Nouvel Hydrobase CVP2

[nuage]

Air St-Laurent ça semble assez récent, soit 2011.

http://www.quebecentreprises.com/air-sa ... -inc-8u4n/

C'est effectivement plutôt mystérieux, même louche.

Il semble bien que cette hydrobase a été ouverte et créée pour effectuer les vols touristiques qu'on ne peut plus faire au Lac à la Tortue et ailleurs...
Je ne suis pas contre...
Je me demande quand même comment le citoyen ordinaire va accepter ça.

Il y a toujours selon moi des vols touristiques depuis Lac-à-la-Tortue. Je ne suis pas certain de comprendre ton propos. L'aviation au Lac-à-la-Tortue, c'est carrément du patrimoine, on ne peut pas la laisser tomber...

Le citoyen ordinaire, c'est qui ça? Celui qui écoute la télé et qui répète bêtement ce qu'on lui dit.

C'est parce que c'est douteux que j'ai bien hâte de voir l'évolution de ce projet.

MV.

[JSB]

Je me demande quand même comment le citoyen ordinaire va accepter ça.

Ou plutôt comment le citoyen extraordinaire ne vas pas accepter ca !

Avec la mobilisation que les Facebook,Twitter, Youtube etc, peuvent créer, la notion du citoyen ordinaire isolé et sans voix n'existe plus vraiment. Tout le monde est extraordinaire maintenant, et un moindre dérangement des citoyens extrordinaires peut dégénérer en "revendications socialement très importantes". Ensuite, les services de nouvelles de la plupart des mass médias rapportent ces "revendications socialement très importantes" sans analyse objective, comme des caisses de résonance (vide), amplifiant le "problème" encore plus. Le tout suivis attentivement par la machine à promesse des partis politiques :-/.

En tant que citoyens aviateurs extraordinaires on devrait partir un mouvement de chiallage et protestation pour demander à Transport Canada d'interdire de vol quiquonque chialle publiquement contre le bruit des avions, les écoles d'aviation, les hydravions et les chiures de pigeons. Après une couple d'hiver sans aller passer une semaine à Santa-Banana pour se faire griller le c.., les opposant aux avions comprendraient l'importance de l'aviation civile pour une société civilisée. ..

[toxedo_2000]

Nuage
La compagnie qui faisait des vols touristiques de l'autre côté du Lac à la Tortue et qui a fermé finalement après l'énorme mésentente et la poursuite des citoyens, qui c'est qui était là-dedans ?

[Goofy]

Nuage
La compagnie qui faisait des vols touristiques de l'autre côté du Lac à la Tortue et qui a fermé finalement après l'énorme mésentente et la poursuite des citoyens, qui c'est qui était là-dedans ?

La compagnie était Aviation Mauricie

Plus de détails (dont qui était là-dedans) dans l'article suivant:

Aviation Mauricie lève le drapeau blanc

Et il y a toujours des vols au Lac à la Tortue à partir de Bel-Air Aviation

[toxedo_2000]

Et il y a toujours des vols au Lac à la Tortue à partir de Bel-Air Aviation

Oui je sais, mais la situation a viré au vinaigre entre les deux et les citoyens, un moment donné.
Espérons que Bel-Air aura moins de trouble avec les riverains, maintenant qu'il est seul. À ce propos, a-t-on des nouvelles de la poursuite ?

[JSB]

À ce propos, a-t-on des nouvelles de la poursuite ?

Oui ! Voici en grande primeur ce qui est poursuivis:

http://www.youtube.com/watch?v=niRc9YjyDQc" onclick="window.open(this.href);return false;

Ca va virer en queue de poisson ce recour collectif.

P.S. Envoyez des sous au fond de la COPA régulièrement pour vous protéger des pingouins.

[Louis_greniier]

d'interdire de vol quiquonque chialle publiquement contre le bruit des avions,.

Er merci pour le reste aussi. Ton éditorial sur le citoyen extraordinaire. Vraiment touché au coeur des nouvelles dynamiques sociales.

Louis

[nuage]

Oh, Merci JSB pour l'éditorial du citoyen extraordinaire. Tu exprimes ma pensée mieux que j'aurais pu le faire moi même.

