L'accident d'avion que je n'ai pas eu ce matin!!!

[nuage]

Avance ta load... Full load sans passager à bord avec mon ex, je me souviens que les décollage était pénible (mais pas tant que ça? )

Pierre

La 'load' était pas mal toute en avant, j'avais même des baggages sur le siège du passager. Je me souvenais que tu m'avais déjà dit de loader avant. Il faisait 18 celsius et le lac est à 1500' d'altitude. La pression était un peu au dessus de 29.92Hg. La difficulté vient du quasi absence de vent. Personnellement je n'ai pas trouvé ça pénible, j'attends que l'avion prenne sa vitesse et je décolle. Le taux de monté est poche mais il reste de la marge.

Mettre ça sur flottes n'a pas d'allure, et encore moins pour ceux qui l'ont fait avec des Cherokee 160, Oui, y en a qui l'ont fait!

Ça n'a pas d'allure pour un commercial, mais pour monter ses heures et pour apprendre à peu de frais, c'est parfait.

En plus c'est certifié FAA, donc ça a de l'allure.

Encore parce que les vidéos c'est amusant, un autre take-off. C'est le lendemain, il fait 10 celsius, pression est toujours haute, encore environ 1500' d'altitude mais cette fois sans baggages et seulement 16 gallons d'essence au lieu de 36 gallons. Le vent encore plus calme que la veille. Ce lac à juste un statue mile de long.

[GLAB]

Tu as pris une très bonne décision Alex. Quand on vole pour le plaisir, ayons du plaisir et non des frousses.

Jacques

[GLAB]

Encore parce que les vidéos c'est amusant, un autre take-off. C'est le lendemain, il fait 10 celsius, pression est toujours haute, encore environ 1500' d'altitude mais cette fois sans baggages et seulement 16 gallons d'essence au lieu de 36 gallons. Le vent encore plus calme que la veille. Ce lac à juste un statue mile de long.

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J'aime beaucoup la forme de ce lac et c'est de toute beauté cette surface miroitante. Merci beaucoup de partager cea beau vidéos.

Jacques

[Jacques3012]

Voici mon avis.

Si pour une seule raison tu n'étais pas à l'aise, c'étais la seule qui suffisait pour annuler le vol, pas besoin d'en avoir plusieurs.

Tu as pris la décision qui te mettais à l'aise, c'est parfait ainsi. On a assez de la pression régulière pour chacun de nos vols, pas besoin de s'en ajouter.

Jacques3012

[Christian_V]

Moi aussi Alex je te remercie de partager ce message (un accident, ca se prepare des jours d'avance) et de bien l'illustrer avec cette histoire. Je vais m'en souvenir.

Je pense aussi que tu as pris la bonne decision. Ce n'etais pas si simple. Il fallait de l'humilité pour decider d'annuler.

Quand quelque chose nous tracasse, qu'on as l'impression que quelque chose vas pas... qu'on as comme un drole d'impression, comme un pressentiment.... tu as bien fait. C'est subtil... La raison qui s'obstine avec l'intuition... Faut etre attentif.

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Saint-Exupery, dans "Terre des Hommes", en parlant de son ami Guillaumet, dit qu'une de ses plus grande qualité, c'est qu'il sait evaluer les choses... dans leur gravité... avec le potentiel de risque qu'elles comportent, plutot que d'essayer de se convaincre que ce n'est rien.

Je le cite : Il est une qualité qui n’a point de nom. Peut-être est-ce la « gravité », mais le mot ne satisfait pas. [...] "En face d’un mauvais orage, tu juges : « Voici un mauvais orage. » Tu l’acceptes et tu le mesures."

- Antoine de Saint-Exupery, Terre des Hommes, chapitre 2, partie 2.

[bush pilot]

hé bien bravo !!

tout est a ton honneur!!