Hawkesbury -> BBQ annuel le 10 août 2014

[CampingMaster]

Je serai au BBQ annuel à Hawkesbury le dimanche 10 août 2014 avec mon nouveau Honda CR-V ( 2001 au lieu de 1997 ) en espérant d'y voir quelques membres du forum !

10 August, Hawkesbury, ON (CPG5): COPA Flight 131/Hawkesbury Flying Club annual BBQ and Corn Roast from 11:00 a.m. to 1:00 p.m., rain or shine! Hotdogs, corn on the cob, soft drinks and more. Fly-In or drive in, everyone welcome! We are located at a General Aviation and Ultralight friendly airport 3435 County Road 17, Hawkesbury, Ontario. Steve Farnworth at 613 632-3185, Hawkesbury Flying Club Web Site.

[love2soar]

Jirai peut être avec le Grumman avec surement un petit detour avant sinon l'huile sera meme pas chaude apres un depart de Lachute...

Ca depends de mon horaire jai quelque chose ce jours là mais je sais pas a quelle heure...

A suivre...

[martint]

Ok, je regarde ça pour le 10, de CCP3 ce serait un beau vol.
Martin (FJAR)

[Hypcop]

Je regarde ca aussi, si miss météo est de notre bord je devrais etre présent


Pierre

[Pol6]

Dommage que ce soit en même temps que le RVA de St-Jean-sur-Richelieu

[OlivierC-FWOL]

Ce sera CYJN pour moi!

[Berny]

Je vais surement commencer par Hawsbury et faire St-Jean Après...
Berny

[TI-BRIN]

Bonjour, je vais y être demain en voiture
je pensait amener ma fille de 3 ans ,ses tu a conseiller car ses mon premier a hawkesbury ...
Savez vous le coût pour la bbq merci

[AzuraJames]

Départ vers 10:00

Sylvain

[TI-BRIN]

Très belle journée ,merci au organisateur et au pilot .du monde très sympathique .
A l'année prochaine.
Ti-brin

[Hypcop]

Superbe journée rencontré pas mal de gens sympatiques, et un site tres tres bien.

Pierre

[CampingMaster]

J'ai bien aimé mon passage à ce BBQ en Ontario. J'ai été tellement occupé que j'ai été le dernier à manger, en vitesse, ce qui restait : les 7 derniers blé d'inde, le dernier morceau de gâteau aux carottes et bu les dernières gouttes de café.

Il y a eu 49 avions visiteurs ; à 12:40h il y avait 100 personnes sur les lieux. Il s'est servi 180 hot dogs et 16 douzaines de blé d'inde. Les derniers avions sont décollés entre 14:30h et 14:45h. Moi, j'ai été sur les lieux de 11:30h à 15:30h sans aucune minute de repos, tellement que j'ai manqué de temps pour aller parler à Patrick Gilligan ( vice-président des opérations à la COPA ) et dire bonjour à François Vrana ( FBO Lachute ), mais au moins j'ai pu parler à Marc Bourdon le propriétaire de la piste d'Alexandria qui est venu avec son ami qui possède un Lake Buccaneer. Marc est aussi propriétaire du 3e Antonov AN-2 au Canada qui aura son C of A éventuellement, les démarches vont bien en ce sens.

Faut dire que Berny a pris beaucoup de mon temps à me parler des chiottes à bâtir à la piste de Casey. À ce que j'ai compris il nous amène dans son petit Cessna 150 un abri pour faire nos besoins en plein milieu du campement sans avoir besoin d'aller se cacher... En tout cas, il m'a tellement convaincu de son projet, que je l'ai mis en charge. Note : Ne prenez pas de chances, amenez ce qu'il faut pour être autonome.

J'ai pu jaser et mettre un visage sur 3 membres du forum + un futur membre :

Hypcop -> est arrivé avec son Hughes 300C accompagné de son épouse. Un gars très sympathique ce Pierre, un ancien policier.

dreamman -> qui est venu en moto. Je l'ai connu au chapitre de la EAA 415.

pelican -> qui est venu avec son épouse avec son PA-12 Super Cruiser. Il est basé à l'île Perrot ( même place que Berny ). On va le voir à Casey.

nickname à déterminer -> futur membre du forum qui va s'inscrire lorsqu'il aura trouvé à l'aide de sa femme ( sa secrétaire ) un nom approprié. Michel Monette propriétaire d'un Wag-A-Bond de Wag-Aero. On va le voir à Casey.