Je suis allé à la recherche de CVP2 selon les coordonnées GPS mentionnées sur le site. Ça donne assez précisément sur la structure blanche qui à l'air d'un phare.

HH5I5496 by nuagiste, on Flickr

180 degrés de l'autre côté, rien non plus.

HH5I5495 by nuagiste, on Flickr

Probablement que ce sera ici, l'endroit pour débarquer. Belle place pour le "necking"...

HH5I5497 by nuagiste, on Flickr

J'ai marché jusqu'à l'extrémité sud de l'île Ste-Hélène. Aucun FBO. Juste le début du feu dans les anciens ateliers du CN à Pointe-St-Charles, au loin.

HH5I5501 by nuagiste, on Flickr

J'ai vu le nouvel emplacement de la sculpture de Calder qui était jadis à l'entrée de la Ronde. C'est beaucoup mieux à cet endroit.

HH5I5499 by nuagiste, on Flickr

Finalement, expérimentation artistique avec la Lune, question de garder le regard vers le ciel.

HH5I5498 by nuagiste, on Flickr

Où est CVP2?

MV.

[CGMRW]

Où est CVP2?
MV.

C'est à eux que tu dois demander... tu nous diras la réponse
Aussi, pourquoi dire en publique à la planète ici sur internet que tu trouves leur entreprise "Louche"... J'aimerais savoir pourquoi? Intéressant!
Sylvain

[nuage]

Aussi, pourquoi dire en publique à la planète ici sur internet que tu trouves leur entreprise "Louche"... J'aimerais savoir pourquoi? Intéressant!

N'est-ce pas l'objectif du forum d'exprimer nos idées? J'aurais peut-être du rester avec seulement le qualificatif mystérieux sans ajouter louche, mais c'est limite. Certains ont des propos beaucoup plus acides que les miens.

Ce qui est mystérieux:

- C'était supposé ouvrir le 1 mai, rendu au 1er mai, hop 1 juin. Est-ce que ça doit absolument ouvrir un 1er du mois? Probable qu'il y a des contraintes avec "Port de Montréal". Je trouve ça un brin étrange.

- Dans les services annoncés sur le site internet:
* Pilotes
- Salon de repos pour les pilotes - Restauration - Salle de bain
- Accès à l'internet sans fil - wifi
- Service météo informatisé
- Centre des opérations sécuritaire - Planification et suivi des vols
- Carburant
- Boutique spécialisée

Ils me semble que ça doit prendre une bâtisse pour offrir ces services. J'ai surtout cherché pour un quai que je n'ai pas trouvé, mais je n'ai pas trouvé de bâtisse non plus.

Donc en gros, je ne comprend pas où peuvent être les installations sur l'île Ste-Hélène. Là je viens de voir l'adresse, 22 Chemin Macdonald. Près du métro, il y a quelques bâtisses, ça doit être là que ça se passe.

C'est simplement de la curiosité, j'ai vraiment hâte de voir l'évolution et je souhaite que ça fonctionne. Je suis plus enthousiaste que certains qui boycottent déjà l'endroit avant même qu'il apparaisse.

Tu as parfaitement raison, je vais me renseigner à la source, question de ne pas diffuser des mauvaises informations.

J'ai fait quelques photos, surtout pour agrémenter le forum, c'est toujours populaire les photos.

À suivre.

EDIT: Mr. Boyer me confirme que ça ouvrira d'ici le 31 mai. Je lui ai souhaité beaucoup de succès. Je vous garde au courant.

[CGMRW]

Excellent! Merci pour le temps que tu prends à faire tes recherches.
Y'a surement du travail pour eux dans ça, ville de Montréal, Transport Canada!, etc...
Je connais Pierre-André Boyer, mais j'ai rien à voir avec le projet. C'est certain, d'après moi, que le coté visite/vol circuit ville marie, etc pendant l'été est leur coté "intéressé", j'espère que ca marche pour eux.

