Bobpatrickd123 wrote:Ayoye!!!!!!
Video 1:Pourquoi ca donne l'impression que t'as volé a raz pendant un long bout avant de tirer pis de le sortir au dessus des arbres?
Plusieurs raisons:
Je décolle avec un petit down Wind, alors je devais être certain que ma vitesse une fois sortie du canal entre les arbres, serait dans les 80-90 mp/h car le down Wind va m'enlever 10-15 mp/h plus un autre 10-15 mp/h pour la réduction due à l'angle de monté, ce qui donne au pire 90-30 =60 mp/h alors je dois être certain d'avoir suffisamment de vitesse.
Ensuite, tant que je suis a raz d'eau pas de tourbillons ou de vents bizarre.
Pour terminer, bien je devais vous en mettre plein la vue avec la caméra que certains parmi vous m'on acheter.![]()
Video 1 et 2:Apres chacun de tes deux vols, ton soupir en semblait un de "Oh my god que jtais pas sûr pour celui la!!!!!"" lollll
Simplement, un surplus de joie qui se manifeste...![]()
Tite piste pas large
- Bob Cadi
- Immortel

- Posts: 10283
- Joined: Fri 20 Feb, 2004 22:04
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Bush-Caddy
- Modèle de l'avion: L-160 @ 180 hp
- Identification de l'avion: C-GPEF
- Location: Roxton Pond
Re: Tite piste pas large
-
ttq
- Modérateur

- Posts: 5821
- Joined: Sat 20 Mar, 2004 09:15
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: ex-C182 ex-185 ex-r44 H120
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: montreal
Re: Tite piste pas large
André, tu amène toujours une nouvelle dimension a l'aviation
j'aime
T'as un peu de St-Ex dans ton moi intérieur
j'adore
voler pour toi, est d'une simplicité désarmante
mais t'as raison, on est trop nombreux sur la planète et les liberté se perdent, le chialage embarque d'applomb
et que dire de la rectitude, le gaz, le bruit, le danger d'écrasement
bref, on as perdu une peu de notre naiveté, en fait pas nous les pilotes, mais eux, les spectateurs
être plus hasardeux...j,aimerais bien avoir ma piste a l'arrière de la maison, avec l'assentiment des voisins
j-p
j'aime
T'as un peu de St-Ex dans ton moi intérieur
j'adore
voler pour toi, est d'une simplicité désarmante
mais t'as raison, on est trop nombreux sur la planète et les liberté se perdent, le chialage embarque d'applomb
et que dire de la rectitude, le gaz, le bruit, le danger d'écrasement
bref, on as perdu une peu de notre naiveté, en fait pas nous les pilotes, mais eux, les spectateurs
être plus hasardeux...j,aimerais bien avoir ma piste a l'arrière de la maison, avec l'assentiment des voisins
j-p
Last edited by ttq on Sat 04 Oct, 2014 20:26, edited 1 time in total.
- cuber
- Participant à l'aise

- Posts: 997
- Joined: Sun 16 Aug, 2009 16:56
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Homebuilt
- Modèle de l'avion: Supercuby
- Identification de l'avion: C-GLOD
- Location: Rimouski
Re: Tite piste pas large
La piste de Stéphane (Birdfly)
Environ 1000`pieds avec une pente descendante a l`atterissage et 2 fossés profond de chaque coté, on attérie face Nord et on décolle face sud,
décollage plus facile que l`attérissage.
Pauvre Stéphane, ya pas souvent de visite (en avion )
Cuber
http://youtu.be/bqPZ9mNuewg?list=UUnTzQ ... zQGriZK8Fw" onclick="window.open(this.href);return false;
Environ 1000`pieds avec une pente descendante a l`atterissage et 2 fossés profond de chaque coté, on attérie face Nord et on décolle face sud,
décollage plus facile que l`attérissage.
Pauvre Stéphane, ya pas souvent de visite (en avion )
Cuber
http://youtu.be/bqPZ9mNuewg?list=UUnTzQ ... zQGriZK8Fw" onclick="window.open(this.href);return false;
- C-GBVK
- Sérieux participant

- Posts: 2489
- Joined: Fri 04 Jul, 2008 22:49
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Sorel
Re: Tite piste pas large
Bonjour
Hier chez mon ami Peter
Éffectivement en approche cela brassait
Pour Chrystian V et sa premiere lecon tu peux voir sur la vidéo que l'atterissage dans ce trou n'est pas un exemple de beauté, ni l'approche , donc rassure toi même les vieux pilotes , parfois sous une apparence de beau temps il faut le piloter , mais pas trop le corriger non plus , il faut apprendre a vivre avec lui , heureusement tu verras que en géneral c'est plus calme plus plaisant .
http://youtu.be/xkOVAdmxyXc" onclick="window.open(this.href);return false;
http://youtu.be/EmtAM3u0aHE" onclick="window.open(this.href);return false;


Hier chez mon ami Peter
Éffectivement en approche cela brassait
Pour Chrystian V et sa premiere lecon tu peux voir sur la vidéo que l'atterissage dans ce trou n'est pas un exemple de beauté, ni l'approche , donc rassure toi même les vieux pilotes , parfois sous une apparence de beau temps il faut le piloter , mais pas trop le corriger non plus , il faut apprendre a vivre avec lui , heureusement tu verras que en géneral c'est plus calme plus plaisant .
http://youtu.be/xkOVAdmxyXc" onclick="window.open(this.href);return false;
http://youtu.be/EmtAM3u0aHE" onclick="window.open(this.href);return false;


Last edited by C-GBVK on Sun 05 Oct, 2014 00:01, edited 3 times in total.
-
danspeedshop
- Participant habitué

- Posts: 434
- Joined: Tue 26 Jun, 2012 18:03
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: pélican
- Modèle de l'avion: pl
- Identification de l'avion: c-fwvh
- Location: st pie de guire
Re: Tite piste pas large
piste a Charles st pie de guire 1500 pieds 34 de larges
https://www.youtube.com/watch?v=4ZLfupxk1DQ" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=R0zRJ3Odux0" onclick="window.open(this.href);return false;
Danss
https://www.youtube.com/watch?v=4ZLfupxk1DQ" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=R0zRJ3Odux0" onclick="window.open(this.href);return false;
Danss
- patrickd123
- Participant régulier

- Posts: 577
- Joined: Sat 09 Oct, 2010 11:43
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Cessna
- Modèle de l'avion: R172K XP 210
- Identification de l'avion: C-GICI
- Location: Saint-Hubert
- Contact:
Re: Tite piste pas large
Ouch!!!! Entre ca pis faire dla grosse trail en motocross: pas une grosse différenceÉffectivement en approche cela brassait
Pour Chrystian V et sa premiere lecon tu peux voir sur la vidéo que l'atterissage dans ce trou n'est pas un exemple de beauté, ni l'approche , donc rassure toi même les vieux pilotes , parfois sous une apparence de beau temps il faut le piloter , mais pas trop le corriger non plus , il faut apprendre a vivre avec lui , heureusement tu verras que en géneral c'est plus calme plus plaisant .