La photo suivante est spécialement pour un membre que je n'ai jamais vu...

J'ai pris cette photo de ce Piper Colt à la demande de dreamman qui m'a dit : « tout d'un coup que Theo007 ne connaît pas cette poule ! »

Pensez-vous que c'est tout de ma visite à Hawkesbury-East ? Attendez, ce n'est pas fini. Je ne me déplace pas pour une seule photo et puis à part de ça j'ai d'autres choses à vous dire.

[Pique-Nuage]

De Gatineau, Daniel Delta Mike et Pique-Nuage accompagné de Djipii avons été les 2 premiers avions à se poser dimanche matin à Hawksburry et à s'enregistrer. Nous nous sommes d'abord arrêtés à Lachute pour embarquer JP. Avons quitté Hawksburry aux alentours de 11h direction St.Jean.
Djipi a pris de belles photos aériennes de Hawksburry qui devraient être visibles bientôt ....

Pique-Nuage

[CampingMaster]

Beau Volmer VJ-22 Sportman.



Les couleurs me font penser aux CL-215 et CL-415 du gouvernement du QC.



Beau petit "tailwheel".



Cessna 170A.



Zenair CH701 PW.



Vu d'un autre angle.



Deux VAN'S RV-8 ; le gris est celui de Patrick Gilligan.



Intérieur du VAN'S RV-8 vert & blanc.



Aeropro A220 de AEROTREK AIRCRAFT.



Vu d'un autre angle.



Hypcop ( Pierre & Jocelyne ).



Wow ! Beau Beechraft Sierra B24-R qui a été conçu pour rivaliser avec le Piper Arrow.



Intérieur du Sierra B24-R avec un beau petit Garmin Aera 500.

Je n'ai pas fini pour cette visite à East Hawkesbury, il y a d'autres choses qui s'en viennent.

[CampingMaster]

Voici à quoi ça ressemblait à East Hawkesbury Airport à 12:12h. Plusieurs autres membres du forum que je n'ai pas pu rencontrer se sont rendus à ce BBQ. L'espèce de tente en forme de dôme à droite à côté de l'avion jaune semble être un observatoire avec télescope ; je n'ai pas plus de détails.



C'est là que demeure le propriétaire de l'aéroport, il est propriétaire depuis six ans. Il y a à cet aéroport 17 hangars et trois autres seront construits. Il y a 20 avions au total qui sont basés là.



Une couple d'avions de l'Ontario ont campé la veille du BBQ. Michel Monette m'informe qu'en tout temps, si vous voulez venir camper vous êtes les bienvenues, vous n'avez qu'à lui donner un petit coup de fil. Vous pouvez aussi venir pique-niquer, Michel met à votre disposition un BBQ pour lequel vous n'avez qu'à donner une contribution pour le propane - il me dit : « qu'ils amènent leur viande et viennent manger ici ». Au Clubhouse dont je n'ai pas de photo, Michel va installer un lavabo et une douche pour les campeurs dans environ trois semaines. Il y a une toilette disponible près du Clubhouse.

Michel est bien conscient que sa date n'était pas l'idéale à cause du RVA à St-Jean la même journée, donc l'an prochain soyez certain que la date du BBQ sera plus appropriée et si qqn du forum me dit qu'il va camper la veille avec son avion - je me rends en véhicule et je campe moi aussi.

Donc si 49 avions se sont rendus alors qu'il y avait un RVA en même temps à St-Jean, imaginez-vous la gang qu'il va y avoir là l'an prochain !



Pour terminer, je mets le verso de la carte de Michel si parfois ça peut intéresser qqn. Le # de son adresse est le même que mon matricule dans la police de Montréal -> 3435 et le County Road 17 est l'âge que j'ai eu ma licence privée ULP-9976.

J'ai terminé mon compte rendu pour cette visite - à l'année prochaine !

[DeltaMike]

...que j'ai eu ma licence privée ULP-9976...

Pierre, c'est pas mal dans le même temps que moi, mon numéro était 9642.

[CampingMaster]

...que j'ai eu ma licence privée ULP-9976...

Pierre, c'est pas mal dans le même temps que moi, mon numéro était 9642.

Moi, elle a été délivrée en août 1970. C'était une bourse de pilotage de la ligue des cadets de l'air. Il y a 334 licences privées qui nous séparent, donc sûrement plusieurs mois ou une couple d'années. Mais ton # ressemble à ma licence commerciale : ULC-9342 ( délivrée le 13 mars 1973 ).