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Triste fin d'une journée qui avait si bien commencé avec le déjeuner Des Ailes d'Époque à Gatineau.
J'ai décollé de CYND après le déjeuner pour rendre visite à mon copain à Alexandria, CNS4. Plus tard en fin d'après-midi le temps se gâte et avec mon copain on se dirige vers l'avion avec des cordes pour l'attacher ... on a pas eu le temps de se rendre bien que nous étions proche de l'avion, une forte et soudaine bourrasque de vent a soulevé l'aile droite de Pique-nuage et l'a fait pivoté sur l'aile gauche, la roue droite dans les airs, avec le résultat qu'on peut voir sur les photos. Ni le moteur, l'hélice ou la queue n'ont touché le sol. Ça n'a pas duré plus de 5 minutes et le vent s'est calmé ! Ça aurait pu être pire si l'avion s'était retourné sur le dos!
Pique-Nuage est maintenant aux soins intensifs chez Denis Pothier à Air Lachute pour 3 ou 4 semaines .... juste au moment où le beau temps pour voler se montre après un printemps-météo misérable ...
Denis est venu à Alexandria, a fait une réparation sommaire et a volé Pique-Nuage à Lachute.
Je vais manquer les prochains RVA snif snif ...
à bientôt,
Patrick Pique-Nuage
Pour employer l'expression «F--K» C'est tu platte un peu. Bien désolé pour toi Patrick. Je me lamentais parce que j'ai passé trop proche d'un pneu rempli de béton pour attacher les tie-down et que j'ai brisé un wheelpant en fds passée!
Moi, j'ai pas assez été assez attentif. Toi tu t'es fait surprendre sans avertissement. Combien de fois on laisse les avions détachés l'été en se croyant en sécurité!
Pour employer l'expression «F--K» C'est tu platte un peu. Bien désolé pour toi Patrick. Je me lamentais parce que j'ai passé trop proche d'un pneu rempli de béton pour attacher les tie-down et que j'ai brisé un wheelpant en fds passée!
Moi, j'ai pas assez été assez attentif. Toi tu t'es fait surprendre sans avertissement. Combien de fois on laisse les avions détachés l'été en se croyant en sécurité!
Ben ben platte.
Alain
Merci Alain pour la compassion,
c'est un peu moins dur à prendre car heureusement je suis bien assuré,
Patrick
Désolé pour ta mésaventure Patrick. Tu peux embarquer avec moi pour le RVA de St-Lazare, en espérant que mon avion soit prêt à temps. Nous attendons des pièces pour compléter l'inspection annuelle.
Soit l'atelier est bien occupé ou c'est plus endommagé que ça laisse paraître
Moi aussi je trouves ça long un mois mais faut croire que c'est le temps que ça prend.
Jacques3012
Oui moi aussi je trouve que c'est long, le mécano m'a dit 2 semaines pour les pièces et 1 ou 2 semaines pour la réparation et la peinture .... Je vais devoir le talonner si ça s'étire ....
Pique-nuage
Désolé pour ta mésaventure Patrick. Tu peux embarquer avec moi pour le RVA de St-Lazare, en espérant que mon avion soit prêt à temps. Nous attendons des pièces pour compléter l'inspection annuelle.
Merci de ton offre Daniel , j'accepte avec plaisir d'autant plus que je ne manque pas ce RVA depuis plusieurs années
Pique-Nuage
Re: Coup de vent
par Eric GARF » Mer 28 Mai, 2014 13:47
Côté assurance, comment ça se passe ? Font-ils des chichis ou ils payent peu importe le montant pour ramener ça à neuf ?
Salut Éric,
Je suis assuré chez Charette Aviation, courtiers à 3Rivières.
J'ai appelé tout de suite et envoyé des photos avec une description du déroulement de l'événement, le lieux et les coordonnées du mécano qui a été contacté par le courtier. Il m'a rappelé pour me donner le Go pour commencer les réparations avant même d'avoir reçu l'estimation du montant des réparations. Le tout s'est réglé la même journée, avant-hier lundi. Pour les assurances il semble que c'est une réclamation mineure ! (monétairement pour eux peut-être mais émotionnellement lourd pour moi!) En tout cas, pas de chichis mais de la compréhension et du service. Ils sont des pilotes et comprennent notre monde.
À+,
Pique-Nuage
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