Canada et leur demander si c'est légal ce qu'ils veulent faire. L'aéroport ne semble pas être certifié mais même s'il est seulement enregistré il doit y avoir des règles à suivre pour permettre l'accès aux véhicules sur la rampe.

Yves

[Cardinal]

L'apect des assurances des camion est un bon argument effectivement. L'autre point c'est que si les camions vont sur la route l'hiver et ramènent du calcium sur les aires de circulation des avions il y aura un risque important de corrosion pour les avions. Une mise en demeure en bonne et due forme avec un rapport d'un chimiste qui expliquera que le calcium avec les avions sont incompatible en expliquant que si des dommages sont causés aux appareils il y aura des dommages donc des poursuites éventuelles.

[Closterman]

Très bon point sa Cardinal ! On n'avais pas penser à sa !!

[Cardinal]

Il ne s'agit pas de partir en guerre avec un dossier semblable mais c'est assez évident que les deux activités ne sont pas compatibles.

[alexfortin]

Si je comprend bien, si a beloeil je frappe un avion sur la rampe ou sur le taxiway il est possible que mon assurance auto refuse de payer??????

Alex