Visite Mid-Canada Line Site # 410 - Cape Jones

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Visite Mid-Canada Line Site # 410 - Cape Jones

Post by jcdostie »

Comme c'est une station qui semble posséder encore des installations (campement, antennes, piste, lac proche), j'ai l'intention d'aller visiter ce site l'été prochain.

Détails à venir, mais ça serait en camping avec 2-3 jours sur place.

J'espère avoir des infos sur l'état de l'ancienne piste pour ceux qui ne sont pas sur flottes. Ne vous gênez pas de mettre de l'info que vous trouveriez sur le net

Le site est sur la pointe Louis XIV ou Cape Jones, à 93nm de LaGrande ou 77nm de Kuujjuarapik

Le lac est long en masse
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Il semble même avoir un genre de digue avec plages de chaque côté
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On y retrouve ce genre de choses, pas toujours belles à voir :twisted:
Mais probablement très intéressant à découvrir

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JC
Last edited by jcdostie on Wed 04 May, 2016 21:12, edited 1 time in total.
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Closterman
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by Closterman »

Mon cousin est aller là cet été en hélico! Je vais lui demander si il a regarder ce que la piste avais l'air...
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by 47guy's »

En fait le site #410 fesais parti de la MID CANADA LINE dans le system DEW qui lui est beaucoup plus au nord que ca!

C'etais un site de telecom (TROPOSCATTER) et non pas de detection

http://www.lswilson.ca/capjones.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Voir aussi ce blog:http://1.bp.blogspot.com/-PeRmwkt3Inc/U ... AP+2-4.png

Guy
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by CampingMaster »

Ça va être tout un beau voyage, une bonne idée d'aller là-bas voir tout ce qui reste pendant que c'est encore là, parce que le site 410 est cédulé pour être nettoyé d'ici quelques années. Ça veut dire prend des photos !

Mon contact Steffan Watkins qui est venu nous rencontrer à Casey en FDS avec son Suburban d'Ottawa en parle sur son blogue.

Sur ce site Web il y a plein de photos ce qui n'est pas le cas pour Casey du Pine Tree Line dont les photos sont très très rares.

Bon succès pour ton projet et je te souhaite quelques avions qui vont y aller avec toi.
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by jcdostie »

47guy's wrote:En fait le site #410 fesais parti de la MID CANADA LINE dans le system DEW qui lui est beaucoup plus au nord que ca!
Merci Guy, j'ai mis DEW pour pas mêler le monde :siffle: :siffle:
Closterman wrote:Mon cousin est aller là cet été en hélico! Je vais lui demander si il a regarder ce que la piste avais l'air...
Ça serait ben l'fun de savoir

JC
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by 47guy's »

JC

Je regardais la photo du NODWELL plus bas achete pas ca!!!! :P

Ca va couter trop cher de peinture... :nenon: (

Guy
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jcdostie
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by jcdostie »

Vais pas l'acheter, vais le ramener sur son pouvoir avec Bob ;-)
JC
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by 47guy's »

Pour les ceusess que ca interesse!

https://maps.google.ca/maps/ms?ie=UTF8& ... dg=feature" onclick="window.open(this.href);return false;

Have fun!

Guy
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abud
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by abud »

Merci pour l`info 47guy`s ;)p

Chez nous à Sept-îles à la base des forces armées canadienne de Moisie, il y avait une base de radar, trois boules blanches.

Martin
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by 47guy's »

Oui j'y ai deja ete!

J'etais pas ben vieux!

http://67.69.104.76:84/Pinetreeline/bou ... nada1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://67.69.104.76:84/Pinetreeline/locations.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Guy
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GLAB
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by GLAB »

J'ai survoler plusieurs de ces site de radars dans la région de Schefferville. Quand le gouvernement a décider de fermer ces stations, les employés avait reçu l'ordre de jeter les antennes au sol et de démarrer les énormes génératrice électrique qui fonctionnais au Diesel qui produisais tout le pouvoir électrique pour les nombreux radars et équipement électronique. Après avoir démarrer les génératrices, ils devaient enlever la plug du réservoir d'huile à moteur pour que l'huile s'échappe et le moteur diesel saisissait pour le détruire. Vraiment un énorme gaspillage. Vous auriez du voir les centaines de barils de 45 gallons de gaz Diesel qu'ils ont laisser sur ces sites Plusieurs barils avaient été ouvert et tourner à l’envers pour qu'ils se vident dans la toundra. Vraiment dégelasse à voir et à sentir....
Plusieurs travailleurs étaient insultés de ces ordres reçu et quand ils quittèrent certains sites ils démarrais la génératrice mais n'enlevaient pas le bouchon d'huile à moteur. Donc la génératrice cessais de fonctionner par manque d'essence mais elle était en parfait état.
Ces personnes là ont ensuite contacter certains individus et leur auraient vendu ces informations.
Je connais une pourvoirie dans la région de Schefferville qui a opérer sa pourvoirie avec une de ces génératrice. Ils ont été en Skidoo en plein hiver sur un de ces sites et ont tout simplement défait la génératrice en morceaux et à plusieurs motoneiges et des traineaux ont transporter cette génératrice à la pourvoirie. Je sais ceci, parce que je les ai aider dans ce travail. Il leur a fallut une dizaine de jours pour faire le parcourt et j'allais leur porter de l'essence et du propane et le manger qu'ils avaient besoin. J'ai dû aussi sortir 2 personnes avec l'avion que je pilotais, parce qu'ils était malades et décourager et ne pouvais plus supporter le froid. J'ai ramener 2 autres gars pour les remplacer.

Je pourrais vous en raconter encore bien d'autres, mais c'est assez pour ce soir.

Bon dodo à tous et bons vols aussi.

Jacques :D :D
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by abud »

Merci de partager GLAB q:)p

Martin
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by CampingMaster »

47guy's wrote:Pour les ceusess que ca interesse!

https://maps.google.ca/maps/ms?ie=UTF8& ... dg=feature" onclick="window.open(this.href);return false;

Have fun!

Guy
Ce lien nous amène à une carte des sites de la MCL ( Mid-Canada Line ) ; c'est mon contact Steffan Watkins qui est venu nous rejoindre en véhicule à Casey le 14 septembre 2014 qui l'a conçue. Quand sur le forum nous avons commencé à nous intéresser à l'ancienne base de Casey on ne trouvait que très peu d'infos sur Internet sauf sur le blogue de Steffan Watkins où il y en avait plus et c'est sur son blogue que l'on a trouvé la fameuse photo aérienne de 1964 de la base de Casey au complet.
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by chaps90 »

Wow vraiment cool comme destination !
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by jcdostie »

Je viens d'avoir confirmation par des utilisateurs du site qu'ils utilisent la vieille piste pour s'y rendre.
J'attends des photos

Si ça se confirme, les gens sur roues pourront venir aussi

JC
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by abud »

Une bonne trotte pour moi de 562 NM 7 heures de vol sans escale et vent.

Bon vol et bon camping à tous.

Martin
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by fyby »

Pourqui pas cet hiver??
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by alexfortin »

fyby wrote:Pourqui pas cet hiver??
Tu vas nous deblayer la piste pour ceux sur roues :D :D

Alex
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by jcdostie »

Anyway, y vente toujours, y doit pas avoir ben de la neige. Le problème, c'est de savoir où est la piste !!

On ira ailleurs cet hiver. Genre camping sous l'aile dans les Monts Otish ;-)

JC
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Re: Visite Dew Line #410 en 2015

Post by chaps90 »

Skyvector me donne approximativement 5:06 heures de vol avec 562 NM. C'est pas à la porte !
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