Une caméra exétieur est-elle une charge externe?

[Louis_greniier]

La circulaire de nos voisins du sud qui semble appuyer le fait qu'on puisse installer une caméra à l'extérieur par le pilote sans que ça invalide le certificat de type

https://docs.google.com/file/d/0B-MyMJD ... m8/preview" onclick="window.open(this.href);return false;

[jules]

Si j'ai bien compris la circulaire,

Il semble que peut-être, il se peut que tant qu'il n'y a pas de problème et dans certains cas l'installation de caméras soit possiblement passablement toléré légalement.

C'est-tu assez clair!

Bernard

La circulaire de nos voisins du sud qui semble appuyer le fait qu'on puisse installer une caméra à l'extérieur par le pilote sans que ça invalide le certificat de type

https://docs.google.com/file/d/0B-MyMJD ... m8/preview" onclick="window.open(this.href);return false;

[Louis_greniier]

Si j'ai bien compris la circulaire,

[/quote]

Exactement. En fait on montre des pistes de quels reglements ont utiliseraient pour te taper sur les doigt si tu mets une caméra et qu'il y a un problème.

Si tout se passe bien, on ne te bougonnera pas si tu as installé une caméra au moyen de velcro ou de ventouse.

Si tout se passe bien, mais que tu as installé ta caméra avec des bolts en faisant des trous dans ta strut, on va te faire comprendre que c'est pas la meilleure idée du monde d'affaiblir ce qui te tient dans les airs.

Si ca va mal, mettons que la caméra se détache et tombe sur un bébé, on ne te collera pas te ticket pour avoir sorti du certificat type, on va t'en coller un sur la loi numéro un: nul ne doit piloter en mettant en danger les autres.

Bref, ca explique qu'on te laisse la liberté d'installer une caméra, mais fais-le intelligemment et sécuritairement.

Pas pire pantoute. Ca laisse les victimes couvertes par nos assurances, puisqu'elles sont assurées si on pilote mal, mais pas si on sort de notre certificat type de l'avion.

En mots de reglements , c'est pas facile d'encadrer tout ça, de demander au monde d'agir intelligemment, mais en substance, c'est ben logique. Comme le reste des reglements. Ces reglements qui doivent composer autant avec les actions des épais qu'avec ceux du monde responsable. Pas facile d'encadrer dans la même loi les imbéciles et les autres. Pi ceux qui, comme moi, vacillent entre les deux selon le jour. Je lève mon chapeau aux législateurs qui doivent le faire pour arriver à un certain controle tout en nous laissant un peu de liberté.

Et aux juges qui après ça doivent appliquer les mots de la loi en faisant une démarquation entre ceux qui mettent leur auto en travers de l'autoroute pour sauver une couple de canards, et celui qui doit se tasser lors d'une panne mécanique.

Louis