Une expédition rocambolesque

[sierra golf]

http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/region ... 72901.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[yvesg]

Il était où son plan de vol?

Yves

[jacdor]

Un léger manque de planification je crois.

JD

[peterpan]

Un léger manque de planification je crois.

Il faut faire attention de ne pas juger trop vite. Les changements météos l'automne sont rapides. Le climat des maritimes...???

Il m'est déjà arrivé des situations similaires qui n'ont pas fait la manchette parce que j'avais des flotteurs pour amérir. Maintenant à l'automne, j'attends toujours un GfA récent pour les longs vols et je décolle rarement avant 9h00 le matin.

Pierre

[ttq]

moi ce qui me facine, c'est d'envoyer un spot aux 10 minutes a 10 personnes, puis de pas penser a en appeller une seule
10 itinéraires de vol et aucun de fermé, WOW!!!!!

ce qui me fait réfléchir sur la modernité de nos nombreux Facedebouque ou autres twister
tout le monde penses avoir ben des chums, mais en réalité, pourquoi tant de communication???
est ce que tant de personnes sont intéressées a vous lire
et vous, est ce un besoin de sécurité, ou plutôt le besoin d'avoir un fan club????

la fermeture d'un plan de vol doit être écrit sur nos procédures, comme mettre la swicth avionique a OFF
comme enlever la clef d ela machine....

j'espère pour lui qu'il ne recevra pas une facture trop salée

mais on convient tous que ce genre de détour a cause d ela météo est inévitable et qu'il a bien géré
avoir eu une autre sorte de machine la conclusion aurait pu être différente

j-p

HUM, les comm. plaie et polution du monde moderne???? d'accord ou non????

[Birdman]

D'accord ! Trop de communication pour rien dire et pas assez quand ça compte vraiment.

Juste mon 2 cents

Birdman

[Jacques3012]

Ça bien fini non

C'est ca l'important après tout. Pis s'il veut beaucoup d'amis, y'a beau La technologie lui offre d'avoir 10 suiveux, c'est ce qu'il a fait

Y'a quand même bien géré ses deux problèmes.

Jacques3012

[C-GBVK]

Bonjour

Je peux comprendre que a certain endroit tu peux pas avoir de comunication celullaire , mais avant de passer une nuit arreté surtout avec un tel suivie c'est de signaler a la famille qui suivent le spot que c'est un atterrissage volontaire que tout vas bien . La je trouve qu'il y a un manquement de la part du pilote , que c'est irrespectueux pour ses proches , sans compter le branle bas de la grosse machine qui peut privé d'une vrai recherche au même moment .

Dans les années 70 avant l'époque de la technologie lorsque la nuit arrivait et que tes proches se rendent a ta base (Champs) et qu'il trouve ton autos et pas d'avion il s'inquietait aussi , si pas rentré pour x raisons, metéo bris mécanique, ou volontaire .C'est un coup de téléphone a tes proches pour leur expliquer la situation .

André

[pyerreau]

Je peux vous dire qu'à l'endroit où le pilote s'est posé.... le cellulaire fonctionne bien....
Gino

[JSB]

Il était où son plan de vol?

A Rocambolesque, un village imaginaire situé sur la frontière séparant le Nouveau Brunswick du Vermont

[Frank KKB]

Pas de commentaires

François

[Jacques3012]

Cibole, vous êtes assez dur avec le gars. Combien d'entre vous avez oublié d'appeler pour fermer votre plan de vol ou d'appeler votre femme que vous êtes arrivé et que c'est elle qui vous appelai pour s'informer Le gars n'a pas l'air d'un écervelé, y'a juste oublié d'appeler, possiblement le stress de ses aventures pis y'a raconter ça durant la soirée a ceux qui l'on accueilli. Bon, oui y'a fait une erreur, mais mettez vous a sa place un peu.

Ya certainement des gens ici qui ont fait pire, mais jamais ils n'oseront le dire.

Une chance que ça pas mal viré, il se serai fait fusiller drette la.

Jacques3012

[alexfortin]

Quand J'ai fait mon voyage à SAglek et que j'ai du me dérouter, je peux vous garantir que quand je me suis poser en plein milieu de nul par qui avait bien du monde qui capotait. J'ai sortie de l'avion et la première chose que j'ai faite c'est appeler ma blonde, à l'ouvrage et fermer mon plan de vol.

Je pensais juste à cela en sortant de l'avion.

Cependant je peux comprendre qu'il ait oublié car c'a m'est déjà arrivé et j'ai eu un coup de téléphone sur mon cell. J'imagine que si mon cell aurait pas capter j'y aurais jamais repenser.

Alex

[denimich]

Il n'y a pas quelqu'un qui a dit un jour: "que celui qui n'a pas péché lance la première roche"

[Jacques3012]

Il n'y a pas quelqu'un qui a dit un jour: "que celui qui n'a pas péché lance la première roche"

C'étais la première "pierre" Denis

Jacques3012

[denimich]

Il n'y a pas quelqu'un qui a dit un jour: "que celui qui n'a pas péché lance la première roche"

C'étais la première "pierre" Denis

Jacques3012

Oui mais une roche ça fesse plus fort.

[Jacques3012]

Il n'y a pas quelqu'un qui a dit un jour: "que celui qui n'a pas péché lance la première roche"

C'étais la première "pierre" Denis

Jacques3012

Oui mais une roche ça fesse plus fort.

Vue de même

Jacques3012

[Johnny140]

C'est certain qu'un oubli peut arriver, surtout avec le stress.. Personnellement, à moins d'un vol local, j'envoie tjrs un texto à ma blonde et ma mère (pauvre elle, faut que je la ménage! ), c'est rapide et ça rassure tout le monde!

[Louis_greniier]

Ca me rappèle une demande des services d'urgence que j'avais trouvée assez étonnante dans le temps: si vous êtes dans l'impossibilité de fermer un plan de vol, partez votre ELT, de mëme on ne vous cherchera pas partout. On saura oû vous êtes. Au lieu de vous chercher dans des centaines de kilomètres carrés, on ira checker drète au dessus comment vous allez. Ainsi, on sauvera tous bien du temps et ben du gaz.

Je ne sais pas si c'est encore la consigne aujourd'hui

Louis

[Charles]

Il me semble que ça a du sens. Je serais intéressé par la confirmation. Quelqu'un a vu pipstah sur le forum récemment?