Sylvain

[nuage]

Bonjour,

Voici des lumières sur les opérations de CVP2, tel que mentionné dans le "Water Aerodrome Supplement":
Les délais sont pour permettre la coordination avec l'Administration portuaire de Montréal et avec la tour de Montréal Trudeau. Il faut aussi être au courant des zones d'amerrissage en service.

Aussi, Transport Canada oblige d'avoir suivi la formation spécifique pour l'utilisation de CVP2.

Selon moi, il est faux de croire que les privés ne sont pas bienvenus, puisque la grille tarifaire prévoit un coût moindre pour ceux-ci.

Mathieu V.

[toxedo_2000]

Bonjour,
.....
Selon moi, il est faux de croire que les privés ne sont pas bienvenus, puisque la grille tarifaire prévoit un coût moindre pour ceux-ci.

Mathieu V.

Et c'est quoi le coût moindre

Moi j'etait bien intéressé à aller à Montréal avec mon 185 amphibie, j'ai donc discuté avec le directeur et je lui ai demandé les tarifs,,,, 150.00$ pour deux heurse si on couche à Montréal c'est 300.00$ jours. Ça fait différent des hydrobases des état unis, je trouve ça vraiment trop chère et de l'exploitation pure et simple.

À 300$ la nuit, tu peux venir te stationner dans ma cour le temps que tu voudras... À moins que tu préfères que je te calcule ça à coup de 2 heures ?!

___________________
Sans blague, c'est beaucoup trop élevé comme coûts.... C'est pourquoi je crois qu'il n'y a pas beaucoup de privés qui peuvent se permettre cela. En tout cas, moins un de ce côté-ci du clavier

[nuage]

À 300$ la nuit, tu peux venir te stationner dans ma cour le temps que tu voudras... À moins que tu préfères que je te calcule ça à coup de 2 heures ?!
___________________
Sans blague, c'est beaucoup trop élevé comme coûts.... C'est pourquoi je crois qu'il n'y a pas beaucoup de privés qui peuvent se permettre cela. En tout cas, moins un de ce côté-ci du clavier

Tu n'es pas à deux pas du centre ville de Montréal, faudrait que tu baisses un peu ton prix pour être compétitif.

C'est effectivement très élévé, l'avenir nous dira si c'est tellement trop cher pour que personne ne l'utilise. À Vancouver, les deux premières heures sont gratuites, ensuite c'est $25 pour un "single engine" et $50 pour un "twin" de 2 à 24 heures au "dock".

[CGMRW]

Je crois qu'ils ont aucune autre façon de se faire payer pour leurs services, ils ne vendent pas d'essence, n'est-ce pas?
Sylvain

[toxedo_2000]

Tu n'es pas à deux pas du centre ville de Montréal, faudrait que tu baisses un peu ton prix pour être compétitif.

Je te fourni le char inclu dans le prix ! C'est pas un deal ça???

[nuage]

Je crois qu'ils ont aucune autre façon de se faire payer pour leurs services, ils ne vendent pas d'essence, n'est-ce pas?
Sylvain

Dans la rubrique services, il y a seulement :
7. Embarquement /débarquement seulement. Pas de stationnement a long terme.

Je te fourni le char inclu dans le prix ! C'est pas un deal ça???

À $300, est-ce que je peux garder la voiture après?

[toxedo_2000]

À $300, est-ce que je peux garder la voiture après?

Pas de problème si tu stationnes au moins 12 jours.

[Jacques3012]

Voici l'auto qu'offre Gaston. Assez récent n'est-ce pas

Jacques3012

[Goofy]

Espérons que Bel-Air aura moins de trouble avec les riverains, maintenant qu'il est seul. À ce propos, a-t-on des nouvelles de la poursuite ?

Ce jour il y avait reprise des audiences.

Voir l'article suivant:
Recours collectif contre le bruit: une décision à venir

L'enjeux est:
"La juge a écouté les différents partis lors de la journée, et rendra une décision prochainement si le recours collectif est toujours recevable, malgré le désistement de près de la moitié des gens du groupe."

Et la moitié de désistement, c'est énorme, considérant que les indifférents au recours ne se sont probablement pas désistés.

Espérons donc que cette saga cesse bientôt.